МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 4 МЕХАНИКА 1 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. 2 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/25 и 1/8 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 1/10 и 1/5 1/20 и 1/7 3 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два игольчатых Два скольжения Два шариковых Два роликовых Один роликовый и один шариковый. 4 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 12 10 4 8 6 5 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. 6 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 140 120 130 150 110 7 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 15 км/ч. 8 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 2-го класса 4-го класса 1-го класса 3-го класса 9 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не ограничивается - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч 10 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. 11 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: сложность изготовления увеличение нагрузки на зубья более шумная работа возникновение осевого смещения и торцевого давления возникновение торцевого смещения и осевого давления. 12 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 0,5 7 3 5 0,7 13 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 20 км/ч 10 км/ч 25 км/ч 15 км/ч 35 км/ч 14 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 785 - 725 800 - 750 830 - 785 860 - 810 880 - 815 15 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч 16 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 6 8 2 4 12 17 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,7 мм. не более 0,9 мм. не более 1,0 мм. не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. 18 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 0.7мм. - 2мм. - 5мм. - 0.5мм. - 3мм. 19 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. 20 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 21 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? Отличий нет На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы 22 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 300 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 250 кв.мм 23 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 7,25 5,5 5,33 6,56 4,33 24 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Угловой подрез гребня более 80?. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. 25 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между осями шкворней Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между продольными балками рамы тележки 26 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 10 20 8 16 12 27 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 40мм; Не более 10мм; Не более 20мм; Несоосность не допускается; 28 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Продольная тяга Подвешивание буксовое рессорное. Токоприёмники. Стояночный тормоз Штанга. 29 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Компенсационная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и карданная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта 30 / 67 М28. Укажите назначение буксы: служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар 31 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа гребней колес 32 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 29 25 33 27 31 33 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 34 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. 35 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 36 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Независимая Рамная Опорно-рамная 3 класса Опорно-осевая 37 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 38 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на амортизаторы 39 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 3 4,55 5 2,8 6,56 40 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 50мм 70мм 60мм 90мм 80мм 41 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 100 55 65 45 42 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Ни чего из выше перечисленного Гребенка Трос и вилка Тросовая Вилка 43 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. 44 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 2 16 5 8 10 45 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама тележки Редукторный узел Автосцепное устройство Рама кузова 46 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 1 4 2 Ни одной. 47 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1410 мм. 1420 мм 1430 мм. 1440 мм 1450 мм. 48 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 2 1 5 3 4 49 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 25 км/ч; 50 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 700мм 760мм 800мм 900мм 860мм 51 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Две пружины Четыре пружины Три пружины Нет пружин Одна пружина 52 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 12000мм 11500мм 10000мм 10500мм 12500мм 53 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: 1-м левом и последнем правом колесе На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 54 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,5 0,3 2 0,9 0,7 55 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 15 км/ч - не ограничвается - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч 56 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки 57 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 25 35 20 40 30 58 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,7 более 0,5 более 0,3 более 1,0 более 0,4 59 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 30мм. 25мм. 15мм. 35мм. 60 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 5мм. 2мм. 0.7мм. 0.5мм. 3мм. 61 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: уменьшение толщины гребня; естественная выработка на поверхности катания колеса; остроконечный подрез гребня. разница диаметров колес на колесной паре; 62 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Фигурного кронштейна; Универсального кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Кронштейн не применяется; Подвесного кронштейна; 63 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 25 35 15 30 20 64 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и шариковые подшипники 65 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. 66 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору 67 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня Ваш результат:Средний балл составляет 75% 0% Перезапустить