СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2136 СЕРПУШКА 1 / 20 ПТЭ19. Почему скорость на парковых путях не более 15 км/ч? Из-за максимального уклона 0,0015 Из-за уменьшенного габарита приближения строений Из-за применения крестовин марки 1/5 Близкое расположение маневровых светофоров друг к другу 2 / 20 ТРА43 При следовании резервом по Серпуховско-Тимирязевской линии в обязательном порядке необходимо произвести остановку поезда на станциях : Аннино 1 путь, Нагатинская 1 путь, Отрадное 2путь, Пражская 2путь. Пражская 1путь, Отрадное 1путь, Владыкино 2 путь, Серпуховская 2путь Аннино 1 путь, Савеловская 1 путь, Владыкино 2 путь, Серпуховская 2путь Серпуховская 1 путь, Владыкино 1путь, Отрадное 2путь, Пражская 2путь. 3 / 20 Показания маневровых светофоров на линии, где основным средством сигнализации для движения поездов является АЛС-АРС с отключенными сигналами автоблокироки: (п.171) один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный один желтый сигналы, допускается два желтых сигнала один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, один красный сигнал один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, один красный и один желтый сигналы 4 / 20 Противошерстное направление - это: (п.45) движение в направлении от остряков к крестовине движение в направлении от контррельсов к сердечнику движение в направлении от крестовины к острякам движение в направлении от рамных рельсов к острякам 5 / 20 ПТЭ10. При отправлении поезда со станции машинист руководствуется? Высадкой пассажиров из поезда Все перечисленные ответы верны. Интервалом, указанным в расписании; Временем указанным в расписании; Сигнальными показаниями светофоров и АЛС; 6 / 20 ТРА42 Входной светофор НА-962 оборудован маршрутными указателями: Только «2». Только «О». Маршрутные указатели отсутствуют. «2» и «О». 7 / 20 При основном средстве сигнализации АЛС-АРС и резервном средстве сигнализации автоблокировка без защитных участков и автостопов сигналы светофоров автоматического действия в нормальном состоянии: (п.8) включены и имеют разрешающее показание "синий" выключены включены и имеют разрешающее показание "зеленый" 8 / 20 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 9 / 20 Смена показаний светофоров ограждения: (п.113) не зависит от воздействия поезда на участок пути и происходит в зависимости от положения металлоконструкции зависит от воздействия поезда на участок пути и происходит в зависимости от положения металлоконструкции зависит от взаимодействия поезда с металлоконструкцией 10 / 20 ПТЭ59. Скорость следования по перегону в неправильном направлении поезда (состава), оборудованного устройствами АЛС-АРС допускается: Не более 20 км/ч с включенной системой АРС при нажатой ПБ. Не более 35 км/ч с отключенной системой АРС при управлении локомотивной бригадой. Не более 20 км/ч с отключенной системой АРС. Не более 35 км/ч с разрешения ДЦХ на линиях оборудованных диспетчерской централизацией. Не более 10 км/ч с отключенной системой АРС 11 / 20 ПТЭ21. Основой организации движения поездов является: Безопасность движения поездов; Соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы машинистов с учетом графика оборота подвижного состава. Выполнение плана перевозок пассажиров; График движения, объединяющий работу всех подразделений метрополитена; 12 / 20 Скорость движения хозяйственного поезда при въезде на занятый путь станции: (п.67) не более 10 км/ч не более 15 км/ч не более 20 км/ч не более 25 км/ч 13 / 20 ТРА38 При следовании состава по маршруту за светофор «Д» станции «Чертановская» в электродепо «Варшавское» и информации на МФДУ «40» по основной АЛС «0» по предупредительной, машинист обязан: При появлении основной частоты АЛС "0" нажать педаль бдительности и следовать за светофор "Д" к сигнальному знаку "8" Остановить состав на рельсовой цепи с частотой 225 гц., доложить ДЦХ. Приводить поезд в движение в этом случае разрешается только после смены предупредительного показания АЛС «0» на разрешающее. Следовать с особой бдительностью к светофору «ЧР-551» и при его разрешающем показании следовать далее за светофор «Д». Остановить состав, доложить о предупредительном показании АЛС «0» ДЦХ и далее действовать по его указанию. 14 / 20 ТРА23 При включенной автоблокировке светофор Ч-2 четной соединительной ветви электродепо "Варшавское"имеет следующие показания: Красный, зеленый, лунно-белый. Красный, зеленый. Красный, зеленый, желтый, лунно-белый. Красный, лунно-белый. Красный, желтый. 15 / 20 ПТЭ13. На какой период действительно разрешение на бланке с красной полосой? На всю смену работы локомотивной бригады До отмены двухстороннего движения приказом начальника метрополитена. До отмены двухстороннего движения приказом поездного диспетчера. На следование по перегону только один раз. 16 / 20 ТРА26.Маршруты на парковых путях электродепо «Варшавское» не предусмотренные таблицей взаимозависимостью стрелок и сигналов: Запрещены. Производятся. Отсутствуют. 17 / 20 ТРА35 Входной светофор БЦ-1462 оборудован маршрутными указателями: Маршрутные указатели отсутствуют. «2» и «О». Только «О». Только «2». 18 / 20 Э-30. При отсутствии питания или неиспривности блока АДУТ на вагоне произойдет? Снятие питания с ВТБ вагона. На МФДУ будет ложная информация о наличии или отсутствии давления в ТЦ. На вагоне включиться тормоз удержания. На МФДУ будет ложная информация о прижатых колодках в режиме ДПБТ. На вагоне не будет ручного управления вентилям при использовании КТР. 19 / 20 П-27.Где на вагоне расположен К-41 (ТЦ-3, ТЦ-4) ? С правой стороны в районе 2-го дверного проема С правой стороны в районе 1-го дверного проема С левой стороны в районе 2 -го дверного проема С правой стороны в районе 1-го дверного проема В салоне вагона 20 / 20 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Угловой подрез гребня более 80?. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Ваш результат: 0% Выйти