УПРАВЛЕНИЕ 0% 0 голосов, 0 avg 3 УПРАВЛЕНИЕ 1 / 90 УР22. Как осуществляется проследование ДОП при следовании в неправильном направлении на закрытом перегоне: После остановки поезда перед ДОП, по распоряжению поездного диспетчера. После остановки поезда перед ДОП, по приказу поездного диспетчера. Без снижения установленной скорости и остановки поезда перед ДОП. После остановки поезда перед ДОП, доклада поездному диспетчеру, и получения от поездного диспетчера подтверждения. 2 / 90 УР63. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки? К-20 К-40 К-31 К-19 К-41 3 / 90 УР7. При необходимости осадить состав на парковые пути в случае загорания на составе и невозможности поменять кабину управления скорость следования должна быть: 1-2 км/ч 10 км/ч 2-3 км/ч 5 км/ч 4 / 90 УР49. Сколько человек могут одновременно проезжать в кабине управления, не входящих в состав локомотивной бригады? Не более 3 человек Не более 5 человек Не более 2 человек Не более 1 человека Не более 4 человек 5 / 90 УР11. Через какой промежуток времени должно проводиться освидетельствование переносного заземляющего устройства (закоротки)? 6 месяцев 12 месяцев 3 месяца 18 месяцев 9 месяцев 6 / 90 УР75. Скорость следования состава при включённом тумблере АБСД должна быть не более: 10 км/ч. 20 км/ч. 35 км/ч. Установленной. 30 км/ч. 7 / 90 У2. Сколько попыток и времени отведено для прохождения инициализации? 3 не ограничено 5 2 8 / 90 УР69. Полное название БТБ Блок тяговой блокировки Блок тормоза безопасности Блокиратор тормозного блока Блокиратор тормоза безопасности Блок техники безопасности 9 / 90 УР25. Работник электродепо обнаружил не запертый в верхнем положении разъединитель 825 В. Указать причину. Дежурный по депо не запер его по небрежности Дежурный по депо собирается производить подачу напряжения на другую канаву Напряжение подавалось работником не имеющим на это право Вышло из строя запирающее устройство разъединителя Разъединитель не запирается для экстренного снятия напряжения любым работником 10 / 90 УР45. Порядок следования состава, при наличии ползуна глубиной 5мм Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования не более 15 км/ч. 11 / 90 УР35. Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Целевой Внеплановый Первичный Первичный и внеплановый Повторный 12 / 90 УР81. В каком из случаев требуется снятие напряжения с контактного рельса? При эвакуации пассажиров из тоннеля При возникновении загорания (задымления) на подвижном составе Во всех перечисленных случаях При взрезе стрелки 13 / 90 УР79. Согласно закону Ома для участка цепи: Напряжение цепи прямо пропорционально сопротивлению и обратно пропорционально силе тока Ток в электрической цепи обратно пропорционален напряжению и прямо пропорционален сопротивлению цепи Ток в электрической цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению цепи Сопротивление цепи равно произведению силы тока на напряжение 14 / 90 УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо? Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель. 15 / 90 УР41. Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов в составе? Слесарь производивший осмотр состава Дежурный по электродепо Машинист, принимающий состав. Работник, дающий готовность на подвижной состав. Машинисты, производившие сцеп вагонов 16 / 90 УР31. Если после сработки КГУ признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан: Доложить ДЦХ, проверить накат, отправиться в электродепо с установленной скоростью. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на 3 ст. путь. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на ст. путь, при наличии локомотивной бригады следовать со скоростью не более 35 км/ч. Доложить ДЦХ, проверить накат, продолжить работу на линии. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч. 17 / 90 УР17. Кому перед проведением комиссионного осмотра состава должен предоставить дефектную ведомость старший машинист? Машинисту - инструктору Старшему мастеру комплексной бригады и начальнику технического отдела электродепо Заместителю начальника электродепо по эксплуатации Старшему мастеру комплексной бригады электродепо Начальнику технического отдела электродепо 18 / 90 УР52. Что должен сделать машинист в первую очередь при возникновении пожара или загорания в поезде во время движения? Доложить о случившемся ДЦХ и принять все меры для скорейшего вывода состава на станцию Применить экстренное торможение Успокоить пассажиров Затребовать снятие высокого напряжения Применить экстренное торможение, затребовать снятие напряжения 825 В, открыть двери в поезде и принять меры к эвакуации пассажиров 19 / 90 УР72. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1,2 атм. 1,4 атм. 1 атм. 1,8 атм. 1,6 атм. 20 / 90 УР29. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда? При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 0,040; При разрыве поезда, если каждая из частей не может двигаться самостоятельно. При неисправности компрессорных агрегатов поезда; При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде; При разрыве поезда; 21 / 90 УР47. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан: Принять меры к устранению неисправности. а в случае невозможности делать это - дать заявку на следование во внеплановый отстой. На ближайшей станции направится в хвостовую кабину для устранения неисправности, а при невозможности ее устранить установить в кабине хвостового вагона сигнальный фонарь с красным огнем; Потребовать от поездного диспетчера предупредить машиниста сзади идущего поезда о погасании хвостовых сигналов; Продолжить работу до планового отстоя. Вызвать на состав машиниста-инструктора или резерв для устранения неисправности; 22 / 90 УР12. На какое расстоянии от торцевой двери станции, работники должны доставляться и вывозиться на электроподвижном составе? 100 метров 20 метров 40 метров 160 метров 60 метров 80 метров 23 / 90 УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь? Дежурный по электродепо О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают Руководитель маневров Оператор депо Дежурный поста централизации 24 / 90 УР3. Признаками наличия высокого напряжения на деповском пути электродепо являются: Передвижной кабель (удочка) надетая на заземление Запертый на замок траншальтер Снятые щитки ограждения с токоприемников Работающий компрессорный агрегат 25 / 90 УР71. Полное название ДУКС? Дисковое устройство контроля скольжения Датчик управления колесами состава Датчик управления комплексом системы Дискретное устройство контроля скольжения Не знаю. 26 / 90 УР73. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима? 0,3 атм. 0,9 атм. 1 атм. 0,5 атм. 0,7 атм. 27 / 90 УР9. Какие тумблеры на ПМВ включаются только после остановки состава у сигнального знака СТОП на парковых путях при выезде из электродепо? СТОЧНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ, ИПП РЕЗЕРВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ СОВС, ИПП, КОНДИЦИОНЕР САЛОНА ФАРЫ 1 ГРУППЫ, МК ИПП, МК, ОСВЩЕНИЕ САЛОНА 28 / 90 УР21. Сечение кабеля переносного заземляющего устройства (закоротки) должно составлять не менее: 16 мм²; 20 мм²; 25 мм². 24 мм²; 14 мм²; 29 / 90 УР33. Каковы сроки проведения очередной проверки знаний норм и правил работы в электроустановках у машинистов и помощников машинистов электропоездов 1 раз в 2 года 1 раз в 6 месяцев Через 18 месяцев после предыдущей проверки 1 раз в 3 года 1 раз в год 30 / 90 УР46. При невозможности явки на работу по болезни или каким-либо другим причинам, Машинист помощник машиниста обязаны сообщить об этом нарядчику, оператору линейного пункта, дежурному по электродепо или машинисту-инструктору: Не позднее чем за 1 час до начала работы; Не позднее чем за 3 часа до начала работы; Не позднее чем за 2 часа до начала работы; Не позднее чем за 30 минут до начала работы; Непосредственно перед началом работы. 31 / 90 УР61. При каком зазоре между уплотнителями дверных створок срабатывает датчик закрытого положения дверей? 30 мм 35 мм 15 мм 20 мм 25 мм 32 / 90 У25. Как называется автомат защиты SF-2 на ППЗ? ЦУВ управлении резервное БУП ЦУВ управление основное БАРС-1 33 / 90 УР57. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при включении первой уставки ЭПТ и гружёном режиме: 0.7-0.9атм. 0.5-0.9атм. 1.5-1.7атм. 0.5-0.7атм. 1.4-1.6атм. 34 / 90 УР48. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться: Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки. Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава; Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава; Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки; Номер поезда и время отправления с ночной расстановки 35 / 90 УР86. Токоприёмники выступают за конец шпалы (нормальной длинны) на: 10 см 50 см 25 см 20 см 35 см 36 / 90 УР55. Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки Диэлектрические ковры и изолирующие подставки Штанги для переноса и выравнивания потенциала Изолирующие колпаки и накладки Диэлектрические перчатки и боты 37 / 90 УР43. На какой башмак токоприемника устанавливается переносной кабель (удочка) при выдачи подвижного состава из электродепо? На третий вагон, первую тележку На первый вагон, вторую тележку На второй вагон, первую тележку На третий вагон, вторую тележку На второй вагон, вторую тележку 38 / 90 УР8. С какой скоростью производится проезд светофора, расположенного в пределах пассажирской платформы, в случае частичной занятости пассажирской платформы? 5 км/ч 10 км/ч 1-2 км/ч 20 км/ч 39 / 90 УР60. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства крана машиниста вагона 81-741? Ничего из вышеперечисленного В-9 Краны двойной тяги В-8 В-6 40 / 90 УР15. При обкатке вагона на линии, его пробег должен составлять не менее: 11 км. 13 км. 10 км. 14 км. 12 км. 41 / 90 УР36. Какой тормоз на подвижном составе является основным. Стояночный Вентильный Электропневматический Пневматический Электрический 42 / 90 УР54. Что должен сделать машинист при получении информации от пассажиров о загорании, при отправлении поезда со станции и условии, что остановка поезда произведена так, что часть вагонов осталась в пределах пассажирской платформы и машинист не видит явных признаков загорания? Доложить ДЦХ и без проведения осмотра затребовать осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и запросить осмотр части вагонов, находящихся в пределах пассажирской платформы дежурной по станции При подтверждении информации о загорании - затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ о получении информации и получить разрешение на осмотр подвижного состава. Убедившись в фактическом загорании на подвижном составе затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и, не дожидаясь ответа, осадить поезд на станцию Доложить ДЦХ и с максимальной скоростью проследовать до следующей станции, где произвести осмотр подвижного состава 43 / 90 УР14. Использованные Книги формы ТУ-152м должны храниться не менее: 12 месяцев. 24 месяцев. 6 месяцев. 3 месяцев. 9 месяцев. 44 / 90 УР51. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, величина давления в напорной магистрали, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние регулятора давления. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние манометров. 45 / 90 УР70. Полное название БУЦИК? Блок управления цепями информационного комплекса Блок универсальный целевой информационной коммутации Блок управления цифрового информационного комплекса Блок управления цифровой информацией комплекса Безопасное управление цепями информационного комплекса 46 / 90 УР1. При перекрытии концевого крана напорной магистрали (НМ) на 2-ом вагоне, утечка воздуха происходит? Не происходит? Из соединительного рукава? Из магистрали головного вагона? Из магистрали хвостовой части поезда? 47 / 90 УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен: Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава. 48 / 90 УР44. Норма выдачи локомотивным бригадам сигнальных жилетов? 2 на 1 год 1 в квартал 1 на 3 года 1 на 1 год 1 на 2 года 49 / 90 УР80. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На 1, 3, 5 колесе справа, на 2, 4, 6 колесе слева На 1, 3, 5 колесе слева, на 2, 4, 6 колесе справа На 1 левом и последнем правом колесе На всех колёсах 50 / 90 УР74. С какой нагрузкой и каком максимальном уклоне должен удерживать вагон стояночный тормоз? С максимальной нагрузкой на уклоне 0,060 Со средней нагрузкой на уклоне 0,040 С максимальной нагрузкой на уклоне 0,040 С максимальной нагрузкой и уклоне 0,050 Со средней нагрузкой и уклоне 0,060 51 / 90 УР88. Периодичность испытаний диэлектрических перчаток составляет: 1 раз в 6 месяцев 1 раз в 3 месяца 1 раз в год 1 раз в 4 месяца 52 / 90 УР34. Какой объем не является контролируемым АСОТП "ИГЛА"? КТИ БВКА БРУ АКБ ИПП (ДИП, ПСН) 53 / 90 УР59. Какое максимальное количество промежуточных вагонов и общее количество вагонов допускается при формировании составов "Русич" на метрополитене? 2 и 5 2 и 4 3 и 5 2 и 3 3 и 4 54 / 90 УР65. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 3-й тележки? К-20 К-40 К-31 К-19 К-41 55 / 90 УР32. Какая группа по электробезопасности и категория электротехнического персонала должны быть у машиниста электропоезда? IV гр.электробезопасности, оперативно-техническая III гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная II гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная IV гр.электробезопасности, оперативно-эксплуатационная III. гр.электробезопасности, оперативно-технологическая 56 / 90 УР10. Что должен обеспечивать пригласительный сигнал? Контроль за положением первой стрелки, входящей в маршрут следования Контроль за занятостью пути и положением стрелки Контроль за занятостью пути Контроль за положением всех стрелок, входящих в маршрут следования. 57 / 90 УР76. Назначение быстродействующего клапана: Для ограничения темпа наполнения пневморессор Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона 58 / 90 У55. Как производиться включение системы "ПРОСТ"? находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВЫБОР" и "3" находясь в режиме "ВО", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "9" 59 / 90 УР78. Скорость и порядок следования на кране машиниста с перекрытым К-11: Не более 20 км/ч. в ближайший тупик Не более 35 км/ч. и без пассажиров Установленная без пассажиров Не более 35 км/ч. с пассажирами 60 / 90 УР85. Кому разрешён проход в тоннель в одно лицо Машинист, дежурный по станции, помощник машиниста Машинист, помощник машиниста, машинист-инструктор Машинист, дежурный по станции, машинист-инструктор Машинист, машинист-инструктор, начальник электродепо Машинист, машинист-инструктор, ревизор Машинист-инструктор, помощник машиниста, дежурный по станции 61 / 90 УР42. Кто отвечает за укомплектованние средствами пожаротушения электроподвижного состава? Мастер комплексной бригады ТЧМ Мастер РСУ Дежурный по электродепо Мастер ПТО 62 / 90 УР5. С какого расстояния машинист обязан назвать в слух показания светофора требующего уменьшения скорости или остановки? 50-100 м. 200-300 м. С момента видимости, но не ранее, чем за 200-300 м. 500 м. 100-200 м. 63 / 90 УР30. Огнетушитель ОВЭ-6 может применяется для тушения оборудования, находящегося под напряжением с расстояния не менее: 3 метров от токоведущих частей 0,6 м от токоведущих частей в диэлектрических перчатках 1 метра от токоведущих частей. Расстояние не регламентируется. 5 метров от токоведущих частей 64 / 90 УР58. Как производится нумерация букс на вагоне относительно первой колесной пары вагона? 1,2,3,4,5,6 - левая сторона; 7,8,9,10,11,12 - правая сторона 1,4,5,8,9,11 - левая сторона; 2,3,6,7,10,12 - правая сторона 11,9,7,5,3,1 - левая сторона; 12,10,8,6,4,2 - правая сторона 1,3,5,7,9,11 - правая сторона; 2,4,6,8,10,12 левая сторона 1,3,5,7,9,11 - левая сторона; 2,4,6,8,10,12 - правая сторона 65 / 90 УР66. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР: 3 атм. 3.5 атм. 6 атм. 4.5 атм. 5 атм. 66 / 90 УР83. При обнаружении во время движения в тоннеле работников метрополитена одетых в сигнальные жилеты, но не подающих сигналы фонарем машинист обязан: Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря доложить ДЦХ и далее действовать по ее указанию Максимально снизить скорость и проследовать работников с особой осторожностью Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря вывезти всю группу на станцию 67 / 90 УР56. Что происходит с коэффициентом трения при увеличении скорости движения. Изменяется синусоидально в зависимости от радиуса кривой Остаётся неизменным Немного падает, а затем резко возрастает Значительно падает Значительно возрастает 68 / 90 УР4. К чему относится согласно "Классификации нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе и в работе эскалаторов на метрополитене" открытие пассажирских дверей в поезде вне пределов пассажирской платформы? Повреждение. Крушение. Авария. Событие. 69 / 90 УР2. В какой момент машинист обязан переключить кнопку (тумблер) выбор дверей при работе на линии? После закрытия дверей в поезде. Перед сбором электрической схемы на тормоз при подходе к станции. Послу установки контроллера машиниста из ходовых положений в положение ВЫБЕГ. После полной остановки поезда на станции. 70 / 90 УР82. Что называется электрическим током? Беспорядочное движение заряженных частиц в проводнике Направленное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля Направленное движение заряженных частиц в проводнике 71 / 90 УР6. Какой должен быть интервал между соединенного сцепом ("вспомогательный поезд" с "неисправным поездом") и впереди идущим поездом? Не менее 3 минут Не менее 1 минуты 45 секунд Не менее 2 минут 30 секунд Не менее 2 минут 72 / 90 УР37. Когда контактный рельс вновь считается под напряжением, после снятия с него напряжения? После устранения неисправности и снятия закоротки После дачи заявки на подачу высокого напряжения После получения приказа от ДЦХ о подаче высокого напряжения После подачи высокого напряжения и получения приказа ДЦХ об этом После устранения неисправности, снятия закоротки и доклада ДЦХ об устранении неисправности 73 / 90 УР23. Порядок подачи напряжения 825 В на канаву электродепо. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 5 мин. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 15 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. 74 / 90 УР64. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 2-й тележки? К-41 К-20 К-40 К-19 К-31 75 / 90 УР77. Постороннее питание на 526 проводе приводит: К появлению в ТЦ давления воздуха 1 ступени К экстренному торможению К отсутствию торможения от ТЭ К появлению в ТЦ давления воздуха 2 ступени К появлению в ТЦ давления воздуха 3 ступени 76 / 90 УР24. В каких случаях при установке закоротки между к/п вагона и закороткой не должно быть изолированного стыка? На парковых путях и стрелочных съездах станционных путей На парковых путях, соединительных ветвях, стрелочных съездах станционных путей На парковых путях и соединительных ветвях. На парковых путях. 77 / 90 УР67. Назначение 537 и 538 поездных проводов? Управление стояночными тормозами ХОД-1 и ХОД-2 резервного управления Открытие левых и правых дверей Направление движения для БУТП Управление СОВС 78 / 90 УР20. При изломе рельса машинист должен закрепить установленным порядком рельсовый закрепитель при образовавшемся зазоре не более: 20 мм; 30 мм; 35 мм; 25 мм; 15 мм; 79 / 90 УР50. Участки пути приравненные к открытым наземным путям, это: Участки пути на расстоянии 300м от портала в сторону тоннеля Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 100м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 200м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии от портала в сторону тоннеля, равной длине эксплуатируемого электроподвижного состава; Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля; 80 / 90 УР40. Кто несет ответственность за сохранность на составе поездного снаряжения в кратковременном отстое в электродепо? Дежурная смена ДДЭ. Локомотивная бригада. Дежурный по электродепо Оператор участка ДДЭ Машинист электропоезда. 81 / 90 УР62. Какой величины должен быть зазор между колесом и тормозной колодкой? 4-6 мм 5-8 мм 8-12 мм 3-5 мм 2-4 мм 82 / 90 УР84. Быстродействующий выключатель вагонов 81-740; 81-741 защищает силовую схему вагона; Только на моторном режиме Только на тормозном режиме На моторном режиме, на тормозном режиме и на выбеге На моторном и тормозном режиме 83 / 90 УР68. Полное название БАРС: Блок автоматический с регулировкой скорости Блок автоматической регулировки скорости Блок автоматики регулировки скорости Блокиратор автоматический с регулятором скорости 84 / 90 УР28. Увеличение скорости движения поезда на 5 км/ч должно быть обеспечено запасом тормозного пути: Не менее 20 метров Не менее 35 метров Не менее 30 метров Не менее 15 метров Не менее 10 метров 85 / 90 УР13. Для закрепления рельса имеющего поперечный излом в шпальном ящике необходимо установить скобу на подошву рельса так, чтобы излом находился на расстоянии не менее чем: 15 мм от его края. 30 мм от его края. 20 мм от его края. 10 мм от его края. 25 мм от его края. 86 / 90 УР16. В случае поступления дыма от перегревшейся буксы, машинист, после высадки пассажиров, при наличии наката: Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до до ближайшей станции с путевым развитием. Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; Следует со скоростью не более 10 км/ч, а при движении по стрелочному переводу на отклоненный путь, а также по глухому пересечению - не более 5 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; 87 / 90 УР27. Готовность на составы, не выходящие из электродепо, и вагоны, находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении: Одного месяца Одной недели 48 часов 72 часов 24 часов 88 / 90 УР38. Кому передается приказ ДЦХ об отмене вспомогательного поезда следующего в правильном направлении? Никому приказ не передается; Машинистам неисправного и вспомогательного поездов; Станциям, где предполагалось движение вспомогательного поезда. Машинисту вспомогательного поезда; Машинисту неисправного поезда; 89 / 90 УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами? 55 сек. - 1 мин 5 сек.; 1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек. 1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.; 50 сек. - 1 мин.; 90 / 90 УР87. Каково должно быть минимальное количество вагонов в составе обкатки или перегонки? Не менее пяти Не менее трёх Любое Ваш результат:Средний балл составляет 0% 0% Перезапустить