МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 19 МЕХАНИКА 1 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 8 6 4 12 2 2 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. 3 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 10500мм 12500мм 11500мм 10000мм 12000мм 4 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. 5 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 20 км/ч 6 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 8 12 10 4 6 7 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два игольчатых Два шариковых Один роликовый и один шариковый. Два роликовых Два скольжения 8 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: остроконечный подрез гребня. уменьшение толщины гребня; разница диаметров колес на колесной паре; естественная выработка на поверхности катания колеса; 9 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Продольная тяга Подвешивание буксовое рессорное. Штанга. Токоприёмники. Стояночный тормоз 10 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 25 15 30 20 35 11 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Скорость следования не более 25 км/ч; Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; 12 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 45 65 55 85 100 13 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 2мм. 5мм. 3мм. 0.5мм. 0.7мм. 14 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования не более 15 км/ч. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования не более 35 км/ч. 15 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничвается - не более 60 км/ч 16 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Подвесного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Фигурного кронштейна; Кронштейн не применяется; Универсального кронштейна; 17 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? Отличий нет На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На задней тележке отсутствуют токоприемники 18 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 3 0,5 0,7 5 7 19 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 20 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 10мм; Несоосность не допускается; Не более 20мм; Не более 40мм; 21 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 22 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. 23 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 25мм. 35мм. 30мм. 15мм. 24 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для улучшения процесса торможения Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа гребней колес Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов 25 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,7 более 0,4 более 1,0 более 0,3 более 0,5 26 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 1-го класса 2-го класса 4-го класса 3-го класса 27 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 28 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 90мм 60мм 80мм 50мм 70мм 29 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,9 мм. не более 0,5 мм. не более 0,7 мм. не более 1,0 мм. не более 0,3 мм. 30 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 31 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама кузова Редукторный узел Рама тележки Автосцепное устройство 32 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 830 - 785 785 - 725 800 - 750 880 - 815 860 - 810 33 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 1-м левом и последнем правом колесе На всех колёсах 34 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на центральную балку 35 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 4,33 5,5 7,25 6,56 5,33 36 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? Ни одной. 2 1 4 37 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 10 5 2 16 8 38 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 4 3 2 1 5 39 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 760мм 700мм 800мм 860мм 900мм 40 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,7 2 0,5 0,3 0,9 41 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 42 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 43 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо 44 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. 45 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору 46 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для передачи тяговых и тормозных усилий . 47 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания 48 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 6,56 3 5 4,55 2,8 49 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 29 27 25 31 33 50 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1440 мм 1420 мм 1450 мм. 1410 мм. 1430 мм. 51 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. 52 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/10 и 1/5 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 1/30 и 1/9 1/20 и 1/7 53 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Независимая Опорно-рамная Опорно-осевая Рамная 3 класса 54 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и шариковые подшипники 55 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 25 20 35 30 40 56 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 110 140 150 120 130 57 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 300 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 250 кв.мм 58 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 25 км/ч 15 км/ч 10 км/ч 35 км/ч 20 км/ч 59 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 60 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 8 10 12 20 16 61 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: более шумная работа возникновение торцевого смещения и осевого давления. возникновение осевого смещения и торцевого давления сложность изготовления увеличение нагрузки на зубья 62 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 5мм. - 2мм. - 0.7мм. - 3мм. - 0.5мм. 63 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между осями шкворней Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между противоположными токоприемниками вагона 64 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Нет пружин Одна пружина Три пружины Две пружины Четыре пружины 65 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Угловой подрез гребня более 80?. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. 66 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Ни чего из выше перечисленного Трос и вилка Гребенка Вилка Тросовая 67 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и карданная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Ваш результат:Средний балл составляет 17% 0% Перезапустить