УПРАВЛЕНИЕ 0% 0 голосов, 0 в среднем 3 УПРАВЛЕНИЕ 1 / 90 УР45. Порядок следования состава, при наличии ползуна глубиной 5мм Скорость следования установленная с пассажирами. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. 2 / 90 УР75. Скорость следования состава при включённом тумблере АБСД должна быть не более: 35 км/ч. Установленной. 10 км/ч. 20 км/ч. 30 км/ч. 3 / 90 УР61. При каком зазоре между уплотнителями дверных створок срабатывает датчик закрытого положения дверей? 15 мм 20 мм 35 мм 25 мм 30 мм 4 / 90 УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо? Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель. Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания 5 / 90 УР57. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при включении первой уставки ЭПТ и гружёном режиме: 0.5-0.7атм. 1.4-1.6атм. 1.5-1.7атм. 0.5-0.9атм. 0.7-0.9атм. 6 / 90 УР11. Через какой промежуток времени должно проводиться освидетельствование переносного заземляющего устройства (закоротки)? 18 месяцев 6 месяцев 12 месяцев 9 месяцев 3 месяца 7 / 90 УР1. При перекрытии концевого крана напорной магистрали (НМ) на 2-ом вагоне, утечка воздуха происходит? Из соединительного рукава? Из магистрали головного вагона? Из магистрали хвостовой части поезда? Не происходит? 8 / 90 УР10. Что должен обеспечивать пригласительный сигнал? Контроль за положением первой стрелки, входящей в маршрут следования Контроль за занятостью пути и положением стрелки Контроль за положением всех стрелок, входящих в маршрут следования. Контроль за занятостью пути 9 / 90 УР43. На какой башмак токоприемника устанавливается переносной кабель (удочка) при выдачи подвижного состава из электродепо? На третий вагон, первую тележку На второй вагон, вторую тележку На третий вагон, вторую тележку На второй вагон, первую тележку На первый вагон, вторую тележку 10 / 90 У2. Сколько попыток и времени отведено для прохождения инициализации? 3 не ограничено 5 2 11 / 90 УР46. При невозможности явки на работу по болезни или каким-либо другим причинам, Машинист помощник машиниста обязаны сообщить об этом нарядчику, оператору линейного пункта, дежурному по электродепо или машинисту-инструктору: Не позднее чем за 3 часа до начала работы; Не позднее чем за 30 минут до начала работы; Не позднее чем за 1 час до начала работы; Не позднее чем за 2 часа до начала работы; Непосредственно перед началом работы. 12 / 90 УР60. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства крана машиниста вагона 81-741? Ничего из вышеперечисленного Краны двойной тяги В-6 В-9 В-8 13 / 90 УР63. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 1-й тележки? К-20 К-41 К-40 К-19 К-31 14 / 90 УР7. При необходимости осадить состав на парковые пути в случае загорания на составе и невозможности поменять кабину управления скорость следования должна быть: 1-2 км/ч 2-3 км/ч 10 км/ч 5 км/ч 15 / 90 УР35. Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Первичный Целевой Первичный и внеплановый Внеплановый Повторный 16 / 90 УР51. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, величина давления в напорной магистрали, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние манометров. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние регулятора давления. 17 / 90 УР82. Что называется электрическим током? Беспорядочное движение заряженных частиц в проводнике Направленное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля Направленное движение заряженных частиц в проводнике 18 / 90 У25. Как называется автомат защиты SF-2 на ППЗ? ЦУВ управлении резервное БУП ЦУВ управление основное БАРС-1 19 / 90 УР81. В каком из случаев требуется снятие напряжения с контактного рельса? При взрезе стрелки При возникновении загорания (задымления) на подвижном составе При эвакуации пассажиров из тоннеля Во всех перечисленных случаях 20 / 90 УР23. Порядок подачи напряжения 825 В на канаву электродепо. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 5 мин. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения. Включает звонковую сигнализацию не менее 10 сек. Объявляет по громкоговорящему оповещению. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 15 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. Дежурный проверяет наличие заявки, время действия заявки - 10 мин. Делает запись о подаче напряжения Объявляет по громкоговорящему оповещению. Включает звонковую сигнализацию не менее 5 сек. 21 / 90 УР15. При обкатке вагона на линии, его пробег должен составлять не менее: 10 км. 12 км. 14 км. 11 км. 13 км. 22 / 90 УР34. Какой объем не является контролируемым АСОТП "ИГЛА"? БВКА БРУ АКБ КТИ ИПП (ДИП, ПСН) 23 / 90 УР14. Использованные Книги формы ТУ-152м должны храниться не менее: 24 месяцев. 6 месяцев. 12 месяцев. 3 месяцев. 9 месяцев. 24 / 90 УР30. Огнетушитель ОВЭ-6 может применяется для тушения оборудования, находящегося под напряжением с расстояния не менее: 1 метра от токоведущих частей. Расстояние не регламентируется. 5 метров от токоведущих частей 0,6 м от токоведущих частей в диэлектрических перчатках 3 метров от токоведущих частей 25 / 90 УР17. Кому перед проведением комиссионного осмотра состава должен предоставить дефектную ведомость старший машинист? Старшему мастеру комплексной бригады электродепо Заместителю начальника электродепо по эксплуатации Начальнику технического отдела электродепо Машинисту - инструктору Старшему мастеру комплексной бригады и начальнику технического отдела электродепо 26 / 90 УР79. Согласно закону Ома для участка цепи: Напряжение цепи прямо пропорционально сопротивлению и обратно пропорционально силе тока Ток в электрической цепи обратно пропорционален напряжению и прямо пропорционален сопротивлению цепи Сопротивление цепи равно произведению силы тока на напряжение Ток в электрической цепи прямо пропорционален напряжению и обратно пропорционален сопротивлению цепи 27 / 90 УР22. Как осуществляется проследование ДОП при следовании в неправильном направлении на закрытом перегоне: Без снижения установленной скорости и остановки поезда перед ДОП. После остановки поезда перед ДОП, доклада поездному диспетчеру, и получения от поездного диспетчера подтверждения. После остановки поезда перед ДОП, по приказу поездного диспетчера. После остановки поезда перед ДОП, по распоряжению поездного диспетчера. 28 / 90 УР31. Если после сработки КГУ признаков угрожающих безопасности движения во время осмотра ЭПС не выявлено, машинист обязан: Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на ст. путь, при наличии локомотивной бригады следовать со скоростью не более 35 км/ч. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 10 км/ч на ст. путь, по стрелкам не более 5 км/ч. Доложить ДЦХ, проверить накат, отправиться в электродепо с установленной скоростью. Доложить ДЦХ, проверить накат, продолжить работу на линии. Доложить ДЦХ, при необходимости затребовать включение автоблокировки и отключить систему АЛС - АРС, проверить накат, следовать со скоростью не более 20 км/ч на 3 ст. путь. 29 / 90 УР55. Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Диэлектрические ковры и изолирующие подставки Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки Штанги для переноса и выравнивания потенциала Диэлектрические перчатки и боты Изолирующие колпаки и накладки 30 / 90 У55. Как производиться включение системы "ПРОСТ"? находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВЫБОР" и "3" находясь в режиме "ВО", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "3" находясь в режиме "№ вагонов", нажать на ФКМ клавиши "ВВОД" и "9" 31 / 90 УР71. Полное название ДУКС? Не знаю. Дискретное устройство контроля скольжения Датчик управления комплексом системы Дисковое устройство контроля скольжения Датчик управления колесами состава 32 / 90 УР50. Участки пути приравненные к открытым наземным путям, это: Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 200м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии от портала в сторону тоннеля, равной длине эксплуатируемого электроподвижного состава; Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля и 100м от тоннеля в сторону портала; Участки пути на расстоянии 200м от портала в сторону тоннеля; Участки пути на расстоянии 300м от портала в сторону тоннеля 33 / 90 УР16. В случае поступления дыма от перегревшейся буксы, машинист, после высадки пассажиров, при наличии наката: Следует со скоростью не более 10 км/ч, а при движении по стрелочному переводу на отклоненный путь, а также по глухому пересечению - не более 5 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до до ближайшей станции с путевым развитием. Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; Следует со скоростью не свыше 35 км/час. до ближайшей станции с путевым развитием; Принимает меры к охлаждению буксы, после устранения задымления следует со скоростью не свыше 35 км/час. до электродепо; 34 / 90 УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен: Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров 35 / 90 УР28. Увеличение скорости движения поезда на 5 км/ч должно быть обеспечено запасом тормозного пути: Не менее 20 метров Не менее 10 метров Не менее 35 метров Не менее 30 метров Не менее 15 метров 36 / 90 УР54. Что должен сделать машинист при получении информации от пассажиров о загорании, при отправлении поезда со станции и условии, что остановка поезда произведена так, что часть вагонов осталась в пределах пассажирской платформы и машинист не видит явных признаков загорания? Доложить ДЦХ и без проведения осмотра затребовать осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и, не дожидаясь ответа, осадить поезд на станцию Доложить ДЦХ и запросить осмотр части вагонов, находящихся в пределах пассажирской платформы дежурной по станции При подтверждении информации о загорании - затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и с максимальной скоростью проследовать до следующей станции, где произвести осмотр подвижного состава Доложить ДЦХ о получении информации и получить разрешение на осмотр подвижного состава. Убедившись в фактическом загорании на подвижном составе затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию 37 / 90 УР47. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан: Потребовать от поездного диспетчера предупредить машиниста сзади идущего поезда о погасании хвостовых сигналов; Принять меры к устранению неисправности. а в случае невозможности делать это - дать заявку на следование во внеплановый отстой. Продолжить работу до планового отстоя. На ближайшей станции направится в хвостовую кабину для устранения неисправности, а при невозможности ее устранить установить в кабине хвостового вагона сигнальный фонарь с красным огнем; Вызвать на состав машиниста-инструктора или резерв для устранения неисправности; 38 / 90 УР29. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда? При разрыве поезда, если каждая из частей не может двигаться самостоятельно. При неисправности компрессорных агрегатов поезда; При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде; При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 0,040; При разрыве поезда; 39 / 90 УР77. Постороннее питание на 526 проводе приводит: К экстренному торможению К отсутствию торможения от ТЭ К появлению в ТЦ давления воздуха 1 ступени К появлению в ТЦ давления воздуха 2 ступени К появлению в ТЦ давления воздуха 3 ступени 40 / 90 УР84. Быстродействующий выключатель вагонов 81-740; 81-741 защищает силовую схему вагона; Только на моторном режиме На моторном режиме, на тормозном режиме и на выбеге На моторном и тормозном режиме Только на тормозном режиме 41 / 90 УР8. С какой скоростью производится проезд светофора, расположенного в пределах пассажирской платформы, в случае частичной занятости пассажирской платформы? 1-2 км/ч 10 км/ч 20 км/ч 5 км/ч 42 / 90 УР83. При обнаружении во время движения в тоннеле работников метрополитена одетых в сигнальные жилеты, но не подающих сигналы фонарем машинист обязан: Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря вывезти всю группу на станцию Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря доложить ДЦХ и далее действовать по ее указанию Максимально снизить скорость и проследовать работников с особой осторожностью 43 / 90 УР38. Кому передается приказ ДЦХ об отмене вспомогательного поезда следующего в правильном направлении? Машинисту вспомогательного поезда; Никому приказ не передается; Станциям, где предполагалось движение вспомогательного поезда. Машинистам неисправного и вспомогательного поездов; Машинисту неисправного поезда; 44 / 90 УР78. Скорость и порядок следования на кране машиниста с перекрытым К-11: Не более 20 км/ч. в ближайший тупик Установленная без пассажиров Не более 35 км/ч. с пассажирами Не более 35 км/ч. и без пассажиров 45 / 90 УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь? Оператор депо О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают Дежурный по электродепо Дежурный поста централизации Руководитель маневров 46 / 90 УР36. Какой тормоз на подвижном составе является основным. Электрический Электропневматический Пневматический Вентильный Стояночный 47 / 90 УР58. Как производится нумерация букс на вагоне относительно первой колесной пары вагона? 11,9,7,5,3,1 - левая сторона; 12,10,8,6,4,2 - правая сторона 1,4,5,8,9,11 - левая сторона; 2,3,6,7,10,12 - правая сторона 1,2,3,4,5,6 - левая сторона; 7,8,9,10,11,12 - правая сторона 1,3,5,7,9,11 - правая сторона; 2,4,6,8,10,12 левая сторона 1,3,5,7,9,11 - левая сторона; 2,4,6,8,10,12 - правая сторона 48 / 90 УР5. С какого расстояния машинист обязан назвать в слух показания светофора требующего уменьшения скорости или остановки? С момента видимости, но не ранее, чем за 200-300 м. 50-100 м. 500 м. 100-200 м. 200-300 м. 49 / 90 УР74. С какой нагрузкой и каком максимальном уклоне должен удерживать вагон стояночный тормоз? Со средней нагрузкой и уклоне 0,060 С максимальной нагрузкой на уклоне 0,040 Со средней нагрузкой на уклоне 0,040 С максимальной нагрузкой и уклоне 0,050 С максимальной нагрузкой на уклоне 0,060 50 / 90 УР87. Каково должно быть минимальное количество вагонов в составе обкатки или перегонки? Любое Не менее трёх Не менее пяти 51 / 90 УР24. В каких случаях при установке закоротки между к/п вагона и закороткой не должно быть изолированного стыка? На парковых путях. На парковых путях и стрелочных съездах станционных путей На парковых путях, соединительных ветвях, стрелочных съездах станционных путей На парковых путях и соединительных ветвях. 52 / 90 УР86. Токоприёмники выступают за конец шпалы (нормальной длинны) на: 25 см 35 см 20 см 10 см 50 см 53 / 90 УР33. Каковы сроки проведения очередной проверки знаний норм и правил работы в электроустановках у машинистов и помощников машинистов электропоездов 1 раз в 6 месяцев 1 раз в 3 года 1 раз в год 1 раз в 2 года Через 18 месяцев после предыдущей проверки 54 / 90 УР56. Что происходит с коэффициентом трения при увеличении скорости движения. Немного падает, а затем резко возрастает Остаётся неизменным Значительно возрастает Изменяется синусоидально в зависимости от радиуса кривой Значительно падает 55 / 90 УР2. В какой момент машинист обязан переключить кнопку (тумблер) выбор дверей при работе на линии? Перед сбором электрической схемы на тормоз при подходе к станции. После полной остановки поезда на станции. Послу установки контроллера машиниста из ходовых положений в положение ВЫБЕГ. После закрытия дверей в поезде. 56 / 90 УР69. Полное название БТБ Блокиратор тормозного блока Блокиратор тормоза безопасности Блок тормоза безопасности Блок техники безопасности Блок тяговой блокировки 57 / 90 УР49. Сколько человек могут одновременно проезжать в кабине управления, не входящих в состав локомотивной бригады? Не более 3 человек Не более 2 человек Не более 5 человек Не более 1 человека Не более 4 человек 58 / 90 УР21. Сечение кабеля переносного заземляющего устройства (закоротки) должно составлять не менее: 16 мм²; 24 мм²; 25 мм². 14 мм²; 20 мм²; 59 / 90 УР40. Кто несет ответственность за сохранность на составе поездного снаряжения в кратковременном отстое в электродепо? Локомотивная бригада. Оператор участка ДДЭ Дежурный по электродепо Машинист электропоезда. Дежурная смена ДДЭ. 60 / 90 УР25. Работник электродепо обнаружил не запертый в верхнем положении разъединитель 825 В. Указать причину. Дежурный по депо собирается производить подачу напряжения на другую канаву Вышло из строя запирающее устройство разъединителя Напряжение подавалось работником не имеющим на это право Разъединитель не запирается для экстренного снятия напряжения любым работником Дежурный по депо не запер его по небрежности 61 / 90 УР67. Назначение 537 и 538 поездных проводов? Открытие левых и правых дверей Управление стояночными тормозами ХОД-1 и ХОД-2 резервного управления Направление движения для БУТП Управление СОВС 62 / 90 УР52. Что должен сделать машинист в первую очередь при возникновении пожара или загорания в поезде во время движения? Применить экстренное торможение Успокоить пассажиров Доложить о случившемся ДЦХ и принять все меры для скорейшего вывода состава на станцию Применить экстренное торможение, затребовать снятие напряжения 825 В, открыть двери в поезде и принять меры к эвакуации пассажиров Затребовать снятие высокого напряжения 63 / 90 УР9. Какие тумблеры на ПМВ включаются только после остановки состава у сигнального знака СТОП на парковых путях при выезде из электродепо? ФАРЫ 1 ГРУППЫ, МК ИПП, МК, ОСВЩЕНИЕ САЛОНА СОВС, ИПП, КОНДИЦИОНЕР САЛОНА СТОЧНОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ОСВЕЩЕНИЕ КАБИНЫ, ИПП РЕЗЕРВНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ 64 / 90 УР85. Кому разрешён проход в тоннель в одно лицо Машинист, машинист-инструктор, начальник электродепо Машинист, машинист-инструктор, ревизор Машинист, дежурный по станции, машинист-инструктор Машинист, дежурный по станции, помощник машиниста Машинист-инструктор, помощник машиниста, дежурный по станции Машинист, помощник машиниста, машинист-инструктор 65 / 90 УР80. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На всех колёсах На 1, 3, 5 колесе справа, на 2, 4, 6 колесе слева На 1, 3, 5 колесе слева, на 2, 4, 6 колесе справа На 1 левом и последнем правом колесе 66 / 90 УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами? 50 сек. - 1 мин.; 1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек. 1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.; 55 сек. - 1 мин 5 сек.; 67 / 90 УР64. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 2-й тележки? К-41 К-40 К-31 К-19 К-20 68 / 90 УР88. Периодичность испытаний диэлектрических перчаток составляет: 1 раз в 6 месяцев 1 раз в 4 месяца 1 раз в год 1 раз в 3 месяца 69 / 90 УР73. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с ходового режима? 0,7 атм. 0,5 атм. 0,3 атм. 0,9 атм. 1 атм. 70 / 90 УР59. Какое максимальное количество промежуточных вагонов и общее количество вагонов допускается при формировании составов "Русич" на метрополитене? 3 и 5 2 и 4 2 и 3 3 и 4 2 и 5 71 / 90 УР32. Какая группа по электробезопасности и категория электротехнического персонала должны быть у машиниста электропоезда? IV гр.электробезопасности, оперативно-техническая II гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная III. гр.электробезопасности, оперативно-технологическая III гр. электробезопасности, оперативно-ремонтная IV гр.электробезопасности, оперативно-эксплуатационная 72 / 90 УР42. Кто отвечает за укомплектованние средствами пожаротушения электроподвижного состава? Мастер комплексной бригады Мастер РСУ Дежурный по электродепо Мастер ПТО ТЧМ 73 / 90 УР4. К чему относится согласно "Классификации нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе и в работе эскалаторов на метрополитене"открытие пассажирских дверей в поезде вне пределов пассажирской платформы? Повреждение. Авария. Крушение. Событие. 74 / 90 УР65. Какой разобщительный кран используется на вагоне для включения в работу ТЦ 3-й тележки? К-41 К-19 К-20 К-31 К-40 75 / 90 УР6. Какой должен быть интервал между соединенного сцепом ("вспомогательный поезд" с "неисправным поездом") и впереди идущим поездом? Не менее 2 минут 30 секунд Не менее 1 минуты 45 секунд Не менее 3 минут Не менее 2 минут 76 / 90 УР41. Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов в составе? Машинисты, производившие сцеп вагонов Машинист, принимающий состав. Дежурный по электродепо Слесарь производивший осмотр состава Работник, дающий готовность на подвижной состав. 77 / 90 УР48. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться: Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки. Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава; Номер поезда и время отправления с ночной расстановки Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки; Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава; 78 / 90 УР68. Полное название БАРС: Блок автоматической регулировки скорости Блокиратор автоматический с регулятором скорости Блок автоматики регулировки скорости Блок автоматический с регулировкой скорости 79 / 90 УР13. Для закрепления рельса имеющего поперечный излом в шпальном ящике необходимо установить скобу на подошву рельса так, чтобы излом находился на расстоянии не менее чем: 10 мм от его края. 20 мм от его края. 25 мм от его края. 30 мм от его края. 15 мм от его края. 80 / 90 УР12. На какое расстоянии от торцевой двери станции, работники должны доставляться и вывозиться на электроподвижном составе? 160 метров 20 метров 100 метров 40 метров 60 метров 80 метров 81 / 90 УР44. Норма выдачи локомотивным бригадам сигнальных жилетов? 1 на 2 года 1 в квартал 2 на 1 год 1 на 3 года 1 на 1 год 82 / 90 УР27. Готовность на составы, не выходящие из электродепо, и вагоны, находящиеся в резерве электродепо, действительна в течении: 72 часов Одной недели Одного месяца 48 часов 24 часов 83 / 90 УР70. Полное название БУЦИК? Безопасное управление цепями информационного комплекса Блок управления цифровой информацией комплекса Блок управления цифрового информационного комплекса Блок управления цепями информационного комплекса Блок универсальный целевой информационной коммутации 84 / 90 УР62. Какой величины должен быть зазор между колесом и тормозной колодкой? 5-8 мм 2-4 мм 3-5 мм 4-6 мм 8-12 мм 85 / 90 УР76. Назначение быстродействующего клапана: Для ограничения темпа наполнения пневморессор Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне 86 / 90 УР37. Когда контактный рельс вновь считается под напряжением, после снятия с него напряжения? После устранения неисправности и снятия закоротки После дачи заявки на подачу высокого напряжения После устранения неисправности, снятия закоротки и доклада ДЦХ об устранении неисправности После получения приказа от ДЦХ о подаче высокого напряжения После подачи высокого напряжения и получения приказа ДЦХ об этом 87 / 90 УР72. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1,6 атм. 1,4 атм. 1 атм. 1,2 атм. 1,8 атм. 88 / 90 УР3. Признаками наличия высокого напряжения на деповском пути электродепо являются: Передвижной кабель (удочка) надетая на заземление Работающий компрессорный агрегат Запертый на замок траншальтер Снятые щитки ограждения с токоприемников 89 / 90 УР66. Минимальная величина давления сжатого воздуха для отжатия башмаков ТКПР: 6 атм. 4.5 атм. 5 атм. 3 атм. 3.5 атм. 90 / 90 УР20. При изломе рельса машинист должен закрепить установленным порядком рельсовый закрепитель при образовавшемся зазоре не более: 30 мм; 15 мм; 20 мм; 35 мм; 25 мм; Your score isThe average score is 0% 0% Перезапустить