СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2143 СЕРПУШКА 1 / 20 Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Двинуться маневрирующему составу или локомотиву в направлении подаваемого сигнала"? (п.177) движением вверх/вниз движением над головой круговым движением движением у ног 2 / 20 Сигналы о снятии напряжения с контактного рельса подаются: (п.198) звуковыми сигналами ручного свистка два длинных или объявлением по громкоговорящему оповещению звуковыми сигналами ручного свистка три длинных и объявлением по громкоговорящему оповещению звуковыми сигналами ручного свистка два длинных объявлением по громкоговорящему оповещению 3 / 20 ПТЭ80. Что необходимо сделать машинисту при проследовании предупредительного сигнального знака "Опасно" и нахождении людей в опасной зоне? Принять меры к немедленной остановке поезда. Подать оповестительный сигнал, проследовать участок со скоростью не более 20 км/ч. Подать оповестительный сигнал, проследовать участок со скоростью не более 10 км/ч. 4 / 20 ТРА 117 Какие светофоры на парковых путях электродепо "Владыкино" оборудованы маршрутными указателями: Ч2; Ч-3. Ч-3; Ч-5. Ч-5; Ч-6. Ч-1; Ч-2. 5 / 20 ПТЭ59. Скорость следования по перегону в неправильном направлении поезда (состава), оборудованного устройствами АЛС-АРС допускается: Не более 35 км/ч с разрешения ДЦХ на линиях оборудованных диспетчерской централизацией. Не более 20 км/ч с отключенной системой АРС. Не более 20 км/ч с включенной системой АРС при нажатой ПБ. Не более 10 км/ч с отключенной системой АРС Не более 35 км/ч с отключенной системой АРС при управлении локомотивной бригадой. 6 / 20 Как подается "Аварийно-оповестительный сигнал"? (п.201) 1 длинным свистком электропоезда Путем отключения и включения рабочего освещения (мигания) в течении 1 минуты. Путем отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд. 1 коротким свистком электропоезда. 7 / 20 Движение по кругу ручного диска означает: (п.154) открыть двери в поезде закрыть двери в поезде остановиться поезду , проследующему станцию без остановки проследовать станцию без остановки 8 / 20 ТРА67 Предусмотренные таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов маневровые передвижения на станции «Владыкино» производятся: С первого главного станционного пути за светофор ВЛ-2221 и после смены кабины управления (передачи управления) на 2 главный станционный путь. На станции «Владыкино» маневровых передвижений предусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов нет. Со второго главного станционного пути за светофор ВЛ-5 и после смены кабины управления (передачи управления) на 1 главный станционный путь. С первого главного станционного пути за светофор ВЛ-5 и после смены кабины управления (передачи управления) на 2 главный станционный путь. 9 / 20 П-23.Где на вагоне расположен К-18 (НМ БУФТ) ? С левой стороны в районе 2 -го дверного проема С правой стороны в районе 1-го дверного проема С правой стороны в районе 2-го дверного проема В кабине машиниста в отсеке В салоне вагона 10 / 20 ТРА 88 Светофор «А» станции «Владыкино» при запрещающем показании проследуется по: ПС. Распоряжению дежурного поста централизации. Приказу поездного диспетчера. Сигналу дежурного по станции. 11 / 20 Как подается сигнал "Радиационная тревога"? (п.193) 1 длинный и 2 коротких звука 1 длинный и 3 коротких звука 1 короткий и 1 длинный звуки 1 длинный и 1 короткий звуки 12 / 20 ТРА 83 Какое сигнальное показание при включённых огнях светофоров автоблокировки имеет светофор ВЛ-1: Зелёное. Лунно-белое. Два жёлтых. Синее. 13 / 20 ПТЭ25. Звуковой сигнал "два длинных" не используется: При снятии напряжения с контактного рельса При вызове ДСП или других работников При движении состава от работника подающего сигнал При передачи управления поездом 14 / 20 ТРА68 Границы станции «Отрадное»: По 1 главному пути входной светофор «ОД-2311м» и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №1 в сторону станции «Бибирево». По второму пути входной светофор «ОД-2262» и выходной светофор № 2222м По 1 главному пути входной светофор «ОД-2261» и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №1 в сторону станции «Бибирево». По второму пути входной светофор «ОД-2362» и выходной светофор № 2212м. По 1 главному пути входной светофор «ОД-2261» и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №1 в сторону станции «Бибирево». По второму пути входной светофор «ОД-2361» и выходной светофор № 2212м. По 1 главному пути входной светофор «ОД-2261» и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №1 в сторону станции «Бибирево». По второму пути входной светофор «ОД-2362» и выходной светофор № 2212м. По третьему и четвертому пути тупиковые упоры. 15 / 20 Смена показаний светофоров ограждения: (п.113) зависит от воздействия поезда на участок пути и происходит в зависимости от положения металлоконструкции зависит от взаимодействия поезда с металлоконструкцией не зависит от воздействия поезда на участок пути и происходит в зависимости от положения металлоконструкции 16 / 20 П-28.Где на промежуточном вагоне расположен "Стоп кран" ? В головном отсеке вагона с правой стороны и и хвостовом отсеке с левой стороны С правой стороны в районе 1-го дверного проема В районе 2-го дверного проема с левой стороны вагона В головном и хвостовом отсеках вагона с правой стороны В головном отсеке вагона с правой стороны 17 / 20 Устройства поездной радиосвязи должны обеспечивать непрерывную двустороннюю связь между поездным диспетчером и машинистами поездов (составов), находящихся: (п.97) в пределах линии и в пределах смежных с линией соединительных ветвей в пределах линии и парковых путей в пределах линии и электродепо 18 / 20 ПТЭ83. В каких случаях машинисту запрещается отключать исправные устройства АЛС-АРС? При движении по взрезанной стрелке При работе на участке двухстороннего движения При следовании вспомогательного поезда в сцепе с неисправным При движении поезда в неправильном направлении 19 / 20 П-37.Каким разобщительным краном отключается подача воздуха из НМ на пневморессоры 1-ой тележки (на головном вагоне) ? К-23 К-22 К-44 К-31 К-2 20 / 20 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 70мм 60мм 50мм 90мм 80мм Ваш результат: 0% Выйти