ПНЕВМАТИКА 0% 0 голосов, 0 avg 35 ПНЕВМАТИКА 1 / 75 П28. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ происходит замыкание контактов СД7-СД-12? 0.5-0.7атм. 0.4-0.6атм. 0.1-0.3атм. 0.3-0.5атм. 0.2-0.4атм. 2 / 75 П5. Время наполнения ТЦ от 0 до 3.5 атм. при включении тормоза безопасности и максимальной загрузки вагона не более? 4сек. 5сек. 4.5сек. 3.5сек. 3сек. 3 / 75 П22. Какой вентиль используется для отжатия башмаков ТКПР? В-9. В-11. В-8. В-6. В-10. 4 / 75 П39. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания на ММ в строку "РЕССОРА"? ДД-3. ДД-5. ДД-4. ДД-1. ДД-6. 5 / 75 П29. Через автоматический выключатель SF19 на панели поездной защиты подается питание? на резервный комплект БАРС на БУП на КРР и РВТБ на вентиль В9 и петлю безопасности на КРО 6 / 75 П35. При какой величине давления сжатого воздуха в ТМ снимается питание с БТБ? Менее 5атм. Менее 2.7атм. Менее 4.3атм. Менее 1.5атм. Менее 3.5атм. 7 / 75 П47. Сколько клапанов установлено в двухкамерной установке осушения воздуха? 5 3 4 2 6 8 / 75 П33. На какую величину давления сжатого воздуха настроен предохранительный клапан, установленный на выходе мотор-компрессора? 10-10.2атм. 9-9.2атм. 9атм. 10атм. 8.8-9.2атм. 9 / 75 П42. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "СТ ТОРМ" о положении стояночного тормоза? СД-4. СД-1. СД-3. СД-6. СД-5. 10 / 75 П27. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима? 0.3атм. 0.7атм. 0.5атм. 1атм. 0.9атм. 11 / 75 П54. При разрыве диафрагмы реле давления БЭПП происходит? Ничего не происходит Экстренный тормоз Самопроизвольный отпуск тормоза данной тележки Перепитка тормозной магистрали Понижение давления в ТМ 12 / 75 П70. Укажите скорость следования состава на спущенных пневморессорах? Не более 15 км/ч. От 20 до 30 км/ч. Не более 20 км/ч. Не более 10 км/ч 13 / 75 П63. Какие операции последовательно включает в себя полное опробование тормозов? Проверка плотности напорной магистрали, сокращенное опробование тормозов; Проверка плотности тормозной магистрали, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза; Проверка плотности тормозной и напорной магистралей, проверка действия тормоза путем торможения и отпуска тормоза; 14 / 75 П13. Какой разобщительный кран необходимо перекрыть на вагоне, чтобы ВР остался в заторможенном состоянии? К-21. К-17. К-19. К-20. К-18. 15 / 75 П16. Какой сигнализатор давления шунтируется тумблером "АБСД"? СД-4. СД-3. СД-1. СД-2. СД-5. 16 / 75 П78. На МФДУ высвечивается «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ» в случае: При падении давления в ТМ ниже 2,8 Атм. Включения петли безопасности в головной кабине. Включения петли безопасности в хвостовой кабине. Во всех перечисленных случаях. 17 / 75 П38. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в ТЦ на ММ в столбцы "Pmin"; "Pmax"? ДД-1. ДД-5. ДД-4. ДД-6. ДД-3. 18 / 75 П45. Сколько атмосферных отверстий имеет стоп-кран вагона 81-741? 1 7 3 9 5 19 / 75 П37. От какого датчика давления поступает информация о величине давления сжатого воздуха в напорной магистрали на ММ в столбец "Pнм"? ДД-2. ДД-1. ДД-3. ДД-5. ДД-4. 20 / 75 П32. При нажатии кнопки "ТПТ" подаётся питание на вентиль? В-6. В-7. В-1. В-2. В-3. 21 / 75 П65. При невозможности перевода ЖВР на одном вагоне в режим отпуска: Возможно движение состава с установленной скоростью при штатной работе петли безопасности. На вагоне не будет тормоза удержания при стоянке на станции Движение состава возможно только после перехода на управление от крана машиниста. При штатной работе петли безопасности дальнейшее движение возможно после отключения БУФТ на неисправном вагоне. 22 / 75 П51. Скорость следования состава при включённом тумблере "АБСД" должна быть не более? 10км/ч. 30км/ч. Установленной. 35км/ч. 20км/ч. 23 / 75 П43. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТКПР ОТЖ" о положении башмаков токоприёмников? СД-1. СД-5. СД-6. СД-3. СД-4. 24 / 75 П76. Номер крана БУФТ в салоне вагона? К-18. К-31. К-23. К-27. 25 / 75 П74. С какой периодичностью проводятся гидравлические испытания воздушных резервуаров? 1 раз в 2 года + 6 месяцев. 1 раз в 6 лет + 6 месяцев. 1 раз в 3 года + 6 месяцев. 1 раз в 4 года + 6 месяцев. 1 раз в 5 лет + 6 месяцев. 26 / 75 П52. Назначение быстродействующего клапана? Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса Для ограничения темпа наполнения пневморессор Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона 27 / 75 П34. На сколько опускается кузов при выпуске давления сжатого воздуха из пневморессор центрального подвешивания? 40-45мм. 35-40мм. 30-35мм. 50-55мм. 45-50мм. 28 / 75 П19. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-741? В-8. В-9. Краны двойной тяги. Разобщительного устройства нет. В-6. 29 / 75 П24. Максимальная величина давления сжатого воздуха в магистрали управления блоком БУСТ? 8атм. 5атм. 9атм. 6атм. 3.5атм. 30 / 75 П9. Какой разобщительный кран используется на вагоне 81-740 для включения в работу сигнала "тайфун"? К-27. К-4. К-9. К-1. Используется не кран, а вентиль В-8. 31 / 75 П18. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-740? В-10. В-6. В-9. В-11. В-8. 32 / 75 П69. Можно ли «посадить» срывной клапан краном машиниста после его сработки? Можно, поставив рукоятку крана в 7-ое положение. Можно, перекрыв кран К-11. Можно, но только из промежуточного вагона. Можно, перекрыв кран К-29. 33 / 75 П48. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров клапанов противоюза? 12 10 7 8 6 34 / 75 П62. При появлении на ММ информации «Стояночный тормоз прижат» при приведении поезда в движение после ночного отстоя на линии машинист обязан: Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо без пассажиров; Проверит накат и при его наличии следовать в электродепо с пассажирами; Не имеет права приводить состав в движение до выяснении причины появления информации «Стояночный тормоз прижат». 35 / 75 П7. Какой зазор между колесом и тормозной колодкой? (мм) 8-12мм 3-5мм 4-6мм 5-8мм 2-4мм 36 / 75 П8. Какой разобщительный кран используется для отключения неисправного блока БУСТ? К-52. К-21. К-50. К-35. К-21. 37 / 75 П44. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "ТОРЦ ДВ" о положении торцевых дверей? СД-6. СД-5. СД-3. СД-4. СД-1. 38 / 75 П77. При применении ЭТ тумблером «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ», давление в ТМ будет: 1,5 Атм. 3 Атм. 0 Атм. 39 / 75 П20. Какой вентиль используется для включения звукового сигнала? В-7. В-9. В-11. В-8. В-6. 40 / 75 П6. Время отпуска стояночной камеры блок-тормоза не более? 10сек. 8сек. 9сек. 6сек. 7сек. 41 / 75 П72. При каком условии не запустится на составе режим продувки пневмомодулей (ДУКС3, ДУКС 4)? При отключенном БЭПП. При отключенном автомате защиты противоюз. При нажатой кнопке КТР. 42 / 75 П21. Где установлен К-19? 1 правый свес 6 правый свес 6 левый свес 2 левый свес 3 правый свес 43 / 75 П23. Количество ступеней сжатия воздуха в компрессорном агрегате типа VV 120 фирмы "Knorr-Bremse"? 2 4 3 6 1 44 / 75 П25. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР? 4.5атм. 3атм. 5атм. 6атм. 3.5атм. 45 / 75 П79. Величина давления сжатого воздуха в дверной магистрали вагонов модели 81 740/741? 6,0 - 6,2 Атм. 5,0 – 5,2 Атм. 3,5 – 4,0 Атм. 5,8 – 6,0 Атм. 46 / 75 П80. Где находятся кольца Рашига? в фильтрах очистки воздуха в межсекционном переходе в контроллере машиниста в осушителе в кондиционере 47 / 75 П75. На ММ появление малинового квадрата БТБ ГОТ головного вагона информирует машиниста: О том, что не будет включаться кнопка ТОРМОЗ РЕЗЕРВНЫЙ О нарушении питания блока тормоза безопасности О снижении давления в скачковой камере ниже допустимого уровня О неисправности микропроцессора БТБ 48 / 75 П66. Что произойдет при перекрытии крана К-18 на вагоне? После 2-3х торможений краном машиниста не будет пневматического тормоза,так как воздух выйдет из запасного резервуара. Не будет пневматического тормоза, так как воздух выйдет из главного резервуара. Не будет работать стояночный тормоз. Воздух не будет поступать к подушкам пневморессор. 49 / 75 П2. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при второй уставки ЭПТ на порожнем режиме? 1.4-1.8атм. 1.4-1.6атм. 1.6-1.8атм. 1.5-1.7атм. 1.5-1.9атм. 50 / 75 П36. Назначение электропневматического вентиля В11? вентиль тормоза безопасности включение в работу крана машиниста вентиль включения тифона вентиль № 2 в БЭПП резервный вентиль тормоза безопасности 51 / 75 П49. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров пневмомодулей? 12 8 10 7 6 52 / 75 П1. Диаметр проходного сечения в атмосферу клапана сбрасывающего трёхпозиционного? 20мм. 10мм. 5мм. 20мм. 15мм. 53 / 75 П71. Где установлен срывной клапан на вагонах модели «Русич»? На специальном кронштейне. Непосредственно на тележке. На корпусе буксы 1-й колесной пары. На брусе токоприемника. 54 / 75 П12. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения срывного клапана? К-31. К-29. К-27. К-35. К-21. 55 / 75 П11. Какой разобщительный кран используется на вагоне для отключения БЭПП? К-27. К-31. К-21. К-25. К-44. 56 / 75 П31. При нажатии кнопки "ПРОГРЕВ КОЛОДОК" подаётся питание на вентиль? В-6. В-1. В-3. В-7. В-2 57 / 75 П46. Сколько датчиков давления входит в состав БЭПП? 5 6 2 4 3 58 / 75 П3. Величина холостого хода регулятора положения кузова? 5мм. 15мм. 25мм. 10мм. 20мм. 59 / 75 П55. Разрыв нижней диафрагмы ВР-155.010 приводит? Давлению в ТЦ 2-й ступени Утечке из ТМ не пополняемой работой КРМ Давлению в ТЦ 3-й ступени Давлению в ТЦ 1-й ступени 60 / 75 П53. Постороннее питание 50В на 526 проводе приводит? Давлению в ТЦ 2-й ступени Отсутствию торможения от ТЭ Давлению в ТЦ 1-й ступени Экстренному торможению Давлению в ТЦ 3-й ступени 61 / 75 П14. Какой разобщительный кран установлен в цепи РВТБ? К-7. К-10. К-8. К-11. К-9. 62 / 75 П68. При каком давлении сигнализаторы давления СД в магистралях тормозных цилиндров выдают информационные сигналы о наличии давления в ТЦ в блок управления противоюзовой защиты и на монитор машиниста? При наличии давлении в ТЦ -0,6 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,1 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,3 атм. При наличии давлении в ТЦ -0,8 атм. 63 / 75 П67. Будет ли на составе экстренный тормоз при закрытом кране К-11? Экстренный тормоз будет. Экстренный тормоз будет, но при перекрытом кране К-29. Экстренный тормоз будет при установки рукоятки крана в 7-е положение. Экстренного тормоза не будет. 64 / 75 П26. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1.6атм. 1атм. 1.8атм. 1.4атм. 1.2атм. 65 / 75 П4. Как производится выключение стояночного тормоза перед транспортировкой вагона посторонней тягой? Выключение стояночного тормоза не производится Отключением БЭПП Перекрытием специального крана С помощью специального болта С помощью БУСТа 66 / 75 П15. Какой сигнализатор давления замыкает/размыкает свои контакты в цепи ходового режима резервного пуска? СД-1. СД-2. СД-4. СД-5. СД-3. 67 / 75 П73. При какой неисправности крана машиниста 013 не будет происходить отпуск пневматических тормозов? разрегулировка пружин крана управления; разрыв или заворачивание нижней манжеты клапана ТМ разобщительного устройства. неплотная посадка питательного клапана реле давления; неплотная посадка атмосферного клапана реле давления; неплотная посадка двухседельчатого клапана на наружное седло; 68 / 75 П50. Сокращенное опробование автотормозов производится машинистом (отметьте неправильный вариант): При стоянке 20 минут и более; После соединения или разъединения автосцепных устройств вагонов; При приемке или после осмотра состава в электродепо, в пункте технического осмотра; После сцепки вспомогательного поезда с неисправным; Перед выдачей состава после ночного или дневного отстоя; 69 / 75 П40. От какого датчика давления поступает информация о наличии давления сжатого воздуха в скачковой камере БЭПП на ММ в строку "БТБгот"? ДД-2. ДД-4. ДД-3. ДД-5. ДД-1. 70 / 75 П17. Каким образом можно определить, что вагон заторможен стояночным тормозом? По отсутствию зазора между колодкой и колесом По наличию или отсутствию сопротивления движения По положению рычагов РТП По наличию утечки воздуха из блок-тормоза По выходу штока на блок-тормозе при отпущенных пневматических тормозах 71 / 75 П60. При наличии утечки воздуха из тормозной магистрали поезда из-за срабатывания срывного клапана головного вагона давление в ТЦ появляется по причине: Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-3. Срабатывания всех воздухораспределителей состава на тормоз; Срабатывания датчика давления контроля в тормозной магистрали СД-2 Срабатывания датчика давления скачковой камеры ДД2 72 / 75 П41. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "МК" о включении в работу мотор-компрессора? СД-5. СД-1. СД-6. СД-4. СД-3. 73 / 75 П30. При каком перепаде давлений сжатого воздуха в пневморессорах центрального подвешивания одной тележки происходит срабатывание быстродействующего клапана? 1-1.4атм. 1.4-1.6атм. 1.7-1.9атм. 1.5-1.6атм. 1.5-2атм. 74 / 75 П10. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки? К-19. К-41. К-40. К-20. К-31. 75 / 75 П57. Воздух в тормозные цилиндры поступает из: Из тормозной магистрали Из магистрали управления Из магистрали пневмоподвешиваия Из напорной магистрали Ваша оценка Средний балл 70% 0% Перезапустить