СЕРПУХОВСКО-ТИМИРЯЗЕВСКАЯ ЛИНИЯ

СЕРПУШКА

1 / 20

ПТЭ73. Графиком движения поездов и пропуска первого поезда по линии (после ночного окна) должно быть предусмотрено увеличение времени хода:

На 1-2 минуты;

На 5 минут;

На 2-3 минуты;

Увеличение времени хода не предусматривается;

2 / 20

ПТЭ91. Какое из требований не обеспечивает ГДП:

Ремонт и обслуживание составов

Безопасность движения

Культура обслуживания

Выполнение плана пассажироперевозок

3 / 20

Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Тише"? (п.177)

движением над головой

движением у ног

круговым движением

движением вверх/вниз сбоку

4 / 20

Перевозчику запрещается допускать к самостоятельному управлению подвижным составом , сигналами, аппаратами, механизмами, а также к переводу стрелок и к другим устройствам работников метрополитена: (п.207)

если они не прошли проверку на рабочих местах знаний и навыков в установленном порядке.

любого работника, не имеющего навыка

если они не сдали экзамены

не прошедших проверку на рабочих местах

5 / 20

ТРА22 Проследование запрещающего показания светофора ЮЖ-4 при следовании на второй главный станционный путь производится:

По устному распоряжению ДЦХ, устному распоряжению ДСЦП после отключения сигнала АО.

По пригласительному сигналу.

По устному распоряжению поездного диспетчера.

По устному приказу поездного диспетчера.

По устному распоряжению ДСЦП.

6 / 20

ПТЭ60. Что обозначает звуковой сигнал "Два длинных"?

"Напряжение с контактного рельса снято", разрешается проходить в тоннель работникам, фамилии которых записаны в Журнал учета прохода в тоннель.

"Передаю управление составом".

Двинуться маневрирующему составу , удаляясь от подаваемого сигнала.

Все вышеуказанные.

Требование к работникам, обслуживающим хозяйственный поезд "Отпустить ручные тормоза".

7 / 20

Как подается ручной сигнал "Стой" в тоннеле? (п.150)

Прозрачно-белым огнем ручного фонаря движением над головой

Красным огнем ручного фонаря движением "Вверх/вниз"

движением по кругу фонаря с огнем любого цвета

Только красным огнем ручного фонаря

8 / 20

ТРА133. Границы станции Бульвар Дмитрия Донского:

По I главному пути – выходной светофор 111м и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №1. По II главному пути – входной светофор БД – 162 и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2.

По I главному пути – выходной светофор 111м и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 30 м от центра стрелочного перевода №1. По II главному пути – входной светофор БД – 162 и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 30 м от центра стрелочного перевода №2.

По I главному пути – торец пассажирской платформы и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 30 м от центра стрелочного перевода №1. По II главному пути – входной светофор БД – 162 и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 30 м от центра стрелочного перевода №2.

По I главному пути – выходной светофор 111м и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 60 м от центра стрелочного перевода №1. По II главному пути – входной светофор БД – 162 и сигнальный знак «Граница станции», установленный на расстоянии 60 м от центра стрелочного перевода №2.

9 / 20

Э-2. Что является источником напряжения для двигателя компрессорного агрегата ?

Контактная сеть.

Резервный ИПП

Освещение пассажирского салона

ПСН

АКБ

10 / 20

ПТЭ36. Длина не перекрываемых воздушных промежутков контактного рельса?

не менее 14 метров

не более 14 метров.

не более 16 метров.

не менее 12 метров

не более 10 метров.

11 / 20

ТРА69 При проезде внезапно перекрывшегося светофора «ОД-2311м» при заданном маршруте следования на 3 станционный путь дальнейшее движение состава после остановки состава разрешается:

По устному распоряжению поездного диспетчера или дежурного по посту централизации переданному машинисту по поездной диспетчерской, тоннельной связи или поездной радиосвязи или ручному сигналу дежурного по станции после предупреждения машиниста.

По устному приказу поездного диспетчера или дежурного по посту централизации переданному машинисту по поездной диспетчерской, тоннельной связи или поездной радиосвязи.

По устному распоряжению поездного диспетчера или дежурного по посту централизации переданному машинисту по поездной диспетчерской, тоннельной связи или поездной радиосвязи или ручному сигналу дежурного по станции после получения копии приказа о закрытии перегона "Отрадное"-"Биберево"

12 / 20

ТРА31 Светофор «Дм» на станции «Боровицкая» проследуется при неисправности.

По пригласительному сигналу, приказу поездного диспетчера или письменной копии поездного диспетчера. при нажатой КБ или ПБ со скоростью не более 20 км/час. до появления разрешающего показания АЛС.

По устному распоряжению поездного диспетчера или распоряжению ДСЦП под контролем поездного диспетчера. при нажатой КБ или ПБ со скоростью не более 20 км/час. до появления разрешающего показания АЛС.

После доклада ДЦХ, после подтверждения ДЦХ, что сообщение принято, при нажатой КБ или ПБ со скоростью не более 20 км/час. до появления разрешающего показания АЛС.

13 / 20

ПТЭ72. Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются:

После получения распоряжения поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов;

После получения приказа от поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов;

С разрешения ДЦХ, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов;

С разрешения поездного диспетчера, со скоростью не более 10 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов;

14 / 20

Э-5. Через какое время происходит разряд конденсатора сетевого фильтра через разрядный резистор?

5 минут.

3 минуты.

2 минуты.

1 минута.

15 / 20

ТРА 104 Какие светофоры машинист проследует при выезде с 5 деповского пути на 2 путь станции "Владыкино":

Д-5; Г-2; Н-3; Е-1м; ВЛ-1.

Д-5; Г-1; Н-1; Е-1м; ВЛ-1.

Д-5; Г-1; Н-3; Е-2м; ВЛ-5.

Д-5; Г-2; Н-3; Е-2м; ВЛ-5.

16 / 20

На какой высоте должны устанавливаться переносные сигналы остановки в тоннеле, на наземных и парковых путях? (п. 138)

1.5 м в тоннеле и 1.5 м на наземных и парковых путях

2 м в тоннеле и 2 м на наземных и парковых путях

1.5 м в тоннеле и 2 м на наземных и парковых путях

2 м в тоннеле и 1.5 м на наземных и парковых путях

17 / 20

ПТЭ18. Светофоры, совмещенные со светофором ограждения должны автоматически принимать запрещающее показание?

Если металлоконструкция находится в габарите подвижного состава

Если светофор ограждения металлоконструкций имеет запрещающее показание

Если отсутствует ключ в блокировочном выключателе и нарушен контакт блокировочного выключателя

Во всех случаях

18 / 20

ТРА70 Границами станции "Чертановская" со стороны парковых электродепо "Варшавское" путей являются:

светофоры "ЧР-3", "ЧР-2".

сигнальные знаки "Граница станции" установленные на расстоянии 180 метров от стрелок №1 и№2.

светофоры "ЧР-1", "ЧР-2".

светофоры "ЧР-3", "ЧР-4".

светофоры "ЧР-1", "ЧР-4".

19 / 20

Скорость движения хозяйственного поезда при движении на закрытом пути перегона: (п. 67)

не более 20 км/ч

не более 25 км/ч

не более 35 км/ч

не более 15 км/ч

20 / 20

При двухстороннем движении в неправильном направлении движение осуществляется: (п. 24)

по приказу ДЦХ со скоростью не более 35 км/ч при управлении локомотивной бригадой

по разрешению ДСЦП со скоростью не более 35 км/ч

по приказу ДЦХ со скоростью не более 35 км/ч при управлении машинистом

по приказу ДЦХ со скоростью не более 20 км/ч

Ваш результат:

0%

Выйти