Неисправность ДИП/ИПП:
- Через ПВУ отключить на 5 сек ДИП/ИПП на неисправном вагоне
- Вызвать резервного машиниста
- Если на головном, включить ДИП/ИПП резервный
- Переключить автомат ДИП/ИПП резервный на неисправном вагоне (резервный машинист)
Неисправность МК
- Проверить тумблер МК
- Доложить ДЦХ
- Переключить на ПВЗ автомат «Мотороллера-компрессор»
- Доложить ДЦХ
Неисправность не устранилась
С установленной без пассажиров!
Если МК не включаются из головной кабины, включить их с хвостовой КРО назад.