МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 19 МЕХАНИКА 1 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Продольная тяга Штанга. Подвешивание буксовое рессорное. Токоприёмники. Стояночный тормоз 2 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 7 0,7 0,5 5 3 3 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 5 2 16 10 8 4 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,4 более 0,5 более 1,0 более 0,3 более 0,7 5 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 70мм 90мм 80мм 60мм 50мм 6 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть 7 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 2 12 4 6 8 8 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. 9 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 6 12 4 10 8 10 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения трогания состава. 11 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 25 27 29 33 31 12 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. 13 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. 14 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 3мм. - 2мм. - 5мм. - 0.5мм. - 0.7мм. 15 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между осями шкворней 16 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок 17 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 20 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч 18 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Две пружины Четыре пружины Нет пружин Одна пружина Три пружины 19 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 45 100 65 55 85 20 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. Отличий нет На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На задней тележке отсутствуют токоприемники 21 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 25 км/ч; 22 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 5мм. 2мм. 0.5мм. 0.7мм. 3мм. 23 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 11500мм 10000мм 10500мм 12000мм 12500мм 24 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/20 и 1/7 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 1/10 и 1/5 25 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 12 10 8 16 20 26 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования не более 15 км/ч. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. 27 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 40мм; Не более 20мм; Не более 10мм; Несоосность не допускается; 28 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,3 2 0,5 0,7 0,9 29 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. 30 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 25 30 20 35 40 31 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 32 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 1-м левом и последнем правом колесе 33 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. 34 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 800мм 860мм 700мм 760мм 900мм 35 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1450 мм. 1410 мм. 1440 мм 1430 мм. 1420 мм 36 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 37 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 38 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 6,56 5 3 4,55 2,8 39 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Угловой подрез гребня более 80?. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. 40 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 25мм. 35мм. 30мм. 15мм. 41 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 3-го класса 1-го класса 2-го класса 4-го класса 42 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 800 - 750 785 - 725 880 - 815 860 - 810 830 - 785 43 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Тарельчатого кронштейна; Фигурного кронштейна; Кронштейн не применяется; Подвесного кронштейна; Универсального кронштейна; 44 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не ограничивается - не более 15 км/ч - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч 45 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: более шумная работа сложность изготовления возникновение осевого смещения и торцевого давления возникновение торцевого смещения и осевого давления. увеличение нагрузки на зубья 46 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 20 15 35 30 25 47 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на центральную балку 48 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Ни чего из выше перечисленного Тросовая Трос и вилка Гребенка 49 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. 50 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничвается 51 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 1,0 мм. не более 0,9 мм. не более 0,7 мм. 52 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 10 км/ч 25 км/ч 35 км/ч 20 км/ч 15 км/ч 53 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. 54 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Независимая 3 класса Рамная Опорно-осевая Опорно-рамная 55 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 3 4 1 5 2 56 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама кузова Рама тележки Редукторный узел Автосцепное устройство 57 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и шариковые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники 58 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 59 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок 60 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. 61 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: разница диаметров колес на колесной паре; уменьшение толщины гребня; остроконечный подрез гребня. естественная выработка на поверхности катания колеса; 62 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Карданная и компенсационная муфта Зубчатая и карданная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта 63 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 100 кв.мм 200 кв.мм 250 кв.мм 300 кв.мм 64 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 5,5 4,33 7,25 6,56 5,33 65 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? Ни одной. 1 2 4 66 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Один роликовый и один шариковый. Два скольжения Два роликовых Два игольчатых Два шариковых 67 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 110 120 130 150 140 Ваш результат:Средний балл составляет 17% 0% Перезапустить