СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2137 СЕРПУШКА 1 / 20 Если видимость сигналов светофоров и пути не превышает 10 м, с какой скоростью будет следовать подвижной состав, отправляемый на участок до прекращения движения? (п.28) 25 км/ч 20 км/ч 45 км/ч 10 км/ч 2 / 20 ТРА 84 Какое сигнальное показание при включённых огнях автоблокировки имеет светофор АЛ-2461: Лунно-белое. Зелёное. Синее. Жёлтое. 3 / 20 ПТЭ45. Как обозначается голова поезда при следовании в правильном и неправильном направлении по пути наземного участка в светлое время суток? Прозрачно-белыми огнями фонарей, расположенными в нижней части кузова, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем . Не обозначается Прозрачно-белыми огнями фонарей, расположенными в нижней части кузова Двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым огнем ручного фонаря в торцевой части кузова Обозначается прозрачно-белыми огнями и двумя красными огнями. 4 / 20 На наземных участках сигналы о предстоящей подаче напряжения на контактный рельс подают: (п.197) двухкратным включением звукового сигнала на 5 секунд однократным включением звукового сигнала длительностью 5 секунд однократным включением звукового сигнала длительностью не более 5 секунд двухкратным включением звукового сигнала 5 / 20 ПТЭ54. Освобождение стрелки от подвижного состава после взреза производится: По распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП - со скоростью, не более 5 км/час. По сигналам руководителя работ со скоростью - не более 10 км/час. По распоряжению ДЦХ под контролем руководителя работ - со скоростью, не более 10 км/час. По устному приказу ДЦХ, копии приказа ДЦХ - со скоростью, не более 5 км/час. По распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП - со скоростью, не более 15 км/час. 6 / 20 Ночные сигналы должны применяться в дневное время суток, если видимость сигналов составляет: (п.107) менее 400 м 400 м менее 200 м 200 м 7 / 20 М27. Укажите минимальную величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,7 более 0,3 более 0,4 более 0,5 более 1,0 8 / 20 В каком случае допускается отправиться поезду в неправильном направлении? (п.19) в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 1 часа в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 30 минут в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 15 минут в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 2 часов 9 / 20 Куда разрешает проcледовать пригласительный сигнал при маневровой работе? ( п. 129) до разрешающего показания АЛС-АРС на пульте управления, а для подвижного состава с неисправными устройствами АЛС-АРС, а также на линиях, не оборудованных устройствами АЛС-АРС - до следующего светофора до конца маневрового маршрута, определяемого техническо-распорядительным актом станции только до следующего светофора до следующего светофора или до конца маневрового маршрута, определяемого техническо-распорядительным актом станции 10 / 20 Устройства электрической централизации должны обеспечивать: (п.95) контроль взреза стрелки с одновременным открытием светофора, ограждающего маршрут контроль свободности путей и стрелок на аппарате управления взаимное замыкание стрелок и сигналов 11 / 20 ТРА 120 Указать ответ в котором названы все показания светофора АЛ-2461 при вкючённых сигнальных огнях светофоров автоблокировки: Красный; жёлтый. Красный; жёлтый; зелёный; ПС. Красный; зелёный. Красный с желтым; зелёный. 12 / 20 На линиях, где основным средством сигнализации является АЛС-АРС, поезда с отключенными устройствами АЛС-АРС и дублирующими автономными устройствами АЛС-АРС, должны следовать: (п.10) по разрешающим показаниям светофоров автоблокировки, со скоростью не более 35 км/ч по главным путям перегонов и не более 25 км/ч при следовании по станциям по разрешающим показаниям светофоров автоблокировки, со скоростью не более 25 км/ч по главным путям перегонов и не более 15 км/ч при следовании по станциям по разрешающим показаниям светофоров автоблокировки, со скоростью не более 45 км/ч по главным путям перегонов и не более 35 км/ч при следовании по станциям по разрешающим показаниям светофоров автоблокировки, со скоростью не более 15 км/ч по главным путям перегонов и не более 5 км/ч при следовании по станциям 13 / 20 Хвост поезда, а также хвост хозяйственного поезда при любых передвижениях обозначается: (п.180) диском красного цвета или прямоугольным щитом красного цвета световыми сигналами красного цвета в светлое время суток может не обозначаться диском красного цвета 14 / 20 ТРА26.Маршруты на парковых путях электродепо «Варшавское» не предусмотренные таблицей взаимозависимостью стрелок и сигналов: Запрещены. Производятся. Отсутствуют. 15 / 20 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования установленная с пассажирами. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. 16 / 20 Э-6. Через какое время происходит автоматическое включение БВ при его срабатывании по сигналу электронной защиты инвертора? 2 минуты. 20-30 секунд. 5-10 секунд. 55-60 секунд. 30-40 секунд. 17 / 20 На линиях, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации, при включенной автоблокировке для неисправного подвижного состава маневровые передвижения производятся: (п.41) по ПС, со скоростью не более 20 км/ч по показанию "зеленый", с установленной скоростью по показанию "синий", со скоростью не более 20 км/ч по показанию "лунно-белый", со скоростью не более 20 км/ч 18 / 20 ТРА3 Светофор ЧР-1 станции Чертановская оборудован автостопом: Постоянной шиной автостопа. Электромеханическим автостопом. Инерционным автостопом. Автостопом не оборудован. 19 / 20 ПТЭ76. Максимально возможное количество одновременных маневровых передвижений по парковым путям электродепо. три одно два пять 20 / 20 П-12. Какая величина давления сжатого воздуха в ТЦ при первой уставке ЭПТ на гружёном режиме? 1.2-1.6атм. 0.8-1.2атм. 1.1-1.5атм. 1.1-1.4атм. Ваш результат: 0% Выйти