ПНЕВМАТИКА 0% 0 голосов, 0 avg 10 ПНЕВМАТИКА 1 / 75 П6. Время отпуска стояночной камеры блок-тормоза не более? 7сек. 9сек. 10сек. 8сек. 6сек. 2 / 75 П79. Величина давления сжатого воздуха в дверной магистрали вагонов модели 81 740/741? 6,0 - 6,2 Атм. 3,5 – 4,0 Атм. 5,0 – 5,2 Атм. 5,8 – 6,0 Атм. 3 / 75 П32. При нажатии кнопки "ТПТ" подаётся питание на вентиль? В-3. В-1. В-6. В-2. В-7. 4 / 75 П39. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания на ММ в строку "РЕССОРА"? ДД-3. ДД-5. ДД-6. ДД-4. ДД-1. 5 / 75 П40. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в скачковой камере БЭПП на ММ в строку "БТБгот"? ДД-1. ДД-5. ДД-4. ДД-2. ДД-3. 6 / 75 П50. Сокращенное опробование автотормозов производится машинистом (отметьте неправильный вариант): Перед выдачей состава после ночного или дневного отстоя; После сцепки вспомогательного поезда с неисправным; При приемке или после осмотра состава в электродепо, в пункте технического осмотра; После соединения или разъединения автосцепных устройств вагонов; При стоянке 20 минут и более; 7 / 75 П48. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров клапанов противоюза? 12 10 7 6 8 8 / 75 П60. При наличии утечки воздуха из тормозной магистрали поезда из-за срабатывания срывного клапана головного вагона давление в ТЦ появляется по причине: Срабатывания всех воздухораспределителей состава на тормоз; Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-2 Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-3. Срабатывания датчика давления скачковой камеры ДД2 9 / 75 П7. Какой зазор между колесом и тормозной колодкой? (мм) 5-8мм 2-4мм 4-6мм 3-5мм 8-12мм 10 / 75 П77. При применении ЭТ тумблером «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ», давление в ТМ будет: 3 Атм. 1,5 Атм. 0 Атм. 11 / 75 П9. Какой разобщительный кран используется на вагоне 81-740 для включения в работу сигнала "тайфун"? К-1. Используется не кран, а вентиль В-8. К-9. К-4. К-27. 12 / 75 П23. Количество ступеней сжатия воздуха в компрессорном агрегате типа VV 120 фирмы "Knorr-Bremse"? 1 4 2 6 3 13 / 75 П5. Время наполнения ТЦ от 0 до 3.5 атм. при включении тормоза безопасности и максимальной загрузки вагона не более? 3сек. 3.5сек. 4сек. 4.5сек. 5сек. 14 / 75 П52. Назначение быстродействующего клапана? Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса Для ограничения темпа наполнения пневморессор Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне 15 / 75 П73. При какой неисправности крана машиниста 013 не будет происходить отпуск пневматических тормозов? неплотная посадка питательного клапана реле давления; разрыв или заворачивание нижней манжеты клапана ТМ разобщительного устройства. неплотная посадка атмосферного клапана реле давления; неплотная посадка двухседельчатого клапана на наружное седло; разрегулировка пружин крана управления; 16 / 75 П35. При какой величине давления сжатого воздуха в ТМ снимается питание с БТБ? Менее 1.5атм. Менее 4.3атм. Менее 2.7атм. Менее 5атм. Менее 3.5атм. 17 / 75 П30. При каком перепаде давлений сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания одной тележки происходит срабатывание быстродействующего клапана? 1-1.4атм. 1.5-1.6атм. 1.4-1.6атм. 1.7-1.9атм. 1.5-2атм. 18 / 75 П76. Номер крана БУФТ в салоне вагона? К-23. К-31. К-27. К-18. 19 / 75 П2. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при второй уставки ЭПТ на порожнем режиме? 1.6-1.8атм. 1.4-1.8атм. 1.5-1.7атм. 1.5-1.9атм. 1.4-1.6атм. 20 / 75 П47. Сколько клапанов установлено в двухкамерной установке осушения воздуха? 6 3 4 5 2 21 / 75 П31. При нажатии кнопки "ПРОГРЕВ КОЛОДОК" подаётся питание на вентиль? В-1. В-3. В-2 В-6. В-7. 22 / 75 П37. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в напорной магистрали на ММ в столбец "Pнм"? ДД-5. ДД-2. ДД-3. ДД-1. ДД-4. 23 / 75 П67. Будет ли на составе экстренный тормоз при закрытом кране К-11? Экстренный тормоз будет, но при перекрытом кране К-29. Экстренного тормоза не будет. Экстренный тормоз будет при установки рукоятки крана в 7-е положение. Экстренный тормоз будет. 24 / 75 П21. Где установлен К-19? 3 правый свес 6 левый свес 2 левый свес 6 правый свес 1 правый свес 25 / 75 П8. Какой разобщительный кран используется для отключения неисправного блока БУСТ? К-52. К-21. К-35. К-50. К-21. 26 / 75 П53. Постороннее питание 50В на 526 проводе приводит? Давлению в ТЦ 3-й ступени Давлению в ТЦ 2-й ступени Давлению в ТЦ 1-й ступени Экстренному торможению Отсутствию торможения от ТЭ 27 / 75 П75. На ММ появление малинового квадрата БТБ ГОТ головного вагона информирует машиниста: О неисправности микропроцессора БТБ О нарушении питания блока тормоза безопасности О том, что не будет включаться кнопка ТОРМОЗ РЕЗЕРВНЫЙ О снижении давления в скачковой камере ниже допустимого уровня 28 / 75 П19. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-741? Краны двойной тяги. В-6. В-9. Разобщительного устройства нет. В-8. 29 / 75 П41. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "МК" о включении в работу мотор-компрессора? СД-1. СД-4. СД-3. СД-6. СД-5. 30 / 75 П28. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ происходит замыкание контактов СД7-СД-12? 0.3-0.5атм. 0.4-0.6атм. 0.2-0.4атм. 0.1-0.3атм. 0.5-0.7атм. 31 / 75 П3. Величина холостого хода регулятора положения кузова? 5мм. 10мм. 25мм. 20мм. 15мм. 32 / 75 П18. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-740? В-8. В-11. В-6. В-10. В-9. 33 / 75 П71. Где установлен срывной клапан на вагонах модели «Русич»? Непосредственно на тележке. На корпусе буксы 1-й колесной пары. На специальном кронштейне. На брусе токоприемника. 34 / 75 П72. При каком условии не запустится на составе режим продувки пневмомодулей (ДУКС3, ДУКС 4)? При нажатой кнопке КТР. При отключенном БЭПП. При отключенном автомате защиты противоюз. 35 / 75 П16. Какой сигнализатор давления шунтируется тумблером "АБСД"? СД-5. СД-1. СД-4. СД-2. СД-3. 36 / 75 П24. Максимальная величина давления сжатого воздуха в магистрали управления блоком БУСТ? 5атм. 9атм. 3.5атм. 8атм. 6атм. 37 / 75 П27. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима? 0.7атм. 0.5атм. 1атм. 0.9атм. 0.3атм. 38 / 75 П11. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения БЭПП? К-21. К-44. К-25. К-31. К-27. 39 / 75 П55. Разрыв нижней диафрагмы ВР-155.010 приводит? Утечке из ТМ не пополняемой работой КРМ Давлению в ТЦ 3-й ступени Давлению в ТЦ 2-й ступени Давлению в ТЦ 1-й ступени 40 / 75 П12. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения срывного клапана? К-21. К-35. К-27. К-31. К-29. 41 / 75 П1. Диаметр проходного сечения в атмосферу клапана сбрасывающего трёхпозиционного? 20мм. 10мм. 20мм. 15мм. 5мм. 42 / 75 П43. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТКПР ОТЖ" о положении башмаков токоприёмников? СД-1. СД-3. СД-5. СД-6. СД-4. 43 / 75 П51. Скорость следования состава при включённом тумблере "АБСД" должна быть не более? 35км/ч. 20км/ч. 30км/ч. 10км/ч. Установленной. 44 / 75 П22. Какой вентиль используется для отжатия башмаков ТКПР? В-8. В-11. В-10. В-9. В-6. 45 / 75 П13. Какой разобщительный кран необходимо перекрыть на вагоне, чтобы ВР остался в заторможенном состоянии? К-21. К-18. К-20. К-19. К-17. 46 / 75 П63. Какие операции последовательно включает в себя полное опробование тормозов? Проверка плотности тормозной магистрали, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза; Проверка плотности тормозной и напорной магистралей, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза; Проверка плотности напорной магистрали, сокращенное опробование тормозов; 47 / 75 П34. На сколько опускается кузов при выпуске давления сжатого воздуха из пневморессор центрального подвешивания? 50-55мм. 40-45мм. 30-35мм. 45-50мм. 35-40мм. 48 / 75 П42. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "СТ ТОРМ" о положении стояночного тормоза? СД-5. СД-6. СД-4. СД-3. СД-1. 49 / 75 П15. Какой сигнализатор давления замыкает/размыкает свои контакты в цепи ходового режима резервного пуска? СД-2. СД-1. СД-3. СД-4. СД-5. 50 / 75 П57. Воздух в тормозные цилиндры поступает из: Из магистрали управления Из магистрали пневмоподвешиваия Из напорной магистрали Из тормозной магистрали 51 / 75 П80. Где находятся кольца Рашига? в фильтрах очистки воздуха в межсекционном переходе в осушителе в контроллере машиниста в кондиционере 52 / 75 П70. Укажите скорость следования состава на спущенных пневморессорах? Не более 10 км/ч Не более 20 км/ч. Не более 15 км/ч. От 20 до 30 км/ч. 53 / 75 П20. Какой вентиль используется для включения звукового сигнала? В-7. В-9. В-8. В-11. В-6. 54 / 75 П25. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР? 3атм. 3.5атм. 5атм. 4.5атм. 6атм. 55 / 75 П29. Через автоматический выключатель SF19 на панели поездной защиты подается питание? на КРР и РВТБ на БУП на вентиль В9 и петлю безопасности на КРО на резервный комплект БАРС 56 / 75 П68. При каком давлении сигнализаторы давления СД в магистралях тормозных цилиндров выдают информационные сигналы о наличии давления в ТЦ в блок управления противоюзовой защиты и на монитор машиниста? При наличии давлении в ТЦ -0,1 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,3 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,6 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,8 атм. 57 / 75 П54. При разрыве диафрагмы реле давления БЭПП происходит? Экстренный тормоз Самопроизвольный отпуск тормоза данной тележки Ничего не происходит Понижение давления в ТМ Перепитка тормозной магистрали 58 / 75 П38. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в ТЦ на ММ в столбцы "Pmin"; "Pmax"? ДД-1. ДД-3. ДД-5. ДД-4. ДД-6. 59 / 75 П10. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки? К-41. К-20. К-19. К-40. К-31. 60 / 75 П65. При невозможности перевода ЖВР на одном вагоне в режим отпуска: Движение состава возможно только после перехода на управление от крана машиниста. При штатной работе петли безопасности дальнейшее движение возможно после отключения БУФТ на неисправном вагоне. Возможно движение состава с установленной скоростью при штатной работе петли безопасности. На вагоне не будет тормоза удержания при стоянке на станции 61 / 75 П45. Сколько атмосферных отверстий имеет стоп-кран вагона 81-741? 9 5 1 7 3 62 / 75 П36. Назначение электропневматического вентиля В11? резервный вентиль тормоза безопасности вентиль включения тифона вентиль тормоза безопасности вентиль № 2 в БЭПП включение в работу крана машиниста 63 / 75 П49. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров пневмомодулей? 7 8 10 12 6 64 / 75 П33. На какую величину давления сжатого воздуха настроен предохранительный клапан, установленный на выходе мотор-компрессора? 10атм. 9-9.2атм. 9атм. 10-10.2атм. 8.8-9.2атм. 65 / 75 П62. При появлении на ММ информации «Стояночный тормоз прижат» при приведении поезда в движение после ночного отстоя на линии машинист обязан: Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо без пассажиров; Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо с пассажирами; Не имеет права приводить состав в движение до выяснении причины появления информации «Стояночный тормоз прижат». 66 / 75 П46. Сколько датчиков давления входит в состав БЭПП? 3 2 5 4 6 67 / 75 П74. С какой периодичностью проводятся гидравлические испытания воздушных резервуаров? 1 раз в 3 года + 6 месяцев. 1 раз в 4 года + 6 месяцев. 1 раз в 2 года + 6 месяцев. 1 раз в 5 лет + 6 месяцев. 1 раз в 6 лет + 6 месяцев. 68 / 75 П66. Что произойдет при перекрытии крана К-18 на вагоне? Не будет работать стояночный тормоз. Воздух не будет поступать к подушкам пневморессор. Не будет пневматического тормоза, так как воздух выйдет из главного резервуара. После 2-3х торможений краном машиниста не будет пневматического тормоза,так как воздух выйдет из запасного резервуара. 69 / 75 П69. Можно ли «посадить» срывной клапан краном машиниста после его сработки? Можно, поставив рукоятку крана в 7-ое положение. Можно, перекрыв кран К-29. Можно, но только из промежуточного вагона. Можно, перекрыв кран К-11. 70 / 75 П14. Какой разобщительный кран установлен в цепи РВТБ? К-11. К-8. К-10. К-7. К-9. 71 / 75 П17. Каким образом можно определить, что вагон заторможен стояночным тормозом? По наличию или отсутствию сопротивления движения По наличию утечки воздуха из блок-тормоза По отсутствию зазора между колодкой и колесом По выходу штока на блок-тормозе при отпущенных пневматических тормозах По положению рычагов РТП 72 / 75 П44. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТОРЦ ДВ" о положении торцевых дверей? СД-5. СД-1. СД-3. СД-6. СД-4. 73 / 75 П4. Как производится выключение стояночного тормоза перед транспортировкой вагона посторонней тягой? Перекрытием специального крана С помощью специального болта Выключение стояночного тормоза не производится Отключением БЭПП С помощью БУСТа 74 / 75 П78. На МФДУ высвечивается «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ» в случае: Включения петли безопасности в головной кабине. При падении давления в ТМ ниже 2,8 Атм. Во всех перечисленных случаях. Включения петли безопасности в хвостовой кабине. 75 / 75 П26. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1.2атм. 1.4атм. 1.6атм. 1.8атм. 1атм. Ваш результат:Средний балл составляет 48% 0% Перезапустить