МЕХАНИКА | METRO-TEST

МЕХАНИКА

1 / 67

М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки?

Одна пружина

Три пружины

Четыре пружины

Две пружины

Нет пружин

2 / 67

М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате?

4

Ни одной.

2

1

3 / 67

М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма?

Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам.

Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути.

Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути.

4 / 67

М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм?

Скорость следования не более 15 км/ч.

Скорость следования - установленная без пассажиров.

Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч.

Скорость следования установленная с пассажирами.

Скорость следования не более 35 км/ч.

5 / 67

М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя:

для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки.

механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости.

для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов.

6 / 67

М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм)

880 - 815

785 - 725

860 - 810

800 - 750

830 - 785

7 / 67

М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"?

12500мм

12000мм

10500мм

10000мм

11500мм

8 / 67

М73. База тележки это :

Расстояние между гнездами автосцепок вагона

Расстояние между осями шкворней

Расстояние между продольными балками рамы тележки

Расстояние между центрами осей колесных пар

Расстояние между противоположными токоприемниками вагона

9 / 67

М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары?

1420 мм

1410 мм.

1440 мм

1430 мм.

1450 мм.

10 / 67

М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм:

Скорость следования не более 25 км/ч;

Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч;

Все ответы не верные;

Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках;

11 / 67

М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары?

при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня.

не допускается.

12 / 67

М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть:

- не более 15 км/ч

- не более 35 км/ч

- не более 60 км/ч

- не ограничивается

- не более 20 км/ч

13 / 67

М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"?

6

12

4

8

2

14 / 67

М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии:

50мм

70мм

90мм

80мм

60мм

15 / 67

М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар:

более 0,7

более 0,3

более 1,0

более 0,4

более 0,5

16 / 67

М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм)

120

110

130

150

140

17 / 67

М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача:

4-го класса

3-го класса

2-го класса

1-го класса

18 / 67

М78. Место установки АГС-8:

Редукторный узел

Рама тележки

Автосцепное устройство

Рама кузова

19 / 67

М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются:

Карданная и эластичная мембранная муфта

Карданная и компенсационная муфта

Зубчатая и карданная муфта

Компенсационная и эластичная мембранная муфта

Зубчатая и компенсационная муфта

20 / 67

М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать?

30мм.

25мм.

20мм.

15мм.

35мм.

21 / 67

М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть:

- не более 60 км/ч

- не более 20 км/ч

- не более 35 км/ч

- не более 15 км/ч

- не ограничвается

22 / 67

М58. Какой профиль катания колеса?

1/15 и 1/6

1/30 и 1/9

1/10 и 1/5

1/20 и 1/7

1/25 и 1/8

23 / 67

М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается:

25 км/ч

20 км/ч

15 км/ч

35 км/ч

10 км/ч

24 / 67

М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах?

На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС.

На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы

На задней тележке отсутствуют токоприемники

На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину.

Отличий нет

25 / 67

М90. Когда возникает юз колёсных пар?

Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом.

Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо.

Тормозная сила равна тяговому усилию.

Тяговое усилие превышает силу сцепления.

Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом.

26 / 67

М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары?

- 0.7мм.

- 2мм.

- 5мм.

- 3мм.

- 0.5мм.

27 / 67

М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм)

65

100

45

85

55

28 / 67

М47. Какое количество шестерней в редукторе?

5

2

3

4

1

29 / 67

М20. Комбинированная автосцепка предназначена для:

для смягчения ударов и упругого соединения вагонов.

для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов.

для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов.

для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые.

для передачи тяговых и тормозных усилий .

30 / 67

М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи?

6,56

2,8

4,55

3

5

31 / 67

М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки?

Кузов опирается на пневморесорры.

Кузов опирается на резинометаллические вкладыши.

Кузов опирается на амортизаторы

Кузов опирается на центральную балку

Кузов опирается на роликовые скользуны.

32 / 67

М3. С какой целью установлены гасители колебаний?

Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок

Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути

Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания

Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки

33 / 67

М48. Какое назначение АГС?

Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов

Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов.

Для улучшения трогания состава.

Для улучшения процесса торможения

Для снижения интенсивности износа гребней колес

34 / 67

М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня:

более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня

более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня

более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня

более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня

35 / 67

М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части?

Имеет конусную форму с уклоном 1/30

Имеет конусную форму с уклоном 1/25

Имеет конусную форму с уклоном 1/15

Имеет конусную форму с уклоном 1/10

Имеет конусную форму с уклоном 1/20

36 / 67

М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни?

Два шариковых

Два скольжения

Два роликовых

Один роликовый и один шариковый.

Два игольчатых

37 / 67

М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары?

шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть

шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть

шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть

38 / 67

М28. Укажите назначение буксы:

служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек.

для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар

для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки.

для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути.

для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек.

39 / 67

М31. Вид подвески тягового привода?

Рамная

Опорно-рамная

Опорно-осевая

Независимая

3 класса

40 / 67

М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм).

2

0,3

0,9

0,5

0,7

41 / 67

М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на:

На всех колёсах

На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа

1-м левом и последнем правом колесе

На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева

42 / 67

М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"?

700мм

800мм

760мм

860мм

900мм

43 / 67

М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм)

35

25

20

15

30

44 / 67

М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок:

средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм.

равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм.

между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град.

между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град.

средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм.

45 / 67

М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары?

3мм.

5мм.

0.7мм.

2мм.

0.5мм.

46 / 67

М50. Какое передаточное число редуктора?

6,56

7,25

5,33

5,5

4,33

47 / 67

М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт.

20

8

16

12

10

48 / 67

М71. Что не входит в состав не моторной тележки?

Токоприёмники.

Стояночный тормоз

Продольная тяга

Штанга.

Подвешивание буксовое рессорное.

49 / 67

М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм)

10

5

8

16

2

50 / 67

М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С):

25

20

30

35

40

51 / 67

М40. Какая страховка от падения редуктора на путь?

Тросовая

Трос и вилка

Вилка

Гребенка

Ни чего из выше перечисленного

52 / 67

М49. Какое назначение компенсационной муфты?

Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя.

Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок

Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору

Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок

Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору.

53 / 67

М62. Минимальная толщина гребня, мм.

33

29

27

25

31

54 / 67

М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм).

3

0,7

0,5

5

7

55 / 67

М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары:

естественная выработка на поверхности катания колеса;

уменьшение толщины гребня;

остроконечный подрез гребня.

разница диаметров колес на колесной паре;

56 / 67

М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп:

Не более 20мм;

Не более 40мм;

Не более 10мм;

Несоосность не допускается;

57 / 67

М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса?

Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной.

Угловой подрез гребня более 80?.

«Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса.

Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее.

Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа.

58 / 67

М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару?

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо.

ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо

59 / 67

М41. Какие колеса и какие подшипники буксы

Цельнокатаные и роликовые подшипники

Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками

Бандажные и роликовые подшипники

Бандажные и шариковые подшипники

Цельнокатаные и шариковые подшипники

60 / 67

М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары?

1400мм, допуск +1мм, -3мм.

1440мм, допуск +1мм, -3мм.

1400мм, допуск +3мм, -3мм.

1440мм, допуск +3мм, -3мм.

61 / 67

М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью:

Универсального кронштейна;

Подвесного кронштейна;

Тарельчатого кронштейна;

Кронштейн не применяется;

Фигурного кронштейна;

62 / 67

М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе?

100 кв.мм

200 кв.мм

250 кв.мм

300 кв.мм

63 / 67

М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт)

10

12

8

4

6

64 / 67

М35. Из чего состоит КП моторной тележки?

Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор.

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор.

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм.

Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор.

Ось, два цельнокатаных колеса.

65 / 67

М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе:

увеличение нагрузки на зубья

возникновение торцевого смещения и осевого давления.

сложность изготовления

возникновение осевого смещения и торцевого давления

более шумная работа

66 / 67

М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация:

не более 0,9 мм.

не более 1,0 мм.

не более 0,3 мм.

не более 0,5 мм.

не более 0,7 мм.

67 / 67

М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть:

- не ограничивается

- не более 15 км/ч

- не более 35 км/ч

- не более 60 км/ч

- не более 20 км/ч

Your score is

The average score is 75%

0%