МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 19 МЕХАНИКА 1 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 12000мм 12500мм 10000мм 11500мм 10500мм 2 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: увеличение нагрузки на зубья возникновение торцевого смещения и осевого давления. более шумная работа сложность изготовления возникновение осевого смещения и торцевого давления 3 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 4 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 5мм. 3мм. 0.5мм. 2мм. 0.7мм. 5 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,9 мм. не более 0,5 мм. не более 0,3 мм. не более 1,0 мм. не более 0,7 мм. 6 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 830 - 785 860 - 810 785 - 725 880 - 815 800 - 750 7 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня 8 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается 9 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 10 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. 11 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. 12 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 13 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: уменьшение толщины гребня; остроконечный подрез гребня. разница диаметров колес на колесной паре; естественная выработка на поверхности катания колеса; 14 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 8 6 4 2 15 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Токоприёмники. Штанга. Продольная тяга Стояночный тормоз Подвешивание буксовое рессорное. 16 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,5 0,7 0,3 2 0,9 17 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 6 12 8 4 10 18 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между осями шкворней Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между гнездами автосцепок вагона 19 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 200 кв.мм 250 кв.мм 300 кв.мм 100 кв.мм 20 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. 21 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/25 и 1/8 1/20 и 1/7 1/10 и 1/5 1/15 и 1/6 1/30 и 1/9 22 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 45 65 55 100 23 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 8 12 16 20 10 24 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 25 км/ч; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; 25 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,5 более 0,3 более 1,0 более 0,7 более 0,4 26 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. 27 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1440 мм 1420 мм 1450 мм. 1410 мм. 1430 мм. 28 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Одна пружина Две пружины Три пружины Четыре пружины Нет пружин 29 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа гребней колес 30 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 20мм; Не более 40мм; Не более 10мм; 31 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Рамная Опорно-осевая 3 класса Опорно-рамная Независимая 32 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 30 15 35 20 25 33 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. 34 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 2,8 6,56 5 4,55 3 35 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок 36 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 4-го класса 3-го класса 2-го класса 1-го класса 37 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 5 3 7 0,7 0,5 38 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 1 4 Ни одной. 2 39 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 29 31 33 27 25 40 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не ограничвается - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч 41 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. 42 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. 43 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 30 20 25 35 40 44 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Угловой подрез гребня более 80?. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. 45 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Подвесного кронштейна; Фигурного кронштейна; Универсального кронштейна; Кронштейн не применяется; Тарельчатого кронштейна; 46 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 10 16 2 8 5 47 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 5,33 6,56 7,25 5,5 4,33 48 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 49 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама кузова Автосцепное устройство Рама тележки Редукторный узел 50 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования установленная с пассажирами. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. 51 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 3 5 2 1 4 52 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок 53 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На всех колёсах 54 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 110 150 130 120 140 55 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не ограничивается 56 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и роликовые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и шариковые подшипники 57 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 860мм 760мм 700мм 800мм 900мм 58 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. 59 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. Отличий нет 60 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 0.7мм. - 5мм. - 0.5мм. - 3мм. - 2мм. 61 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 60мм 70мм 90мм 50мм 80мм 62 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 15 км/ч 20 км/ч 10 км/ч 25 км/ч 35 км/ч 63 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 25мм. 30мм. 15мм. 35мм. 64 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два шариковых Два роликовых Два игольчатых Два скольжения Один роликовый и один шариковый. 65 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и карданная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Карданная и компенсационная муфта 66 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. 67 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Тросовая Ни чего из выше перечисленного Трос и вилка Вилка Гребенка Ваш результат:Средний балл составляет 17% 0% Перезапустить