СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2143 СЕРПУШКА 1 / 20 Перевозчик обязан устанавливать светофоры перед станциями: (п.109) для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду следовать с перегона на станцию для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду проследовать с одного блок участка на другой для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду отправиться со станции на перегон, впереди места, предназначенного для стоянки головного вагона отправляющегося поезда 2 / 20 Что показывает освещаемый стрелочный указатель в ночное время, если стрелка установлена на отклоненный путь? (п.160) молочно-белый огонь указателя; желтый огонь указателя. широкую сторону указателя; узкую сторону указателя. 3 / 20 Повторительный светофор устанавливается в случаях: (п.111) если отсутствует показание на основном светофоре если необходимо предупреждение о показаниях светофора, расположенного впереди если видимость показаний основного светофора не обеспечивается 4 / 20 ПТЭ55. С какой скоростью проезжается желтый сигнал светофора? Со скоростью не более 35км/ч Со скоростью не более 25 км/ч С готовностю остановиться, следующий светофор закрыт 5 / 20 Как подается ручной сигнал "Стой" в тоннеле? (п.150) Красным огнем ручного фонаря движением "Вверх/вниз" движением по кругу фонаря с огнем любого цвета Только красным огнем ручного фонаря Прозрачно-белым огнем ручного фонаря движением над головой 6 / 20 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 15 км/ч - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч 7 / 20 ТРА123. Сколько маневровых передвижений электроподвижного состава в границах станции, не предусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов имеется на станции «Алтуфьево». Одно. Пять. Два. На станции «Алтуфьево» нет таких маневровых передвижений. 8 / 20 М75. Для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Карданная муфта Зубчатая муфта Компенсационная муфта Мембранная муфта 9 / 20 М49. Какое назначение муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору 10 / 20 ТРА72 При необходимости постановки состава на 1 станционный путь станции "Алтуфьево в период движения электропоездов необходимо произвести остановку: За светофором "Е" у указателя №2. За светофором "Е" у указателя №1. За светофором АЛ-1 у указателя №1. За светофором АЛ-1 у указателя №2. 11 / 20 П-33 Сколько стоп-кранов на промежуточном вагоне три два один отсутствуют 12 / 20 П-2. При какой величине давления сжатого воздуха в тормозной магистрали происходит разрыв петли безопасности? 2.5атм. 2.8атм. 2.7атм. 2.6атм. 13 / 20 П-20.Какое обозначение на вагоне имеет кран БУСТ ? К-23 К-9 К-5 К-8 К-44 14 / 20 Подвижной состав (вагон), находящийся в отстое на парковых путях, ограждается: (п. 184) только прямоугольным щитом красного цвета прямоугольным щитом красного цвета (или другими переносными красными сигналами), устанавливаемым у ограждаемого состава, или диском красного цвета. может не ограждаться только диском красного цвета 15 / 20 ПТЭ70. Каким устройством может заменяться дублирующий автостоп: Постоянной скобой автостопа; Автостопом одностороннего действия; Инерционным автостопом; Сигналом "абсолютной остановки"; 16 / 20 ПТЭ63. Проследование маневровых светофоров при их неисправности на парковых путях По ПС, по устному распоряжению ДЦХ, по ручному сигналу дежурного по электродепо, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста По ПС, по ручному сигналу дежурного по посту централизации, по приказу ДЦХ По ПС, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста, по ручному сигналу, дежурного по посту централизации и оператора, по сигналу дежурного по, электродепо По ПС, по устному распоряжению дежурного по посту централизации, по ручному сигналу дежурного по посту централизации или оператора по посту централизации, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста 17 / 20 ТРА20 Светофор «АЛ-1» по назначению относится к: Предупредительным. Маневровым. Выходным. Независимого действия. 18 / 20 Отправление поезда в неправильном направлении со станции, ограничивающей закрытый для двухстороннего движения участок, на станцию с временным оборотом, где входной светофор автоматического действия, осуществляется по приказу ДЦХ после: (п. 25) задержания поезда на смежной станции установки переносного сигнала остановки у входного светофора без закрытия пути закрытия перегона, прилегающего к станции временного оборота, со стороны правильного направления и остановки встречного поезда перекрытия входных светофоров 19 / 20 Звуковые сигналы при движении поездов и маневровой работе подаются: (п.187) по громкоговорящей связи, дудками, свистками поездов, локомотивов сиренами, свистками поездов, локомотивов, ручными свистками, рожками свистками поездов, локомотивов, ручными свистками, рожками сиренами, свистками поездов, локомотивов, ручными свистками, звонками 20 / 20 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. Ваш результат: 0% Выйти