СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2140 СЕРПУШКА 1 / 20 ТРА 117 Какие светофоры на парковых путях электродепо "Владыкино" оборудованы маршрутными указателями: Ч2; Ч-3. Ч-1; Ч-2. Ч-3; Ч-5. Ч-5; Ч-6. 2 / 20 ТРА45 Светофор СХ-1211мг станции «Серпуховская» является: Выходным. Входным. Входным совмещенным с маневровым. Выходным совмещенным с маневровым. 3 / 20 Противошерстное направление - это: (п.45) движение в направлении от контррельсов к сердечнику движение в направлении от остряков к крестовине движение в направлении от рамных рельсов к острякам движение в направлении от крестовины к острякам 4 / 20 Устройства поездной радиосвязи должны обеспечивать непрерывную двустороннюю связь между поездным диспетчером и машинистами поездов (составов), находящихся: (п.97) в пределах линии и электродепо в пределах линии и парковых путей в пределах линии и в пределах смежных с линией соединительных ветвей 5 / 20 ТРА 83 Какое сигнальное показание при включённых огнях светофоров автоблокировки имеет светофор ВЛ-1: Лунно-белое. Синее. Два жёлтых. Зелёное. 6 / 20 Как ограждается препятствие для движения поездов или место производства работ на перегоне на кривых участках пути радиусом 300 м и менее? (п.144) с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от границ ограждаемого участка. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 100 м. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 75 м от границ ограждаемого участка. со стороны возможного движения поезда на расстоянии не менее 50 м. 7 / 20 ПТЭ76. Максимально возможное количество одновременных маневровых передвижений по парковым путям электродепо. пять два три одно 8 / 20 ПТЭ82. Какие сигналы подаются светофорами независимого действия? Два красных Один красный, два красных, один жёлтый Красный и два красных Красный и красно-желтый Красный и жёлтый 9 / 20 ТРА 114 На какой станции установлен светофор № 712: "Севастопольская" "Нагатинская" "Нахимовский проспект". "Аннино" "Тульская" 10 / 20 ПТЭ63. Проследование маневровых светофоров при их неисправности на парковых путях По ПС, по ручному сигналу дежурного по посту централизации, по приказу ДЦХ По ПС, по устному распоряжению ДЦХ, по ручному сигналу дежурного по электродепо, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста По ПС, по устному распоряжению дежурного по посту централизации, по ручному сигналу дежурного по посту централизации или оператора по посту централизации, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста По ПС, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста, по ручному сигналу, дежурного по посту централизации и оператора, по сигналу дежурного по, электродепо 11 / 20 ПТЭ14. При движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины, голова обозначается: Двумя красными огнями в верхней части кузова и прозрачно-белыми огнями. Только двумя красными огнями в верхней части кузова, но обязательно должно быть включено освещение в тоннеле. Двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым ручного фонаря в торцевой части кузова. Прозрачно-белыми огнями и двумя красными огнями, а при наличии прожектора, кроме того, его прозрачно белым огнем. 12 / 20 М51. Какое передаточное число тормозного блока? 6.56 5 2.8 4.55 3.5 13 / 20 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 25 27 33 29 31 14 / 20 Ограждение переносными сигналами остановки в случае остановки хозяйственного поезда производится: (п.148) при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 25 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 100 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 75 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 50 м от хвоста поезда 15 / 20 ТРА72 При необходимости постановки состава на 1 станционный путь станции "Алтуфьево в период движения электропоездов необходимо произвести остановку: За светофором АЛ-1 у указателя №2. За светофором "Е" у указателя №2. За светофором "Е" у указателя №1. За светофором АЛ-1 у указателя №1. 16 / 20 На закрытом однопутном перегоне, на одном закрытом пути двухпутного перегона препятствие ограждается переносными сигналами остановки с обеих сторон на расстоянии: (п.145) 50 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 75 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 100 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 25 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 17 / 20 ТРА73 Границы станции "Южная": По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и торец пассажирской платформы. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и выходной светофор №511. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По третьему и четвертому пути тупиковые упоры. По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и выходной светофор №511. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-462» и выходной светофор №512. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". 18 / 20 ТРА130. Сколько маневровых передвижений электроподвижного состава в границах станции, не предусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов имеется на станции «Чеховская». Одно. Четыре. На станции «Чеховская» нет таких маневровых передвижений. Два. 19 / 20 ТРА59 В случаях когда при отправлении состава с ночной расстановки на перегоне на МФДУ отсутствуют сигнальные показания АЛС предупредительной сигнализации, но при этом имеются основные показания АЛС машинист обязан: Вести поезд с особой бдительностью, со скоростью на 20 км/час менее, чем показания на МФДУ по основным показаниям АЛС до получения разрешающий предупредительных показаний АЛС. Если на станции предупредительные показания не появятся, то машинист докладывает поездному диспетчеру и далее следует по ее указанию. Вести поезд с особой бдительностью, руководствуясь разрешающими показаниями АЛС на МФДУ; Вести поезд с особой бдительностью, со скорость обеспечивающую остановку перед препятствием с использованием электрического торможеия; Вести поезд с особой бдительностью, со скорость в два раза меньшей, чем основные показания АЛС на МФДУ; 20 / 20 Э-1. Какое минимально допустимое напряжение на аккумуляторной батарее вагонов серии 81-760/761? 65В. 62.5В. 65.7В. 67,2В 62В Ваш результат: 0% Выйти