ПНЕВМАТИКА

1 / 75

П62. При появлении на ММ информации «Стояночный тормоз прижат» при приведении поезда в движение после ночного отстоя на линии машинист обязан:

Не имеет права приводить состав в движение до выяснении причины появления информации «Стояночный тормоз прижат».

Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо без пассажиров;

Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо с пассажирами;

2 / 75

П77. При применении ЭТ тумблером «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ», давление в ТМ будет:

0 Атм.

3 Атм.

1,5 Атм.

3 / 75

П7. Какой зазор между колесом и тормозной колодкой? (мм)

8-12мм

5-8мм

4-6мм

2-4мм

3-5мм

4 / 75

П52. Назначение быстродействующего клапана?

Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса

Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой

Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне

Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона

Для ограничения темпа наполнения пневморессор

5 / 75

П29. Через автоматический выключатель SF19 на панели поездной защиты подается питание?

на КРО

на КРР и РВТБ

на БУП

на вентиль В9 и петлю безопасности

на резервный комплект БАРС

6 / 75

П27. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима?

0.3атм.

0.5атм.

1атм.

0.9атм.

0.7атм.

7 / 75

П20. Какой вентиль используется для включения звукового сигнала?

В-11.

В-8.

В-7.

В-9.

В-6.

8 / 75

П5. Время наполнения ТЦ от 0 до 3.5 атм. при включении тормоза безопасности и максимальной загрузки вагона не более?

5сек.

4сек.

3сек.

4.5сек.

3.5сек.

9 / 75

П17. Каким образом можно определить, что вагон заторможен стояночным тормозом?

По наличию или отсутствию сопротивления движения

По положению рычагов РТП

По выходу штока на блок-тормозе при отпущенных пневматических тормозах

По отсутствию зазора между колодкой и колесом

По наличию утечки воздуха из блок-тормоза

10 / 75

П70. Укажите скорость следования состава на спущенных пневморессорах?

Не более 10 км/ч

Не более 20 км/ч.

От 20 до 30 км/ч.

Не более 15 км/ч.

11 / 75

П54. При разрыве диафрагмы реле давления БЭПП происходит?

Ничего не происходит

Самопроизвольный отпуск тормоза данной тележки

Экстренный тормоз

Перепитка тормозной магистрали

Понижение давления в ТМ

12 / 75

П4. Как производится выключение стояночного тормоза перед транспортировкой вагона посторонней тягой?

Отключением БЭПП

Перекрытием специального крана

С помощью БУСТа

С помощью специального болта

Выключение стояночного тормоза не производится

13 / 75

П48. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров клапанов противоюза?

12

6

10

8

7

14 / 75

П37. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в напорной магистрали на ММ в столбец "Pнм"?

ДД-2.

ДД-3.

ДД-4.

ДД-5.

ДД-1.

15 / 75

П28. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ происходит замыкание контактов СД7-СД-12?

0.3-0.5атм.

0.4-0.6атм.

0.1-0.3атм.

0.2-0.4атм.

0.5-0.7атм.

16 / 75

П40. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в скачковой камере БЭПП на ММ в строку "БТБгот"?

ДД-5.

ДД-2.

ДД-3.

ДД-1.

ДД-4.

17 / 75

П67. Будет ли на составе экстренный тормоз при закрытом кране К-11?

Экстренный тормоз будет, но при перекрытом кране К-29.

Экстренный тормоз будет.

Экстренного тормоза не будет.

Экстренный тормоз будет при установки рукоятки крана в 7-е положение.

18 / 75

П60. При наличии утечки воздуха из тормозной магистрали поезда из-за срабатывания срывного клапана головного вагона давление в ТЦ появляется по причине:

Срабатывания датчика давления скачковой камеры ДД2

Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-2

Срабатывания всех воздухораспределителей состава на тормоз;

Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-3.

19 / 75

П75. На ММ появление малинового квадрата БТБ ГОТ головного вагона информирует машиниста:

О нарушении питания блока тормоза безопасности

О том, что не будет включаться кнопка ТОРМОЗ РЕЗЕРВНЫЙ

О снижении давления в скачковой камере ниже допустимого уровня

О неисправности микропроцессора БТБ

20 / 75

П3. Величина холостого хода регулятора положения кузова?

10мм.

25мм.

15мм.

20мм.

5мм.

21 / 75

П46. Сколько датчиков давления входит в состав БЭПП?

6

3

2

4

5

22 / 75

П21. Где установлен К-19?

1 правый свес

6 правый свес

3 правый свес

6 левый свес

2 левый свес

23 / 75

П50. Сокращенное опробование автотормозов производится машинистом (отметьте неправильный вариант):

Перед выдачей состава после ночного или дневного отстоя;

После сцепки вспомогательного поезда с неисправным;

При стоянке 20 минут и более;

После соединения или разъединения автосцепных устройств вагонов;

При приемке или после осмотра состава в электродепо, в пункте технического осмотра;

24 / 75

П32. При нажатии кнопки "ТПТ" подаётся питание на вентиль?

В-6.

В-1.

В-3.

В-7.

В-2.

25 / 75

П76. Номер крана БУФТ в салоне вагона?

К-31.

К-18.

К-23.

К-27.

26 / 75

П33. На какую величину давления сжатого воздуха настроен предохранительный клапан, установленный на выходе мотор-компрессора?

9атм.

9-9.2атм.

10атм.

8.8-9.2атм.

10-10.2атм.

27 / 75

П1. Диаметр проходного сечения в атмосферу клапана сбрасывающего трёхпозиционного?

15мм.

10мм.

20мм.

5мм.

28 / 75

П34. На сколько опускается кузов при выпуске давления сжатого воздуха из пневморессор центрального подвешивания?

50-55мм.

45-50мм.

30-35мм.

35-40мм.

40-45мм.

29 / 75

П78. На МФДУ высвечивается «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ» в случае:

Включения петли безопасности в хвостовой кабине.

Включения петли безопасности в головной кабине.

Во всех перечисленных случаях.

При падении давления в ТМ ниже 2,8 Атм.

30 / 75

П57. Воздух в тормозные цилиндры поступает из:

Из магистрали пневмоподвешиваия

Из тормозной магистрали

Из напорной магистрали

Из магистрали управления

31 / 75

П12. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения срывного клапана?

К-27.

К-21.

К-35.

К-31.

К-29.

32 / 75

П10. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки?

К-40.

К-31.

К-19.

К-20.

К-41.

33 / 75

П8. Какой разобщительный кран используется для отключения неисправного блока БУСТ?

К-52.

К-35.

К-21.

К-50.

К-21.

34 / 75

П53. Постороннее питание 50В на 526 проводе приводит?

Давлению в ТЦ 2-й ступени

Отсутствию торможения от ТЭ

Давлению в ТЦ 3-й ступени

Экстренному торможению

Давлению в ТЦ 1-й ступени

35 / 75

П6. Время отпуска стояночной камеры блок-тормоза не более?

6сек.

7сек.

9сек.

10сек.

8сек.

36 / 75

П24. Максимальная величина давления сжатого воздуха в магистрали управления блоком БУСТ?

6атм.

8атм.

5атм.

3.5атм.

9атм.

37 / 75

П63. Какие операции последовательно включает в себя полное опробование тормозов?

Проверка плотности напорной магистрали, сокращенное опробование тормозов;

Проверка плотности тормозной и напорной магистралей, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза;

Проверка плотности тормозной магистрали, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза;

38 / 75

П65. При невозможности перевода ЖВР на одном вагоне в режим отпуска:

Возможно движение состава с установленной скоростью при штатной работе петли безопасности.

Движение состава возможно только после перехода на управление от крана машиниста.

На вагоне не будет тормоза удержания при стоянке на станции

При штатной работе петли безопасности дальнейшее движение возможно после отключения БУФТ на неисправном вагоне.

39 / 75

П25. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР?

6атм.

4.5атм.

3.5атм.

5атм.

3атм.

40 / 75

П36. Назначение электропневматического вентиля В11?

вентиль тормоза безопасности

резервный вентиль тормоза безопасности

вентиль включения тифона

включение в работу крана машиниста

вентиль № 2 в БЭПП

41 / 75

П16. Какой сигнализатор давления шунтируется тумблером "АБСД"?

СД-1.

СД-2.

СД-5.

СД-3.

СД-4.

42 / 75

П15. Какой сигнализатор давления замыкает/размыкает свои контакты в цепи ходового режима резервного пуска?

СД-5.

СД-1.

СД-2.

СД-4.

СД-3.

43 / 75

П42. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "СТ ТОРМ" о положении стояночного тормоза?

СД-5.

СД-1.

СД-4.

СД-6.

СД-3.

44 / 75

П45. Сколько атмосферных отверстий имеет стоп-кран вагона 81-741?

9

1

3

5

7

45 / 75

П51. Скорость следования состава при включённом тумблере "АБСД" должна быть не более?

10км/ч.

30км/ч.

35км/ч.

Установленной.

20км/ч.

46 / 75

П44. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТОРЦ ДВ" о положении торцевых дверей?

СД-5.

СД-6.

СД-4.

СД-3.

СД-1.

47 / 75

П66. Что произойдет при перекрытии крана К-18 на вагоне?

Воздух не будет поступать к подушкам пневморессор.

Не будет пневматического тормоза, так как воздух выйдет из главного резервуара.

Не будет работать стояночный тормоз.

После 2-3х торможений краном машиниста не будет пневматического тормоза,так как воздух выйдет из запасного резервуара.

48 / 75

П31. При нажатии кнопки "ПРОГРЕВ КОЛОДОК" подаётся питание на вентиль?

В-1.

В-3.

В-7.

В-2

В-6.

49 / 75

П38. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в ТЦ на ММ в столбцы "Pmin"; "Pmax"?

ДД-4.

ДД-1.

ДД-5.

ДД-3.

ДД-6.

50 / 75

П73. При какой неисправности крана машиниста 013 не будет происходить отпуск пневматических тормозов?

разрыв или заворачивание нижней манжеты клапана ТМ разобщительного устройства.

неплотная посадка питательного клапана реле давления;

неплотная посадка двухседельчатого клапана на наружное седло;

неплотная посадка атмосферного клапана реле давления;

разрегулировка пружин крана управления;

51 / 75

П18. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-740?

В-8.

В-10.

В-6.

В-11.

В-9.

52 / 75

П80. Где находятся кольца Рашига?

в контроллере машиниста

в фильтрах очистки воздуха

в осушителе

в кондиционере

в межсекционном переходе

53 / 75

П43. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТКПР ОТЖ" о положении башмаков токоприёмников?

СД-5.

СД-6.

СД-1.

СД-3.

СД-4.

54 / 75

П30. При каком перепаде давлений сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания одной тележки происходит срабатывание быстродействующего клапана?

1.4-1.6атм.

1.5-2атм.

1-1.4атм.

1.7-1.9атм.

1.5-1.6атм.

55 / 75

П41. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "МК" о включении в работу мотор-компрессора?

СД-5.

СД-6.

СД-1.

СД-3.

СД-4.

56 / 75

П19. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-741?

В-9.

Разобщительного устройства нет.

В-8.

Краны двойной тяги.

В-6.

57 / 75

П74. С какой периодичностью проводятся гидравлические испытания воздушных резервуаров?

1 раз в 3 года + 6 месяцев.

1 раз в 2 года + 6 месяцев.

1 раз в 5 лет + 6 месяцев.

1 раз в 6 лет + 6 месяцев.

1 раз в 4 года + 6 месяцев.

58 / 75

П26. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима?

1.4атм.

1.8атм.

1.2атм.

1атм.

1.6атм.

59 / 75

П14. Какой разобщительный кран установлен в цепи РВТБ?

К-7.

К-8.

К-10.

К-11.

К-9.

60 / 75

П72. При каком условии не запустится на составе режим продувки пневмомодулей (ДУКС3, ДУКС 4)?

При отключенном автомате защиты противоюз.

При отключенном БЭПП.

При нажатой кнопке КТР.

61 / 75

П47. Сколько клапанов установлено в двухкамерной установке осушения воздуха?

6

5

2

4

3

62 / 75

П55. Разрыв нижней диафрагмы ВР-155.010 приводит?

Утечке из ТМ не пополняемой работой КРМ

Давлению в ТЦ 2-й ступени

Давлению в ТЦ 3-й ступени

Давлению в ТЦ 1-й ступени

63 / 75

П79. Величина давления сжатого воздуха в дверной магистрали вагонов модели 81 740/741?

5,0 – 5,2 Атм.

3,5 – 4,0 Атм.

5,8 – 6,0 Атм.

6,0 - 6,2 Атм.

64 / 75

П49. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров пневмомодулей?

7

10

6

8

12

65 / 75

П11. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения БЭПП?

К-25.

К-44.

К-21.

К-27.

К-31.

66 / 75

П39. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания на ММ в строку "РЕССОРА"?

ДД-5.

ДД-1.

ДД-4.

ДД-3.

ДД-6.

67 / 75

П2. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при второй уставки ЭПТ на порожнем режиме?

1.5-1.7атм.

1.4-1.8атм.

1.6-1.8атм.

1.5-1.9атм.

1.4-1.6атм.

68 / 75

П68. При каком давлении сигнализаторы давления СД в магистралях тормозных цилиндров выдают информационные сигналы о наличии давления в ТЦ в блок управления противоюзовой защиты и на монитор машиниста?

При наличии давлении в ТЦ -0,8 атм.

При наличии давлении в ТЦ -0,1 атм.

При наличии давлении в ТЦ -0,3 атм.

При наличии давлении в ТЦ -0,6 атм.

69 / 75

П13. Какой разобщительный кран необходимо перекрыть на вагоне, чтобы ВР остался в заторможенном состоянии?

К-20.

К-17.

К-19.

К-18.

К-21.

70 / 75

П22. Какой вентиль используется для отжатия башмаков ТКПР?

В-6.

В-9.

В-8.

В-10.

В-11.

71 / 75

П69. Можно ли «посадить» срывной клапан краном машиниста после его сработки?

Можно, поставив рукоятку крана в 7-ое положение.

Можно, перекрыв кран К-11.

Можно, перекрыв кран К-29.

Можно, но только из промежуточного вагона.

72 / 75

П35. При какой величине давления сжатого воздуха в ТМ снимается питание с БТБ?

Менее 5атм.

Менее 3.5атм.

Менее 1.5атм.

Менее 2.7атм.

Менее 4.3атм.

73 / 75

П23. Количество ступеней сжатия воздуха в компрессорном агрегате типа VV 120 фирмы "Knorr-Bremse"?

1

6

4

3

2

74 / 75

П9. Какой разобщительный кран используется на вагоне 81-740 для включения в работу сигнала "тайфун"?

Используется не кран, а вентиль В-8.

К-1.

К-9.

К-27.

К-4.

75 / 75

П71. Где установлен срывной клапан на вагонах модели «Русич»?

На специальном кронштейне.

На брусе токоприемника.

Непосредственно на тележке.

На корпусе буксы 1-й колесной пары.

Your score is

The average score is 48%

0%