МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 0 МЕХАНИКА 1 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 35 км/ч - не ограничвается - не более 60 км/ч - не более 15 км/ч - не более 20 км/ч 2 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два игольчатых Два скольжения Два шариковых Два роликовых Один роликовый и один шариковый. 3 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,7 мм. не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 1,0 мм. не более 0,9 мм. 4 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 2 6 8 4 5 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 5 16 10 2 8 6 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 35мм. 20мм. 25мм. 30мм. 15мм. 7 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 1-го класса 2-го класса 4-го класса 3-го класса 8 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,7 более 0,3 более 1,0 более 0,4 более 0,5 9 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 20мм; Не более 10мм; Не более 40мм; Несоосность не допускается; 10 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1440 мм 1450 мм. 1420 мм 1410 мм. 1430 мм. 11 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: возникновение торцевого смещения и осевого давления. увеличение нагрузки на зубья более шумная работа возникновение осевого смещения и торцевого давления сложность изготовления 12 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 10 4 6 8 12 13 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и компенсационная муфта Карданная и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и карданная муфта 14 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не ограничивается - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не более 35 км/ч 15 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 16 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 0,7 3 7 5 0,5 17 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. 18 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 900мм 700мм 860мм 800мм 760мм 19 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 10500мм 12000мм 10000мм 11500мм 12500мм 20 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 16 12 20 8 10 21 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 22 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 23 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между осями шкворней Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между гнездами автосцепок вагона 24 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 40 35 25 30 20 25 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки 26 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама тележки Редукторный узел Рама кузова Автосцепное устройство 27 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Токоприёмники. Подвешивание буксовое рессорное. Стояночный тормоз Продольная тяга Штанга. 28 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/20 и 1/7 1/10 и 1/5 1/25 и 1/8 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 29 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. 30 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Опорно-рамная Опорно-осевая Рамная 3 класса Независимая 31 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. 32 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 880 - 815 830 - 785 860 - 810 800 - 750 785 - 725 33 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. 34 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 1-м левом и последнем правом колесе На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 35 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 2 1 4 Ни одной. 36 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 29 25 33 27 31 37 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 140 110 120 130 150 38 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 25 км/ч; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; 39 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,3 2 0,9 0,5 0,7 40 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок 41 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. 42 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 55 65 100 45 43 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Фигурного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Подвесного кронштейна; Кронштейн не применяется; Универсального кронштейна; 44 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Угловой подрез гребня более 80?. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. 45 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. 46 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.7мм. 3мм. 2мм. 5мм. 0.5мм. 47 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. Отличий нет 48 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения трогания состава. Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов 49 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 35 30 25 20 15 50 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. 51 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и роликовые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и шариковые подшипники 52 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 53 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на амортизаторы Кузов опирается на центральную балку 54 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч 55 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Ни чего из выше перечисленного Трос и вилка Гребенка Тросовая 56 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 90мм 50мм 80мм 70мм 60мм 57 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 7,25 6,56 4,33 5,5 5,33 58 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 0.7мм. - 5мм. - 3мм. - 2мм. - 0.5мм. 59 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: остроконечный подрез гребня. разница диаметров колес на колесной паре; естественная выработка на поверхности катания колеса; уменьшение толщины гребня; 60 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 35 км/ч 15 км/ч 25 км/ч 10 км/ч 20 км/ч 61 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 62 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. 63 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 3 6,56 4,55 5 2,8 64 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 250 кв.мм 300 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 65 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Три пружины Одна пружина Нет пружин Четыре пружины Две пружины 66 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 67 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 1 4 3 5 2 Ваша оценка Средний балл 0% 0% Перезапустить