УПРАВЛЕНИЕ

1 / 90

УР45. Порядок следования состава, при наличии ползуна глубиной 5мм

Скорость следования не более 15 км/ч.

Скорость следования не более 35 км/ч.

Скорость следования - установленная без пассажиров.

Скорость следования установленная с пассажирами.

Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч.

2 / 90

УР52. Что должен сделать машинист в первую очередь при возникновении пожара или загорания в поезде во время движения?

Применить экстренное торможение

Доложить о случившемся ДЦХ и принять все меры для скорейшего вывода состава на станцию

Успокоить пассажиров

Затребовать снятие высокого напряжения

Применить экстренное торможение, затребовать снятие напряжения 825 В, открыть двери в поезде и принять меры к эвакуации пассажиров

3 / 90

УР83. При обнаружении во время движения в тоннеле работников метрополитена одетых в сигнальные жилеты, но не подающих сигналы фонарем машинист обязан:

Максимально снизить скорость и проследовать работников с особой осторожностью

Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря вывезти всю группу на станцию

Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря доложить ДЦХ и далее действовать по ее указанию

4 / 90

УР22. Как осуществляется проследование ДОП при следовании в неправильном направлении на закрытом перегоне:

После остановки поезда перед ДОП, по приказу поездного диспетчера.

Без снижения установленной скорости и остановки поезда перед ДОП.

После остановки поезда перед ДОП, доклада поездному диспетчеру, и получения от поездного диспетчера подтверждения.

После остановки поезда перед ДОП, по распоряжению поездного диспетчера.

5 / 90

УР27. Готовность на составы, не выходящие из электродепо, и вагоны, находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении:

Одного месяца

24 часов

Одной недели

48 часов

72 часов

6 / 90

УР38. Кому передается приказ ДЦХ об отмене вспомогательного поезда следующего в правильном направлении?

Машинистам неисправного и вспомогательного поездов;

Машинисту неисправного поезда;

Никому приказ не передается;

Машинисту вспомогательного поезда;

Станциям, где предполагалось движение вспомогательного поезда.

7 / 90

УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами?

50 сек. - 1 мин.;

1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.;

1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек.

55 сек. - 1 мин 5 сек.;

8 / 90

УР46. При невозможности явки на работу по болезни или каким-либо другим причинам, Машинист помощник машиниста обязаны сообщить об этом нарядчику, оператору линейного пункта, дежурному по электродепо или машинисту-инструктору:

Не позднее чем за 3 часа до начала работы;

Не позднее чем за 30 минут до начала работы;

Непосредственно перед началом работы.

Не позднее чем за 2 часа до начала работы;

Не позднее чем за 1 час до начала работы;

9 / 90

УР20. При изломе рельса машинист должен закрепить установленным порядком рельсовый закрепитель при образовавшемся зазоре не более:

15 мм;

20 мм;

25 мм;

30 мм;

35 мм;

10 / 90

УР5. С какого расстояния машинист обязан назвать в слух показания светофора требующего уменьшения скорости или остановки?

200-300 м.

500 м.

100-200 м.

50-100 м.

С момента видимости, но не ранее, чем за 200-300 м.

11 / 90

УР85. Кому разрешён проход в тоннель в одно лицо

Машинист, дежурный по станции, помощник машиниста

Машинист, машинист-инструктор, ревизор

Машинист, помощник машиниста, машинист-инструктор

Машинист, машинист-инструктор, начальник электродепо

Машинист, дежурный по станции, машинист-инструктор

Машинист-инструктор, помощник машиниста, дежурный по станции

12 / 90

УР74. С какой нагрузкой и каком максимальном уклоне должен удерживать вагон стояночный тормоз?

Со средней нагрузкой и уклоне 0,060

С максимальной нагрузкой на уклоне 0,060

С максимальной нагрузкой на уклоне 0,040

Со средней нагрузкой на уклоне 0,040

С максимальной нагрузкой и уклоне 0,050

13 / 90

УР54. Что должен сделать машинист при получении информации от пассажиров о загорании, при отправлении поезда со станции и условии, что остановка поезда произведена так, что часть вагонов осталась в пределах пассажирской платформы и машинист не видит явных признаков загорания?

Доложить ДЦХ и без проведения осмотра затребовать осаживание поезда на станцию

Доложить ДЦХ о получении информации и получить разрешение на осмотр подвижного состава. Убедившись в фактическом загорании на подвижном составе затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию

Доложить ДЦХ и с максимальной скоростью проследовать до следующей станции, где произвести осмотр подвижного состава

Доложить ДЦХ и, не дожидаясь ответа, осадить поезд на станцию

Доложить ДЦХ и запросить осмотр части вагонов, находящихся в пределах пассажирской платформы дежурной по станции При подтверждении информации о загорании - затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию

14 / 90

УР55. Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам?

Штанги для переноса и выравнивания потенциала

Изолирующие колпаки и накладки

Диэлектрические ковры и изолирующие подставки

Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки

Диэлектрические перчатки и боты

15 / 90

УР64. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 2-й тележки?

К-31

К-41

К-20

К-40

К-19

16 / 90

УР86. Токоприёмники выступают за конец шпалы (нормальной длинны) на:

50 см

25 см

35 см

20 см

10 см

17 / 90

УР66. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР:

3.5 атм.

4.5 атм.

3 атм.

6 атм.

5 атм.

18 / 90

УР68. Полное название БАРС:

Блок автоматики регулировки скорости

Блок автоматический с регулировкой скорости

Блокиратор автоматический с регулятором скорости

Блок автоматической регулировки скорости

19 / 90

УР30. Огнетушитель ОВЭ-6 может применяется для тушения оборудования, находящегося под напряжением с расстояния не менее:

Расстояние не регламентируется.

0,6 м от токоведущих частей в диэлектрических перчатках

1 метра от токоведущих частей.

3 метров от токоведущих частей

5 метров от токоведущих частей

20 / 90

УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен:

Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы.

Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава.

Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции

Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции.

Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров

21 / 90

УР31. Если после сработки КГУ признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан:

Доложить ДЦХ, проверить накат, отправиться в электродепо с установленной скоростью.

Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч.

Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на 3 ст. путь.

Доложить ДЦХ, проверить накат, продолжить работу на линии.

Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на ст. путь, при наличии локомотивной бригады следовать со скоростью не более 35 км/ч.

22 / 90

УР57. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при включении первой уставки ЭПТ и гружёном режиме:

0.5-0.9атм.

0.7-0.9атм.

0.5-0.7атм.

1.5-1.7атм.

1.4-1.6атм.

23 / 90

УР16. В случае поступления дыма от перегревшейся буксы, машинист, после высадки пассажиров, при наличии наката:

Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием;

Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо;

Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до до ближайшей станции с путевым развитием.

Следует со скоростью не более 10 км/ч, а при движении по стрелочному переводу на отклоненный путь, а также по глухому пересечению - не более 5 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием;

Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо;

24 / 90

УР78. Скорость и порядок следования на кране машиниста с перекрытым К-11:

Установленная без пассажиров

Не более 35 км/ч. и без пассажиров

Не более 20 км/ч. в ближайший тупик

Не более 35 км/ч. с пассажирами

25 / 90

УР59. Какое максимальное количество промежуточных вагонов и общее количество вагонов допускается при формировании составов "Русич" на метрополитене?

2 и 4

3 и 5

3 и 4

2 и 3

2 и 5

26 / 90

У25. Как называется автомат защиты SF-2 на ППЗ?

БУП

ЦУВ управление основное

ЦУВ управлении резервное

БАРС-1

27 / 90

УР65. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 3-й тележки?

К-41

К-31

К-19

К-40

К-20

28 / 90

УР47. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан:

Продолжить работу до планового отстоя.

На ближайшей станции направится в хвостовую кабину для устранения неисправности, а при невозможности ее устранить установить в кабине хвостового вагона сигнальный фонарь с красным огнем;

Принять меры к устранению неисправности. а в случае невозможности делать это - дать заявку на следование во внеплановый отстой.

Вызвать на состав машиниста-инструктора или резерв для устранения неисправности;

Потребовать от поездного диспетчера предупредить машиниста сзади идущего поезда о погасании хвостовых сигналов;

29 / 90

УР37. Когда контактный рельс вновь считается под напряжением, после снятия с него напряжения?

После дачи заявки на подачу высокого напряжения

После подачи высокого напряжения и получения приказа ДЦХ об этом

После устранения неисправности и снятия закоротки

После устранения неисправности, снятия закоротки и доклада ДЦХ об устранении неисправности

После получения приказа от ДЦХ о подаче высокого напряжения

30 / 90

УР15. При обкатке вагона на линии, его пробег должен составлять не менее:

13 км.

11 км.

14 км.

12 км.

10 км.

31 / 90

УР24. В каких случаях при установке закоротки между к/п вагона и закороткой не должно быть изолированного стыка?

На парковых путях и стрелочных съездах станционных путей

На парковых путях и соединительных ветвях.

На парковых путях, соединительных ветвях, стрелочных съездах станционных путей

На парковых путях.

32 / 90

УР40. Кто несет ответственность за сохранность на составе поездного снаряжения в кратковременном отстое в электродепо?

Машинист электропоезда.

Дежурная смена ДДЭ.

Оператор участка ДДЭ

Дежурный по электродепо

Локомотивная бригада.

33 / 90

УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо?

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель.

Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания

34 / 90

УР61. При каком зазоре между уплотнителями дверных створок срабатывает датчик закрытого положения дверей?

30 мм

25 мм

15 мм

20 мм

35 мм

35 / 90

УР49. Сколько человек могут одновременно проезжать в кабине управления, не входящих в состав локомотивной бригады?

Не более 3 человек

Не более 2 человек

Не более 5 человек

Не более 1 человека

Не более 4 человек

36 / 90

УР10. Что должен обеспечивать пригласительный сигнал?

Контроль за занятостью пути

Контроль за занятостью пути и положением стрелки

Контроль за положением всех стрелок, входящих в маршрут следования.

Контроль за положением первой стрелки, входящей в маршрут следования

37 / 90

УР43. На какой башмак токоприемника устанавливается переносной кабель (удочка) при выдачи подвижного состава из электродепо?

На первый вагон, вторую тележку

На второй вагон, первую тележку

На второй вагон, вторую тележку

На третий вагон, вторую тележку

На третий вагон, первую тележку

38 / 90

У55. Как производиться включение системы "ПРОСТ"?

находясь в режиме "ВО", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3"

находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3"

находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВЫБОР" и "3"

находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "9"

39 / 90

УР21. Сечение кабеля переносного заземляющего устройства (закоротки) должно составлять не менее:

24 мм²;

20 мм²;

16 мм²;

25 мм².

14 мм²;

40 / 90

УР87. Каково должно быть минимальное количество вагонов в составе обкатки или перегонки?

Любое

Не менее пяти

Не менее трёх

41 / 90

УР33. Каковы сроки проведения очередной проверки знаний норм и правил работы в электроустановках у машинистов и помощников машинистов электропоездов

1 раз в 3 года

1 раз в год

1 раз в 2 года

Через 18 месяцев после предыдущей проверки

1 раз в 6 месяцев

42 / 90

УР2. В какой момент машинист обязан переключить кнопку (тумблер) выбор дверей при работе на линии?

После закрытия дверей в поезде.

Послу установки контроллера машиниста из ходовых положений в положение ВЫБЕГ.

После полной остановки поезда на станции.

Перед сбором электрической схемы на тормоз при подходе к станции.

43 / 90

УР11. Через какой промежуток времени должно проводиться освидетельствование переносного заземляющего устройства (закоротки)?

9 месяцев

12 месяцев

6 месяцев

3 месяца

18 месяцев

44 / 90

У2. Сколько попыток и времени отведено для прохождения инициализации?

3

2

не ограничено

5

45 / 90

УР63. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки?

К-31

К-19

К-41

К-20

К-40

46 / 90

УР62. Какой величины должен быть зазор между колесом и тормозной колодкой?

8-12 мм

2-4 мм

3-5 мм

5-8 мм

4-6 мм

47 / 90

УР56. Что происходит с коэффициентом трения при увеличении скорости движения.

Значительно возрастает

Немного падает, а затем резко возрастает

Изменяется синусоидально в зависимости от радиуса кривой

Значительно падает

Остаётся неизменным

48 / 90

УР25. Работник электродепо обнаружил не запертый в верхнем положении разъединитель 825 В. Указать причину.

Разъединитель не запирается для экстренного снятия напряжения любым работником

Вышло из строя запирающее устройство разъединителя

Дежурный по депо не запер его по небрежности

Напряжение подавалось работником не имеющим на это право

Дежурный по депо собирается производить подачу напряжения на другую канаву

49 / 90

УР4. К чему относится согласно "Классификации нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе и в работе эскалаторов на метрополитене"
открытие пассажирских дверей в поезде вне пределов пассажирской платформы?

Повреждение.

Крушение.

Авария.

Событие.

50 / 90

УР14. Использованные Книги формы ТУ-152м должны храниться не менее:

12 месяцев.

6 месяцев.

24 месяцев.

9 месяцев.

3 месяцев.

51 / 90

УР32. Какая группа по электробезопасности и категория электротехнического персонала должны быть у машиниста электропоезда?

IV гр.электробезопасности, оперативно-техническая

III гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная

II гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная

III. гр.электробезопасности, оперативно-технологическая

IV гр.электробезопасности, оперативно-эксплуатационная

52 / 90

УР42. Кто отвечает за укомплектованние средствами пожаротушения электроподвижного состава?

Мастер ПТО

ТЧМ

Мастер РСУ

Дежурный по электродепо

Мастер комплексной бригады

53 / 90

УР29. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда?

При разрыве поезда, если каждая из частей не может двигаться самостоятельно.

При неисправности компрессорных агрегатов поезда;

При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 0,040;

При разрыве поезда;

При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде;

54 / 90

УР1. При перекрытии концевого крана напорной магистрали (НМ) на 2-ом вагоне, утечка воздуха происходит?

Из магистрали головного вагона?

Не происходит?

Из соединительного рукава?

Из магистрали хвостовой части поезда?

55 / 90

УР44. Норма выдачи локомотивным бригадам сигнальных жилетов?

1 на 3 года

1 в квартал

1 на 2 года

1 на 1 год

2 на 1 год

56 / 90

УР69. Полное название БТБ

Блок тяговой блокировки

Блок тормоза безопасности

Блокиратор тормоза безопасности

Блок техники безопасности

Блокиратор тормозного блока

57 / 90

УР13. Для закрепления рельса имеющего поперечный излом в шпальном ящике необходимо установить скобу на подошву рельса так, чтобы излом находился на расстоянии не менее чем:

25 мм от его края.

15 мм от его края.

30 мм от его края.

20 мм от его края.

10 мм от его края.

58 / 90

УР8. С какой скоростью производится проезд светофора, расположенного в пределах пассажирской платформы, в случае частичной занятости пассажирской платформы?

1-2 км/ч

20 км/ч

5 км/ч

10 км/ч

59 / 90

УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь?

Дежурный поста централизации

Дежурный по электродепо

Оператор депо

Руководитель маневров

О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают

60 / 90

УР34. Какой объем не является контролируемым АСОТП "ИГЛА"?

КТИ

БРУ

ИПП (ДИП, ПСН)

БВКА

АКБ

61 / 90

УР36. Какой тормоз на подвижном составе является основным.

Пневматический

Стояночный

Электропневматический

Вентильный

Электрический

62 / 90

УР67. Назначение 537 и 538 поездных проводов?

Управление стояночными тормозами

Направление движения для БУТП

ХОД-1 и ХОД-2 резервного управления

Управление СОВС

Открытие левых и правых дверей

63 / 90

УР70. Полное название БУЦИК?

Блок универсальный целевой информационной коммутации

Блок управления цифрового информационного комплекса

Безопасное управление цепями информационного комплекса

Блок управления цепями информационного комплекса

Блок управления цифровой информацией комплекса

64 / 90

УР71. Полное название ДУКС?

Дисковое устройство контроля скольжения

Датчик управления колесами состава

Дискретное устройство контроля скольжения

Датчик управления комплексом системы

Не знаю.

65 / 90

УР80. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на:

На всех колёсах

На 1 левом и последнем правом колесе

На 1, 3, 5 колесе слева, на 2, 4, 6 колесе справа

На 1, 3, 5 колесе справа, на 2, 4, 6 колесе слева

66 / 90

УР35. Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью?

Целевой

Первичный и внеплановый

Первичный

Повторный

Внеплановый

67 / 90

УР41. Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов в составе?

Дежурный по электродепо

Машинисты, производившие сцеп вагонов

Машинист, принимающий состав.

Работник, дающий готовность на подвижной состав.

Слесарь производивший осмотр состава

68 / 90

УР48. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться:

Номер поезда и время отправления с ночной расстановки

Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки.

Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава;

Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава;

Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки;

69 / 90

УР3. Признаками наличия высокого напряжения на деповском пути электродепо являются:

Передвижной кабель (удочка) надетая на заземление

Запертый на замок траншальтер

Работающий компрессорный агрегат

Снятые щитки ограждения с токоприемников

70 / 90

УР84. Быстродействующий выключатель вагонов 81-740; 81-741 защищает силовую схему вагона;

Только на моторном режиме

На моторном и тормозном режиме

Только на тормозном режиме

На моторном режиме, на тормозном режиме и на выбеге

71 / 90

УР51. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении.

Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние манометров.

Скорость в начале торможения, план и профиль пути, величина давления в напорной магистрали, плотность тормозной магистрали.

Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи.

Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние регулятора давления.

Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, плотность тормозной магистрали.

72 / 90

УР76. Назначение быстродействующего клапана:

Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона

Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса

Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне

Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой

Для ограничения темпа наполнения пневморессор

73 / 90

УР23. Порядок подачи напряжения 825 В на канаву электродепо.

Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению.

Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 15 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек.

Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 5 мин. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению.

Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек.

74 / 90

УР9. Какие тумблеры на ПМВ включаются только после остановки состава у сигнального знака СТОП на парковых путях при выезде из электродепо?

ИПП, МК, ОСВЩЕНИЕ САЛОНА

ФАРЫ 1 ГРУППЫ, МК

СОВС, ИПП, КОНДИЦИОНЕР САЛОНА

СТОЧНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ, ИПП РЕЗЕРВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ

75 / 90

УР79. Согласно закону Ома для участка цепи:

Ток в электрической цепи обратно пропорционален напряжению и прямо пропорционален сопротивлению цепи

Напряжение цепи прямо пропорционально сопротивлению и обратно пропорционально силе тока

Сопротивление цепи равно произведению силы тока на напряжение

Ток в электрической цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению цепи

76 / 90

УР77. Постороннее питание на 526 проводе приводит:

К появлению в ТЦ давления воздуха 3 ступени

К экстренному торможению

К появлению в ТЦ давления воздуха 2 ступени

К появлению в ТЦ давления воздуха 1 ступени

К отсутствию торможения от ТЭ

77 / 90

УР82. Что называется электрическим током?

Беспорядочное движение заряженных частиц в проводнике

Направленное движение заряженных частиц в проводнике

Направленное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля

78 / 90

УР75. Скорость следования состава при включённом тумблере АБСД должна быть не более:

30 км/ч.

20 км/ч.

10 км/ч.

35 км/ч.

Установленной.

79 / 90

УР7. При необходимости осадить состав на парковые пути в случае загорания на составе и невозможности поменять кабину управления скорость следования должна быть:

2-3 км/ч

5 км/ч

1-2 км/ч

10 км/ч

80 / 90

УР73. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима?

0,7 атм.

0,5 атм.

0,3 атм.

1 атм.

0,9 атм.

81 / 90

УР88. Периодичность испытаний диэлектрических перчаток составляет:

1 раз в 6 месяцев

1 раз в 4 месяца

1 раз в год

1 раз в 3 месяца

82 / 90

УР6. Какой должен быть интервал между соединенного сцепом ("вспомогательный поезд" с "неисправным поездом") и впереди идущим поездом?

Не менее 2 минут

Не менее 3 минут

Не менее 1 минуты 45 секунд

Не менее 2 минут 30 секунд

83 / 90

УР50. Участки пути приравненные к открытым наземным путям, это:

Участки пути на расстоянии от портала в сторону тоннеля, равной длине эксплуатируемого электроподвижного состава;

Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 200м от тоннеля в сторону портала;

Участки пути на расстоянии 300м от портала в сторону тоннеля

Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля;

Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 100м от тоннеля в сторону портала;

84 / 90

УР72. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима?

1,8 атм.

1,6 атм.

1 атм.

1,2 атм.

1,4 атм.

85 / 90

УР81. В каком из случаев требуется снятие напряжения с контактного рельса?

Во всех перечисленных случаях

При возникновении загорания (задымления) на подвижном составе

При взрезе стрелки

При эвакуации пассажиров из тоннеля

86 / 90

УР28. Увеличение скорости движения поезда на 5 км/ч должно быть обеспечено запасом тормозного пути:

Не менее 15 метров

Не менее 10 метров

Не менее 20 метров

Не менее 35 метров

Не менее 30 метров

87 / 90

УР12. На какое расстоянии от торцевой двери станции, работники должны доставляться и вывозиться на электроподвижном составе?

20 метров

40 метров

60 метров

100 метров

80 метров

160 метров

88 / 90

УР17. Кому перед проведением комиссионного осмотра состава должен предоставить дефектную ведомость старший машинист?

Старшему мастеру комплексной бригады электродепо

Начальнику технического отдела электродепо

Машинисту - инструктору

Старшему мастеру комплексной бригады и начальнику технического отдела электродепо

Заместителю начальника электродепо по эксплуатации

89 / 90

УР60. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства крана машиниста вагона 81-741?

Ничего из вышеперечисленного

Краны двойной тяги

В-8

В-6

В-9

90 / 90

УР58. Как производится нумерация букс на вагоне относительно первой колесной пары вагона?

1,3,5,7,9,11 - левая сторона; 2,4,6,8,10,12 - правая сторона

1,4,5,8,9,11 - левая сторона; 2,3,6,7,10,12 - правая сторона

1,2,3,4,5,6 - левая сторона; 7,8,9,10,11,12 - правая сторона

11,9,7,5,3,1 - левая сторона; 12,10,8,6,4,2 - правая сторона

1,3,5,7,9,11 - правая сторона; 2,4,6,8,10,12 левая сторона

Your score is

The average score is 0%

0%