УПРАВЛЕНИЕ 0% 0 голосов, 0 в среднем 3 УПРАВЛЕНИЕ 1 / 90 УР43. На какой башмак токоприемника устанавливается переносной кабель (удочка) при выдачи подвижного состава из электродепо? На первый вагон, вторую тележку На третий вагон, первую тележку На второй вагон, первую тележку На второй вагон, вторую тележку На третий вагон, вторую тележку 2 / 90 УР27. Готовность на составы, не выходящие из электродепо, и вагоны, находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении: 48 часов Одного месяца 24 часов Одной недели 72 часов 3 / 90 УР75. Скорость следования состава при включённом тумблере АБСД должна быть не более: 20 км/ч. Установленной. 10 км/ч. 35 км/ч. 30 км/ч. 4 / 90 УР58. Как производится нумерация букс на вагоне относительно первой колесной пары вагона? 1,2,3,4,5,6 - левая сторона; 7,8,9,10,11,12 - правая сторона 1,3,5,7,9,11 - правая сторона; 2,4,6,8,10,12 левая сторона 1,4,5,8,9,11 - левая сторона; 2,3,6,7,10,12 - правая сторона 11,9,7,5,3,1 - левая сторона; 12,10,8,6,4,2 - правая сторона 1,3,5,7,9,11 - левая сторона; 2,4,6,8,10,12 - правая сторона 5 / 90 УР38. Кому передается приказ ДЦХ об отмене вспомогательного поезда следующего в правильном направлении? Станциям, где предполагалось движение вспомогательного поезда. Машинистам неисправного и вспомогательного поездов; Никому приказ не передается; Машинисту вспомогательного поезда; Машинисту неисправного поезда; 6 / 90 УР55. Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки Диэлектрические ковры и изолирующие подставки Диэлектрические перчатки и боты Штанги для переноса и выравнивания потенциала Изолирующие колпаки и накладки 7 / 90 УР24. В каких случаях при установке закоротки между к/п вагона и закороткой не должно быть изолированного стыка? На парковых путях и соединительных ветвях. На парковых путях и стрелочных съездах станционных путей На парковых путях. На парковых путях, соединительных ветвях, стрелочных съездах станционных путей 8 / 90 УР17. Кому перед проведением комиссионного осмотра состава должен предоставить дефектную ведомость старший машинист? Старшему мастеру комплексной бригады и начальнику технического отдела электродепо Машинисту - инструктору Начальнику технического отдела электродепо Старшему мастеру комплексной бригады электродепо Заместителю начальника электродепо по эксплуатации 9 / 90 УР66. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР: 5 атм. 3 атм. 6 атм. 3.5 атм. 4.5 атм. 10 / 90 УР44. Норма выдачи локомотивным бригадам сигнальных жилетов? 1 на 1 год 1 на 3 года 2 на 1 год 1 в квартал 1 на 2 года 11 / 90 УР33. Каковы сроки проведения очередной проверки знаний норм и правил работы в электроустановках у машинистов и помощников машинистов электропоездов 1 раз в 6 месяцев 1 раз в 2 года 1 раз в год 1 раз в 3 года Через 18 месяцев после предыдущей проверки 12 / 90 УР73. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима? 1 атм. 0,3 атм. 0,9 атм. 0,7 атм. 0,5 атм. 13 / 90 УР30. Огнетушитель ОВЭ-6 может применяется для тушения оборудования, находящегося под напряжением с расстояния не менее: 0,6 м от токоведущих частей в диэлектрических перчатках Расстояние не регламентируется. 1 метра от токоведущих частей. 3 метров от токоведущих частей 5 метров от токоведущих частей 14 / 90 УР79. Согласно закону Ома для участка цепи: Сопротивление цепи равно произведению силы тока на напряжение Напряжение цепи прямо пропорционально сопротивлению и обратно пропорционально силе тока Ток в электрической цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению цепи Ток в электрической цепи обратно пропорционален напряжению и прямо пропорционален сопротивлению цепи 15 / 90 УР36. Какой тормоз на подвижном составе является основным. Стояночный Электрический Вентильный Пневматический Электропневматический 16 / 90 У25. Как называется автомат защиты SF-2 на ППЗ? ЦУВ управление основное БУП ЦУВ управлении резервное БАРС-1 17 / 90 УР31. Если после сработки КГУ признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан: Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на ст. путь, при наличии локомотивной бригады следовать со скоростью не более 35 км/ч. Доложить ДЦХ, проверить накат, продолжить работу на линии. Доложить ДЦХ, проверить накат, отправиться в электродепо с установленной скоростью. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на 3 ст. путь. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч. 18 / 90 УР29. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда? При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 0,040; При разрыве поезда; При неисправности компрессорных агрегатов поезда; При разрыве поезда, если каждая из частей не может двигаться самостоятельно. При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде; 19 / 90 УР71. Полное название ДУКС? Дискретное устройство контроля скольжения Дисковое устройство контроля скольжения Датчик управления колесами состава Датчик управления комплексом системы Не знаю. 20 / 90 УР4. К чему относится согласно "Классификации нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе и в работе эскалаторов на метрополитене" открытие пассажирских дверей в поезде вне пределов пассажирской платформы? Крушение. Повреждение. Авария. Событие. 21 / 90 УР2. В какой момент машинист обязан переключить кнопку (тумблер) выбор дверей при работе на линии? Послу установки контроллера машиниста из ходовых положений в положение ВЫБЕГ. После закрытия дверей в поезде. После полной остановки поезда на станции. Перед сбором электрической схемы на тормоз при подходе к станции. 22 / 90 УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь? Руководитель маневров Дежурный по электродепо Оператор депо О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают Дежурный поста централизации 23 / 90 УР50. Участки пути приравненные к открытым наземным путям, это: Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля; Участки пути на расстоянии 300м от портала в сторону тоннеля Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 100м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 200м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии от портала в сторону тоннеля, равной длине эксплуатируемого электроподвижного состава; 24 / 90 УР25. Работник электродепо обнаружил не запертый в верхнем положении разъединитель 825 В. Указать причину. Дежурный по депо собирается производить подачу напряжения на другую канаву Вышло из строя запирающее устройство разъединителя Дежурный по депо не запер его по небрежности Напряжение подавалось работником не имеющим на это право Разъединитель не запирается для экстренного снятия напряжения любым работником 25 / 90 УР85. Кому разрешён проход в тоннель в одно лицо Машинист, машинист-инструктор, начальник электродепо Машинист, дежурный по станции, машинист-инструктор Машинист, машинист-инструктор, ревизор Машинист, дежурный по станции, помощник машиниста Машинист-инструктор, помощник машиниста, дежурный по станции Машинист, помощник машиниста, машинист-инструктор 26 / 90 УР45. Порядок следования состава, при наличии ползуна глубиной 5мм Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. 27 / 90 УР57. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при включении первой уставки ЭПТ и гружёном режиме: 0.5-0.9атм. 0.7-0.9атм. 0.5-0.7атм. 1.4-1.6атм. 1.5-1.7атм. 28 / 90 УР23. Порядок подачи напряжения 825 В на канаву электродепо. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 5 мин. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 15 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. 29 / 90 УР70. Полное название БУЦИК? Блок управления цифровой информацией комплекса Блок универсальный целевой информационной коммутации Блок управления цифрового информационного комплекса Блок управления цепями информационного комплекса Безопасное управление цепями информационного комплекса 30 / 90 УР82. Что называется электрическим током? Направленное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля Беспорядочное движение заряженных частиц в проводнике Направленное движение заряженных частиц в проводнике 31 / 90 УР9. Какие тумблеры на ПМВ включаются только после остановки состава у сигнального знака СТОП на парковых путях при выезде из электродепо? ФАРЫ 1 ГРУППЫ, МК ИПП, МК, ОСВЩЕНИЕ САЛОНА СТОЧНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ, ИПП РЕЗЕРВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СОВС, ИПП, КОНДИЦИОНЕР САЛОНА 32 / 90 УР12. На какое расстоянии от торцевой двери станции, работники должны доставляться и вывозиться на электроподвижном составе? 160 метров 20 метров 80 метров 100 метров 60 метров 40 метров 33 / 90 УР14. Использованные Книги формы ТУ-152м должны храниться не менее: 12 месяцев. 6 месяцев. 3 месяцев. 24 месяцев. 9 месяцев. 34 / 90 УР46. При невозможности явки на работу по болезни или каким-либо другим причинам, Машинист помощник машиниста обязаны сообщить об этом нарядчику, оператору линейного пункта, дежурному по электродепо или машинисту-инструктору: Не позднее чем за 30 минут до начала работы; Не позднее чем за 3 часа до начала работы; Непосредственно перед началом работы. Не позднее чем за 1 час до начала работы; Не позднее чем за 2 часа до начала работы; 35 / 90 УР41. Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов в составе? Машинисты, производившие сцеп вагонов Дежурный по электродепо Машинист, принимающий состав. Слесарь производивший осмотр состава Работник, дающий готовность на подвижной состав. 36 / 90 УР21. Сечение кабеля переносного заземляющего устройства (закоротки) должно составлять не менее: 14 мм²; 25 мм². 24 мм²; 16 мм²; 20 мм²; 37 / 90 УР87. Каково должно быть минимальное количество вагонов в составе обкатки или перегонки? Не менее трёх Любое Не менее пяти 38 / 90 УР8. С какой скоростью производится проезд светофора, расположенного в пределах пассажирской платформы, в случае частичной занятости пассажирской платформы? 1-2 км/ч 20 км/ч 10 км/ч 5 км/ч 39 / 90 УР10. Что должен обеспечивать пригласительный сигнал? Контроль за положением всех стрелок, входящих в маршрут следования. Контроль за занятостью пути Контроль за занятостью пути и положением стрелки Контроль за положением первой стрелки, входящей в маршрут следования 40 / 90 УР84. Быстродействующий выключатель вагонов 81-740; 81-741 защищает силовую схему вагона; Только на тормозном режиме Только на моторном режиме На моторном и тормозном режиме На моторном режиме, на тормозном режиме и на выбеге 41 / 90 УР74. С какой нагрузкой и каком максимальном уклоне должен удерживать вагон стояночный тормоз? С максимальной нагрузкой и уклоне 0,050 С максимальной нагрузкой на уклоне 0,040 С максимальной нагрузкой на уклоне 0,060 Со средней нагрузкой на уклоне 0,040 Со средней нагрузкой и уклоне 0,060 42 / 90 УР5. С какого расстояния машинист обязан назвать в слух показания светофора требующего уменьшения скорости или остановки? 50-100 м. С момента видимости, но не ранее, чем за 200-300 м. 500 м. 200-300 м. 100-200 м. 43 / 90 УР48. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться: Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки; Номер поезда и время отправления с ночной расстановки Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава; Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава; Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки. 44 / 90 УР20. При изломе рельса машинист должен закрепить установленным порядком рельсовый закрепитель при образовавшемся зазоре не более: 25 мм; 20 мм; 30 мм; 35 мм; 15 мм; 45 / 90 УР86. Токоприёмники выступают за конец шпалы (нормальной длинны) на: 35 см 20 см 10 см 50 см 25 см 46 / 90 УР78. Скорость и порядок следования на кране машиниста с перекрытым К-11: Не более 35 км/ч. с пассажирами Не более 20 км/ч. в ближайший тупик Не более 35 км/ч. и без пассажиров Установленная без пассажиров 47 / 90 УР35. Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Первичный Повторный Целевой Первичный и внеплановый Внеплановый 48 / 90 УР52. Что должен сделать машинист в первую очередь при возникновении пожара или загорания в поезде во время движения? Затребовать снятие высокого напряжения Доложить о случившемся ДЦХ и принять все меры для скорейшего вывода состава на станцию Применить экстренное торможение, затребовать снятие напряжения 825 В, открыть двери в поезде и принять меры к эвакуации пассажиров Успокоить пассажиров Применить экстренное торможение 49 / 90 УР11. Через какой промежуток времени должно проводиться освидетельствование переносного заземляющего устройства (закоротки)? 6 месяцев 12 месяцев 3 месяца 18 месяцев 9 месяцев 50 / 90 УР15. При обкатке вагона на линии, его пробег должен составлять не менее: 14 км. 11 км. 12 км. 10 км. 13 км. 51 / 90 УР37. Когда контактный рельс вновь считается под напряжением, после снятия с него напряжения? После подачи высокого напряжения и получения приказа ДЦХ об этом После дачи заявки на подачу высокого напряжения После устранения неисправности и снятия закоротки После получения приказа от ДЦХ о подаче высокого напряжения После устранения неисправности, снятия закоротки и доклада ДЦХ об устранении неисправности 52 / 90 УР47. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан: Продолжить работу до планового отстоя. На ближайшей станции направится в хвостовую кабину для устранения неисправности, а при невозможности ее устранить установить в кабине хвостового вагона сигнальный фонарь с красным огнем; Потребовать от поездного диспетчера предупредить машиниста сзади идущего поезда о погасании хвостовых сигналов; Вызвать на состав машиниста-инструктора или резерв для устранения неисправности; Принять меры к устранению неисправности. а в случае невозможности делать это - дать заявку на следование во внеплановый отстой. 53 / 90 УР88. Периодичность испытаний диэлектрических перчаток составляет: 1 раз в 6 месяцев 1 раз в год 1 раз в 3 месяца 1 раз в 4 месяца 54 / 90 УР72. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1,8 атм. 1 атм. 1,4 атм. 1,6 атм. 1,2 атм. 55 / 90 УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами? 1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек. 55 сек. - 1 мин 5 сек.; 50 сек. - 1 мин.; 1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.; 56 / 90 УР6. Какой должен быть интервал между соединенного сцепом ("вспомогательный поезд" с "неисправным поездом") и впереди идущим поездом? Не менее 2 минут 30 секунд Не менее 3 минут Не менее 1 минуты 45 секунд Не менее 2 минут 57 / 90 УР40. Кто несет ответственность за сохранность на составе поездного снаряжения в кратковременном отстое в электродепо? Дежурный по электродепо Машинист электропоезда. Локомотивная бригада. Дежурная смена ДДЭ. Оператор участка ДДЭ 58 / 90 УР80. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1 левом и последнем правом колесе На 1, 3, 5 колесе слева, на 2, 4, 6 колесе справа На всех колёсах На 1, 3, 5 колесе справа, на 2, 4, 6 колесе слева 59 / 90 УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо? Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель. Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути 60 / 90 УР22. Как осуществляется проследование ДОП при следовании в неправильном направлении на закрытом перегоне: Без снижения установленной скорости и остановки поезда перед ДОП. После остановки поезда перед ДОП, по приказу поездного диспетчера. После остановки поезда перед ДОП, доклада поездному диспетчеру, и получения от поездного диспетчера подтверждения. После остановки поезда перед ДОП, по распоряжению поездного диспетчера. 61 / 90 УР34. Какой объем не является контролируемым АСОТП "ИГЛА"? ИПП (ДИП, ПСН) КТИ БВКА БРУ АКБ 62 / 90 УР51. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние регулятора давления. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, величина давления в напорной магистрали, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние манометров. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, плотность тормозной магистрали. 63 / 90 УР68. Полное название БАРС: Блок автоматики регулировки скорости Блокиратор автоматический с регулятором скорости Блок автоматический с регулировкой скорости Блок автоматической регулировки скорости 64 / 90 УР49. Сколько человек могут одновременно проезжать в кабине управления, не входящих в состав локомотивной бригады? Не более 4 человек Не более 2 человек Не более 3 человек Не более 5 человек Не более 1 человека 65 / 90 УР81. В каком из случаев требуется снятие напряжения с контактного рельса? При взрезе стрелки При возникновении загорания (задымления) на подвижном составе При эвакуации пассажиров из тоннеля Во всех перечисленных случаях 66 / 90 УР7. При необходимости осадить состав на парковые пути в случае загорания на составе и невозможности поменять кабину управления скорость следования должна быть: 10 км/ч 1-2 км/ч 2-3 км/ч 5 км/ч 67 / 90 УР83. При обнаружении во время движения в тоннеле работников метрополитена одетых в сигнальные жилеты, но не подающих сигналы фонарем машинист обязан: Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря доложить ДЦХ и далее действовать по ее указанию Максимально снизить скорость и проследовать работников с особой осторожностью Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря вывезти всю группу на станцию 68 / 90 УР77. Постороннее питание на 526 проводе приводит: К появлению в ТЦ давления воздуха 3 ступени К появлению в ТЦ давления воздуха 2 ступени К появлению в ТЦ давления воздуха 1 ступени К экстренному торможению К отсутствию торможения от ТЭ 69 / 90 УР62. Какой величины должен быть зазор между колесом и тормозной колодкой? 3-5 мм 2-4 мм 4-6 мм 5-8 мм 8-12 мм 70 / 90 УР1. При перекрытии концевого крана напорной магистрали (НМ) на 2-ом вагоне, утечка воздуха происходит? Из магистрали хвостовой части поезда? Из магистрали головного вагона? Из соединительного рукава? Не происходит? 71 / 90 УР56. Что происходит с коэффициентом трения при увеличении скорости движения. Изменяется синусоидально в зависимости от радиуса кривой Значительно падает Остаётся неизменным Немного падает, а затем резко возрастает Значительно возрастает 72 / 90 УР16. В случае поступления дыма от перегревшейся буксы, машинист, после высадки пассажиров, при наличии наката: Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до до ближайшей станции с путевым развитием. Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; Следует со скоростью не более 10 км/ч, а при движении по стрелочному переводу на отклоненный путь, а также по глухому пересечению - не более 5 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; 73 / 90 УР42. Кто отвечает за укомплектованние средствами пожаротушения электроподвижного состава? Мастер комплексной бригады Мастер ПТО Дежурный по электродепо Мастер РСУ ТЧМ 74 / 90 УР69. Полное название БТБ Блок техники безопасности Блокиратор тормозного блока Блок тяговой блокировки Блокиратор тормоза безопасности Блок тормоза безопасности 75 / 90 УР54. Что должен сделать машинист при получении информации от пассажиров о загорании, при отправлении поезда со станции и условии, что остановка поезда произведена так, что часть вагонов осталась в пределах пассажирской платформы и машинист не видит явных признаков загорания? Доложить ДЦХ и запросить осмотр части вагонов, находящихся в пределах пассажирской платформы дежурной по станции При подтверждении информации о загорании - затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и, не дожидаясь ответа, осадить поезд на станцию Доложить ДЦХ и с максимальной скоростью проследовать до следующей станции, где произвести осмотр подвижного состава Доложить ДЦХ о получении информации и получить разрешение на осмотр подвижного состава. Убедившись в фактическом загорании на подвижном составе затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и без проведения осмотра затребовать осаживание поезда на станцию 76 / 90 УР64. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 2-й тележки? К-19 К-40 К-20 К-41 К-31 77 / 90 УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен: Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции. 78 / 90 УР59. Какое максимальное количество промежуточных вагонов и общее количество вагонов допускается при формировании составов "Русич" на метрополитене? 2 и 4 3 и 4 2 и 5 3 и 5 2 и 3 79 / 90 УР61. При каком зазоре между уплотнителями дверных створок срабатывает датчик закрытого положения дверей? 35 мм 30 мм 20 мм 25 мм 15 мм 80 / 90 УР60. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства крана машиниста вагона 81-741? Краны двойной тяги В-9 Ничего из вышеперечисленного В-8 В-6 81 / 90 УР76. Назначение быстродействующего клапана: Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона Для ограничения темпа наполнения пневморессор Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса 82 / 90 УР13. Для закрепления рельса имеющего поперечный излом в шпальном ящике необходимо установить скобу на подошву рельса так, чтобы излом находился на расстоянии не менее чем: 25 мм от его края. 10 мм от его края. 30 мм от его края. 15 мм от его края. 20 мм от его края. 83 / 90 УР32. Какая группа по электробезопасности и категория электротехнического персонала должны быть у машиниста электропоезда? III. гр.электробезопасности, оперативно-технологическая IV гр.электробезопасности, оперативно-техническая II гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная III гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная IV гр.электробезопасности, оперативно-эксплуатационная 84 / 90 УР63. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки? К-41 К-40 К-19 К-31 К-20 85 / 90 УР3. Признаками наличия высокого напряжения на деповском пути электродепо являются: Снятые щитки ограждения с токоприемников Запертый на замок траншальтер Работающий компрессорный агрегат Передвижной кабель (удочка) надетая на заземление 86 / 90 У2. Сколько попыток и времени отведено для прохождения инициализации? не ограничено 2 5 3 87 / 90 УР65. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 3-й тележки? К-19 К-20 К-31 К-41 К-40 88 / 90 УР67. Назначение 537 и 538 поездных проводов? Управление стояночными тормозами Направление движения для БУТП Открытие левых и правых дверей ХОД-1 и ХОД-2 резервного управления Управление СОВС 89 / 90 УР28. Увеличение скорости движения поезда на 5 км/ч должно быть обеспечено запасом тормозного пути: Не менее 20 метров Не менее 15 метров Не менее 30 метров Не менее 35 метров Не менее 10 метров 90 / 90 У55. Как производиться включение системы "ПРОСТ"? находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВЫБОР" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "ВО", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "9" Your score isThe average score is 0% 0% Перезапустить