МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 4 МЕХАНИКА 1 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть 2 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между осями шкворней Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между противоположными токоприемниками вагона 3 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 20 км/ч 10 км/ч 15 км/ч 25 км/ч 35 км/ч 4 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса. 5 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на пневморесорры. 6 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 55 45 85 100 65 7 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 10мм; Не более 40мм; Не более 20мм; 8 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 9 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Трос и вилка Гребенка Тросовая Ни чего из выше перечисленного 10 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. 11 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 20 8 16 10 12 12 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 3 4,55 5 6,56 2,8 13 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Опорно-осевая Опорно-рамная Независимая 3 класса Рамная 14 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 6,56 4,33 7,25 5,33 5,5 15 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: остроконечный подрез гребня. естественная выработка на поверхности катания колеса; разница диаметров колес на колесной паре; уменьшение толщины гребня; 16 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Угловой подрез гребня более 80?. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. 17 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 8 12 6 4 10 18 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Универсального кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Фигурного кронштейна; Кронштейн не применяется; Подвесного кронштейна; 19 / 67 М78. Место установки АГС-8: Автосцепное устройство Рама тележки Редукторный узел Рама кузова 20 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.5мм. 5мм. 3мм. 2мм. 0.7мм. 21 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 22 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничвается - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч 23 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 3-го класса 2-го класса 1-го класса 4-го класса 24 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 860 - 810 800 - 750 880 - 815 785 - 725 830 - 785 25 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 2 4 3 5 1 26 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 27 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? Отличий нет На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы 28 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На всех колёсах 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 29 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 15 25 20 35 30 30 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для передачи тяговых и тормозных усилий . 31 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 25 км/ч; 32 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. 33 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 2 0,7 0,5 0,3 0,9 34 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Штанга. Продольная тяга Подвешивание буксовое рессорное. Стояночный тормоз Токоприёмники. 35 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 1,0 мм. не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 0,9 мм. не более 0,7 мм. 36 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. 37 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для снижения интенсивности износа гребней колес Для улучшения трогания состава. 38 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 80мм 90мм 70мм 60мм 50мм 39 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч 40 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/20 и 1/7 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 1/10 и 1/5 1/30 и 1/9 41 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Бандажные и шариковые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками 42 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 35мм. 20мм. 15мм. 25мм. 30мм. 43 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1420 мм 1450 мм. 1430 мм. 1410 мм. 1440 мм 44 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Четыре пружины Нет пружин Две пружины Одна пружина Три пружины 45 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч - не ограничивается - не более 15 км/ч 46 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. 47 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,5 более 0,3 более 0,4 более 0,7 более 1,0 48 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. 49 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 10500мм 11500мм 12500мм 12000мм 10000мм 50 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути 51 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 40 20 35 25 30 52 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: возникновение осевого смещения и торцевого давления более шумная работа возникновение торцевого смещения и осевого давления. увеличение нагрузки на зубья сложность изготовления 53 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 54 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 55 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 25 31 33 27 29 56 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 130 140 120 150 110 57 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два шариковых Два скольжения Два роликовых Два игольчатых Один роликовый и один шариковый. 58 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 250 кв.мм 300 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 59 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. 60 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 5мм. - 0.5мм. - 2мм. - 3мм. - 0.7мм. 61 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 8 2 16 5 10 62 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 5 3 0,7 7 0,5 63 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 4 2 8 6 64 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и компенсационная муфта Зубчатая и карданная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта 65 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 760мм 860мм 800мм 900мм 700мм 66 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. 67 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 4 Ни одной. 2 1 Ваш результат:Средний балл составляет 75% 0% Перезапустить