МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 4 МЕХАНИКА 1 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: сложность изготовления увеличение нагрузки на зубья возникновение торцевого смещения и осевого давления. более шумная работа возникновение осевого смещения и торцевого давления 2 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок 3 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 3-го класса 4-го класса 1-го класса 2-го класса 4 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 5 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между осями шкворней Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между центрами осей колесных пар 6 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/10 и 1/5 1/20 и 1/7 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 7 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Тарельчатого кронштейна; Подвесного кронштейна; Кронштейн не применяется; Универсального кронштейна; Фигурного кронштейна; 8 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Стояночный тормоз Продольная тяга Подвешивание буксовое рессорное. Токоприёмники. Штанга. 9 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания 10 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы Отличий нет На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. 11 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 30 35 25 15 20 12 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама кузова Редукторный узел Автосцепное устройство Рама тележки 13 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. 14 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. 15 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Четыре пружины Нет пружин Две пружины Одна пружина Три пружины 16 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два роликовых Один роликовый и один шариковый. Два скольжения Два шариковых Два игольчатых 17 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 20 км/ч - не ограничвается - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч 18 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 3мм. - 0.7мм. - 5мм. - 2мм. - 0.5мм. 19 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня 20 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Гребенка Тросовая Ни чего из выше перечисленного Трос и вилка Вилка 21 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 200 кв.мм 250 кв.мм 300 кв.мм 100 кв.мм 22 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 3 4 2 5 1 23 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 12 6 10 4 8 24 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 2 12 6 4 8 25 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: разница диаметров колес на колесной паре; остроконечный подрез гребня. естественная выработка на поверхности катания колеса; уменьшение толщины гребня; 26 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. 27 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 6,56 4,55 2,8 3 5 28 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для снижения интенсивности износа гребней колес Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для улучшения процесса торможения 29 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 80мм 50мм 70мм 90мм 60мм 30 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 31 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,9 0,3 0,7 0,5 2 32 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.5мм. 3мм. 5мм. 2мм. 0.7мм. 33 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 35 км/ч 25 км/ч 20 км/ч 10 км/ч 15 км/ч 34 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 785 - 725 830 - 785 880 - 815 800 - 750 860 - 810 35 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 65 55 100 45 85 36 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 20 30 35 25 40 37 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч - не ограничивается 38 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Все ответы не верные; Скорость следования не более 25 км/ч; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; 39 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и карданная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и компенсационная муфта 40 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 1-м левом и последнем правом колесе 41 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 7,25 6,56 4,33 5,33 5,5 42 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 130 150 140 120 110 43 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 10000мм 11500мм 12000мм 10500мм 12500мм 44 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 2 4 Ни одной. 1 45 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 2 8 5 16 10 46 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила равна тяговому усилию. 47 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,4 более 0,3 более 0,7 более 1,0 более 0,5 48 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. 49 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. 50 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 20мм; Не более 10мм; Не более 40мм; 51 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1410 мм. 1430 мм. 1450 мм. 1440 мм 1420 мм 52 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч - не ограничивается - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 53 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. 54 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для передачи тяговых и тормозных усилий . для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. 55 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 56 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 25 29 33 31 27 57 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. 58 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 25мм. 15мм. 35мм. 30мм. 59 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. 60 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 1,0 мм. не более 0,7 мм. не более 0,9 мм. 61 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 700мм 900мм 760мм 860мм 800мм 62 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Бандажные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники 63 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Угловой подрез гребня более 80?. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. 64 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на амортизаторы 65 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 3 7 0,7 5 0,5 66 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 20 8 12 16 10 67 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Независимая Опорно-рамная Рамная 3 класса Опорно-осевая Ваш результат:Средний балл составляет 75% 0% Перезапустить