МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 4 МЕХАНИКА 1 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 0,9 мм. не более 0,7 мм. не более 1,0 мм. 2 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 12 10 4 8 6 3 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для передачи тяговых и тормозных усилий . для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. 4 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Трос и вилка Тросовая Гребенка Ни чего из выше перечисленного 5 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не более 35 км/ч - не ограничивается 6 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 25 км/ч 20 км/ч 35 км/ч 10 км/ч 15 км/ч 7 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 2-го класса 3-го класса 4-го класса 1-го класса 8 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня 9 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама кузова Автосцепное устройство Редукторный узел Рама тележки 10 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на амортизаторы 11 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа гребней колес 12 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 5 8 16 10 2 13 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. 14 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: естественная выработка на поверхности катания колеса; уменьшение толщины гребня; остроконечный подрез гребня. разница диаметров колес на колесной паре; 15 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 30мм. 35мм. 25мм. 15мм. 16 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть 17 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 25 29 31 27 33 18 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. 19 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 70мм 50мм 90мм 80мм 60мм 20 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. 21 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.7мм. 0.5мм. 2мм. 5мм. 3мм. 22 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Одна пружина Три пружины Четыре пружины Две пружины Нет пружин 23 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 1/10 и 1/5 1/30 и 1/9 1/20 и 1/7 24 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 1-м левом и последнем правом колесе 25 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между осями шкворней Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между противоположными токоприемниками вагона 26 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Фигурного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Кронштейн не применяется; Универсального кронштейна; Подвесного кронштейна; 27 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 1,0 более 0,3 более 0,5 более 0,4 более 0,7 28 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования - установленная без пассажиров. 29 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: возникновение торцевого смещения и осевого давления. увеличение нагрузки на зубья сложность изготовления возникновение осевого смещения и торцевого давления более шумная работа 30 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Штанга. Стояночный тормоз Продольная тяга Подвешивание буксовое рессорное. Токоприёмники. 31 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 10500мм 12500мм 12000мм 10000мм 11500мм 32 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 55 100 65 45 33 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 5,33 7,25 5,5 4,33 6,56 34 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не ограничвается - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 35 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. 36 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Рамная 3 класса Опорно-осевая Независимая Опорно-рамная 37 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки 38 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 200 кв.мм 250 кв.мм 300 кв.мм 100 кв.мм 39 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 30 35 15 25 20 40 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 41 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 8 2 6 4 42 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 43 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 3 7 5 0,5 0,7 44 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два игольчатых Два роликовых Два скольжения Два шариковых Один роликовый и один шариковый. 45 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 46 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 5мм. - 0.7мм. - 0.5мм. - 2мм. - 3мм. 47 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 30 35 40 25 20 48 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 110 150 140 130 120 49 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тяговое усилие превышает силу сцепления. 50 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок 51 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Скорость следования не более 25 км/ч; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; 52 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 53 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 1 5 2 4 3 54 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. 55 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 760мм 800мм 860мм 700мм 900мм 56 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1450 мм. 1440 мм 1420 мм 1410 мм. 1430 мм. 57 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и шариковые подшипники 58 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? Отличий нет На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На задней тележке отсутствуют токоприемники 59 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 2,8 5 6,56 3 4,55 60 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 2 0,5 0,3 0,9 0,7 61 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 20 16 12 10 8 62 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Карданная и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и карданная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и компенсационная муфта 63 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? Ни одной. 4 1 2 64 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч 65 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Угловой подрез гребня более 80?. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. 66 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 830 - 785 785 - 725 800 - 750 880 - 815 860 - 810 67 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 20мм; Не более 10мм; Не более 40мм; Ваш результат:Средний балл составляет 75% 0% Перезапустить