МЕХАНИКА | METRO-TEST

МЕХАНИКА

1 / 67

М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать?

20мм.

15мм.

30мм.

25мм.

35мм.

2 / 67

М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм)

25

15

20

30

35

3 / 67

М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма?

Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути.

Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам.

Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути.

4 / 67

М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок:

средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм.

между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град.

равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм.

между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град.

средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм.

5 / 67

М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм).

0,5

0,3

2

0,7

0,9

6 / 67

М31. Вид подвески тягового привода?

Рамная

Опорно-рамная

Опорно-осевая

Независимая

3 класса

7 / 67

М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару?

ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо.

8 / 67

М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается:

15 км/ч

10 км/ч

25 км/ч

20 км/ч

35 км/ч

9 / 67

М47. Какое количество шестерней в редукторе?

2

4

5

1

3

10 / 67

М73. База тележки это :

Расстояние между осями шкворней

Расстояние между центрами осей колесных пар

Расстояние между противоположными токоприемниками вагона

Расстояние между гнездами автосцепок вагона

Расстояние между продольными балками рамы тележки

11 / 67

М40. Какая страховка от падения редуктора на путь?

Трос и вилка

Гребенка

Тросовая

Ни чего из выше перечисленного

Вилка

12 / 67

М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки?

Три пружины

Нет пружин

Две пружины

Четыре пружины

Одна пружина

13 / 67

М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм)

55

85

65

100

45

14 / 67

М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью:

Подвесного кронштейна;

Тарельчатого кронштейна;

Фигурного кронштейна;

Универсального кронштейна;

Кронштейн не применяется;

15 / 67

М28. Укажите назначение буксы:

для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути.

для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар

для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки.

для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек.

служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек.

16 / 67

М90. Когда возникает юз колёсных пар?

Тормозная сила равна тяговому усилию.

Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо.

Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом.

Тяговое усилие превышает силу сцепления.

Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом.

17 / 67

М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах?

На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину.

На задней тележке отсутствуют токоприемники

На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС.

Отличий нет

На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы

18 / 67

М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи?

2,8

3

6,56

5

4,55

19 / 67

М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм)

800 - 750

880 - 815

830 - 785

785 - 725

860 - 810

20 / 67

М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть:

- не более 15 км/ч

- не более 20 км/ч

- не более 35 км/ч

- не более 60 км/ч

- не ограничивается

21 / 67

М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"?

12

8

2

6

4

22 / 67

М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм)

8

2

5

16

10

23 / 67

М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются:

Компенсационная и эластичная мембранная муфта

Зубчатая и компенсационная муфта

Зубчатая и карданная муфта

Карданная и эластичная мембранная муфта

Карданная и компенсационная муфта

24 / 67

М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С):

35

25

20

40

30

25 / 67

М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"?

860мм

760мм

700мм

900мм

800мм

26 / 67

М20. Комбинированная автосцепка предназначена для:

для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов.

для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов.

для передачи тяговых и тормозных усилий .

для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые.

для смягчения ударов и упругого соединения вагонов.

27 / 67

М78. Место установки АГС-8:

Автосцепное устройство

Рама тележки

Редукторный узел

Рама кузова

28 / 67

М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт.

20

12

8

10

16

29 / 67

М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары?

2мм.

5мм.

0.5мм.

3мм.

0.7мм.

30 / 67

М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть:

- не более 35 км/ч

- не более 15 км/ч

- не ограничвается

- не более 20 км/ч

- не более 60 км/ч

31 / 67

М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт)

6

10

8

4

12

32 / 67

М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм?

Скорость следования установленная с пассажирами.

Скорость следования не более 35 км/ч.

Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч.

Скорость следования не более 15 км/ч.

Скорость следования - установленная без пассажиров.

33 / 67

М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары?

1430 мм.

1440 мм

1420 мм

1410 мм.

1450 мм.

34 / 67

М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары?

- 0.7мм.

- 3мм.

- 0.5мм.

- 2мм.

- 5мм.

35 / 67

М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм)

110

150

140

130

120

36 / 67

М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате?

1

2

4

Ни одной.

37 / 67

М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса?

Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее.

Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа.

Угловой подрез гребня более 80?.

«Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса.

Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной.

38 / 67

М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача:

3-го класса

2-го класса

1-го класса

4-го класса

39 / 67

М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе?

200 кв.мм

300 кв.мм

250 кв.мм

100 кв.мм

40 / 67

М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки?

Кузов опирается на роликовые скользуны.

Кузов опирается на резинометаллические вкладыши.

Кузов опирается на амортизаторы

Кузов опирается на пневморесорры.

Кузов опирается на центральную балку

41 / 67

М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе:

более шумная работа

сложность изготовления

возникновение осевого смещения и торцевого давления

увеличение нагрузки на зубья

возникновение торцевого смещения и осевого давления.

42 / 67

М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть:

- не более 60 км/ч

- не ограничивается

- не более 35 км/ч

- не более 20 км/ч

- не более 15 км/ч

43 / 67

М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары:

уменьшение толщины гребня;

разница диаметров колес на колесной паре;

естественная выработка на поверхности катания колеса;

остроконечный подрез гребня.

44 / 67

М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части?

Имеет конусную форму с уклоном 1/30

Имеет конусную форму с уклоном 1/25

Имеет конусную форму с уклоном 1/20

Имеет конусную форму с уклоном 1/15

Имеет конусную форму с уклоном 1/10

45 / 67

М62. Минимальная толщина гребня, мм.

25

33

29

31

27

46 / 67

М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп:

Не более 40мм;

Несоосность не допускается;

Не более 10мм;

Не более 20мм;

47 / 67

М50. Какое передаточное число редуктора?

5,33

6,56

4,33

7,25

5,5

48 / 67

М71. Что не входит в состав не моторной тележки?

Штанга.

Стояночный тормоз

Продольная тяга

Токоприёмники.

Подвешивание буксовое рессорное.

49 / 67

М3. С какой целью установлены гасители колебаний?

Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания

Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути

Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок

Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки

50 / 67

М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня:

более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня

более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня

более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня

более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня

51 / 67

М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на:

1-м левом и последнем правом колесе

На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева

На всех колёсах

На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа

52 / 67

М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация:

не более 0,5 мм.

не более 0,9 мм.

не более 0,3 мм.

не более 1,0 мм.

не более 0,7 мм.

53 / 67

М41. Какие колеса и какие подшипники буксы

Бандажные и шариковые подшипники

Бандажные и роликовые подшипники

Цельнокатаные и шариковые подшипники

Цельнокатаные и роликовые подшипники

Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками

54 / 67

М35. Из чего состоит КП моторной тележки?

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм.

Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор.

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор.

Ось, два цельнокатаных колеса.

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор.

55 / 67

М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"?

12000мм

10500мм

12500мм

11500мм

10000мм

56 / 67

М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя:

для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки.

механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости.

для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов.

57 / 67

М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии:

80мм

50мм

90мм

60мм

70мм

58 / 67

М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары?

при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

не допускается.

59 / 67

М58. Какой профиль катания колеса?

1/10 и 1/5

1/25 и 1/8

1/20 и 1/7

1/30 и 1/9

1/15 и 1/6

60 / 67

М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар:

более 1,0

более 0,4

более 0,7

более 0,3

более 0,5

61 / 67

М49. Какое назначение компенсационной муфты?

Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя.

Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору

Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок

Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок

Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору.

62 / 67

М48. Какое назначение АГС?

Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов.

Для улучшения трогания состава.

Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов

Для улучшения процесса торможения

Для снижения интенсивности износа гребней колес

63 / 67

М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм:

Все ответы не верные;

Скорость следования не более 25 км/ч;

Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках;

Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч;

64 / 67

М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни?

Два скольжения

Два роликовых

Один роликовый и один шариковый.

Два шариковых

Два игольчатых

65 / 67

М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары?

1400мм, допуск +1мм, -3мм.

1400мм, допуск +3мм, -3мм.

1440мм, допуск +3мм, -3мм.

1440мм, допуск +1мм, -3мм.

66 / 67

М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары?

шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть

шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть

шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть

67 / 67

М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм).

3

5

7

0,7

0,5

Your score is

The average score is 75%

0%