МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 19 МЕХАНИКА 1 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 100 кв.мм 300 кв.мм 200 кв.мм 250 кв.мм 2 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 16 10 20 8 12 3 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня 4 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 5 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. 6 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 7 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 6 2 8 4 12 8 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Токоприёмники. Штанга. Стояночный тормоз Подвешивание буксовое рессорное. Продольная тяга 9 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 11500мм 10500мм 10000мм 12500мм 12000мм 10 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1420 мм 1450 мм. 1430 мм. 1410 мм. 1440 мм 11 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 5 2,8 6,56 4,55 3 12 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/25 и 1/8 1/30 и 1/9 1/20 и 1/7 1/10 и 1/5 1/15 и 1/6 13 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования установленная с пассажирами. 14 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 15 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не ограничивается 16 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 17 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 5 10 8 16 2 18 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. 19 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. 20 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Ни чего из выше перечисленного Тросовая Трос и вилка Гребенка 21 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 5 4 2 3 1 22 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между осями шкворней Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между противоположными токоприемниками вагона 23 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: уменьшение толщины гребня; остроконечный подрез гребня. естественная выработка на поверхности катания колеса; разница диаметров колес на колесной паре; 24 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для улучшения трогания состава. Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для снижения интенсивности износа гребней колес Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов 25 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 3мм. - 2мм. - 0.5мм. - 5мм. - 0.7мм. 26 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два шариковых Два скольжения Два роликовых Два игольчатых Один роликовый и один шариковый. 27 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. 28 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 760мм 800мм 900мм 700мм 860мм 29 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. 30 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 70мм 50мм 80мм 60мм 90мм 31 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 140 120 130 110 150 32 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на амортизаторы 33 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 35 км/ч 20 км/ч 15 км/ч 10 км/ч 25 км/ч 34 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Рамная Независимая Опорно-рамная 3 класса Опорно-осевая 35 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 36 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Кронштейн не применяется; Подвесного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Фигурного кронштейна; Универсального кронштейна; 37 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 40мм; Не более 10мм; Не более 20мм; 38 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 8 10 12 4 6 39 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 1 2 4 Ни одной. 40 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Угловой подрез гребня более 80?. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. 41 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 4-го класса 2-го класса 1-го класса 3-го класса 42 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. 43 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками 44 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На задней тележке отсутствуют токоприемники Отличий нет На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. 45 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч 46 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 30 25 35 20 40 47 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: сложность изготовления увеличение нагрузки на зубья возникновение осевого смещения и торцевого давления возникновение торцевого смещения и осевого давления. более шумная работа 48 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 800 - 750 785 - 725 860 - 810 880 - 815 830 - 785 49 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 4,33 6,56 5,5 7,25 5,33 50 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 3 7 5 0,5 0,7 51 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 15мм. 30мм. 20мм. 25мм. 35мм. 52 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,3 более 0,4 более 1,0 более 0,7 более 0,5 53 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 25 15 20 35 30 54 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 55 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 5мм. 0.7мм. 2мм. 0.5мм. 3мм. 56 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 33 31 29 25 27 57 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 25 км/ч; Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; 58 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 35 км/ч - не ограничвается - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 59 / 67 М78. Место установки АГС-8: Автосцепное устройство Редукторный узел Рама кузова Рама тележки 60 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар 61 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 62 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Нет пружин Одна пружина Три пружины Четыре пружины Две пружины 63 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 45 65 100 55 64 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки 65 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,3 0,7 0,5 2 0,9 66 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Карданная и эластичная мембранная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Зубчатая и карданная муфта Зубчатая и компенсационная муфта 67 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,9 мм. не более 1,0 мм. не более 0,7 мм. не более 0,5 мм. не более 0,3 мм. Ваш результат:Средний балл составляет 17% 0% Перезапустить