МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 4 МЕХАНИКА 1 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 11500мм 10500мм 10000мм 12500мм 12000мм 2 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для снижения интенсивности износа гребней колес Для улучшения трогания состава. 3 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 900мм 700мм 800мм 860мм 760мм 4 / 67 М78. Место установки АГС-8: Автосцепное устройство Рама тележки Рама кузова Редукторный узел 5 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Три пружины Четыре пружины Две пружины Одна пружина Нет пружин 6 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. 7 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 25 км/ч; 8 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 20 25 35 15 30 9 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 2 3 5 4 1 10 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На всех колёсах 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 11 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не ограничивается - не более 15 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч 12 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между осями шкворней 13 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 0.7мм. - 2мм. - 5мм. - 0.5мм. - 3мм. 14 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: разница диаметров колес на колесной паре; естественная выработка на поверхности катания колеса; уменьшение толщины гребня; остроконечный подрез гребня. 15 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть 16 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 45 85 65 100 55 17 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы Отличий нет На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. 18 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 40мм; Не более 20мм; Не более 10мм; Несоосность не допускается; 19 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 1,0 более 0,7 более 0,5 более 0,4 более 0,3 20 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору 21 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. 22 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. 23 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? Ни одной. 2 4 1 24 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 8 5 2 16 10 25 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и карданная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта 26 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Стояночный тормоз Штанга. Подвешивание буксовое рессорное. Токоприёмники. Продольная тяга 27 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 28 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 29 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для передачи тяговых и тормозных усилий . для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. 30 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. 31 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 880 - 815 785 - 725 830 - 785 860 - 810 800 - 750 32 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. 33 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 27 31 29 33 25 34 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: увеличение нагрузки на зубья возникновение торцевого смещения и осевого давления. возникновение осевого смещения и торцевого давления более шумная работа сложность изготовления 35 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 36 / 67 М28. Укажите назначение буксы: служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. 37 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не ограничвается - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не более 35 км/ч 38 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 3 4,55 2,8 5 6,56 39 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 40 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 0,7 3 0,5 5 7 41 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/10 и 1/5 1/25 и 1/8 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 1/20 и 1/7 42 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Ни чего из выше перечисленного Вилка Гребенка Тросовая Трос и вилка 43 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на центральную балку 44 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Независимая Рамная Опорно-рамная 3 класса Опорно-осевая 45 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 70мм 50мм 80мм 90мм 60мм 46 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и шариковые подшипники 47 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 10 км/ч 20 км/ч 15 км/ч 25 км/ч 35 км/ч 48 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,7 мм. не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 1,0 мм. не более 0,9 мм. 49 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,3 0,7 0,5 0,9 2 50 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 51 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 40 30 20 25 35 52 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1440 мм 1430 мм. 1410 мм. 1450 мм. 1420 мм 53 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. 54 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 6 12 10 8 4 55 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч 56 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 140 150 110 120 130 57 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 1-го класса 4-го класса 3-го класса 2-го класса 58 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 250 кв.мм 300 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 59 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 4 2 6 8 60 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Угловой подрез гребня более 80?. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. 61 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 15мм. 35мм. 20мм. 25мм. 30мм. 62 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Фигурного кронштейна; Кронштейн не применяется; Подвесного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Универсального кронштейна; 63 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два игольчатых Два шариковых Два скольжения Два роликовых Один роликовый и один шариковый. 64 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки 65 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 16 8 20 10 12 66 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 4,33 6,56 5,5 5,33 7,25 67 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.5мм. 5мм. 3мм. 2мм. 0.7мм. Ваш результат:Средний балл составляет 75% 0% Перезапустить