СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2137 СЕРПУШКА 1 / 20 П-29.Какое обозначение на вагоне имеет кран БУФТ ? К-25 К-44 К-9 К-23 К-31 2 / 20 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для передачи тяговых и тормозных усилий . для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. 3 / 20 ТРА73 Границы станции "Южная": По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и выходной светофор №511. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-462» и выходной светофор №512. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и торец пассажирской платформы. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По 1 главному пути входной светофор «ЮЖ-461» и выходной светофор №511. По второму пути входной светофор "ЮЖ-562 и сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №2 в сторону станции "Пражская". По третьему и четвертому пути тупиковые упоры. 4 / 20 Э-24. При включении тумблера «ИПП резервный» в головном вагоне. ПСН будут работать на вагонах ориентированых по ходу движения. ПСН будут работать на головном и хвостовом вагоне. ПСН будут работать на всем составе. ПСН будет работать только на головном вагоне. 5 / 20 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие превышает силу сцепления. 6 / 20 Для пропуска первого поезда по линии после ночных работ предусмотрено увеличенное время хода на: (п.17) на 2-3 минуты не менее, чем на 2 минуты не более 3 минут 7 / 20 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа 81-760/761? 760мм 860мм 900мм 800мм 700мм 8 / 20 Предупредительный сигнальный знак "Предел" указывает: (п.166) остановку головного вагона на пути оборота, оборудованного дублирующим автостопом предельное место применения экстренного торможения место остановки головного вагона на станции место, далее которого нельзя продвигать состав в направлении стрелочного перевода 9 / 20 ПТЭ35. Движение после истечения времени длительного отстоя на линии, если состав (часть состава) находится за светофором полуавтоматического действия (входного, выходного) при отсутствии разрешающего сигнального показания АЛС разрешается по: Приказу или копии приказа ДЦХ. Распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП, ручному сигналу. Распоряжению ДЦХ; распоряжению ДСЦП. Приказу ДЦХ, ручному сигналу Распоряжению ДСЦП, ручному сигналу 10 / 20 П-23.Где на вагоне расположен К-18 (НМ БУФТ) ? С правой стороны в районе 1-го дверного проема В кабине машиниста в отсеке С левой стороны в районе 2 -го дверного проема С правой стороны в районе 2-го дверного проема В салоне вагона 11 / 20 При запрещающих показаниях входных, выходных, проходных светофоров автоблокировки движение электропоездов производится: (п.65) после остановки перед светофором со скоростью не более 20 км/ч до следующего светофора после остановки перед светофором со скоростью не более 15 км/ч до следующего светофора после остановки перед светофором со скоростью не более 10 км/ч до следующего светофора после остановки перед светофором со скоростью не более 30 км/ч до следующего светофора 12 / 20 Движение хозяйственных поездов в неправильном направлении производится: (п.74) по распоряжению ДЦХ (ДСЦП) по ручному, звуковому сигналу ДСП по приказу ДЦХ 13 / 20 ТРА43 При следовании резервом по Серпуховско-Тимирязевской линии в обязательном порядке необходимо произвести остановку поезда на станциях : Пражская 1путь, Отрадное 1путь, Владыкино 2 путь, Серпуховская 2путь Аннино 1 путь, Савеловская 1 путь, Владыкино 2 путь, Серпуховская 2путь Серпуховская 1 путь, Владыкино 1путь, Отрадное 2путь, Пражская 2путь. Аннино 1 путь, Нагатинская 1 путь, Отрадное 2путь, Пражская 2путь. 14 / 20 Э-18. При сработке автомата SF-1 «Питание общее» на ППЗ головного вагона: Погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное торможение; При напряжении на АКБ головного вагона «0» - погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное торможение. При переключении КРО произойдет зависание системы «Витязь». При напряжении на АКБ головного вагона «0» и проезде неперекрываемого токораздела - погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное торможение; 15 / 20 Повторительный светофор устанавливается в случаях: (п.111) если необходимо предупреждение о показаниях светофора, расположенного впереди если отсутствует показание на основном светофоре если видимость показаний основного светофора не обеспечивается 16 / 20 Что означает показание светофора "два желтых сигнала"? (п.127) разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт разрешается проследование светофора со скоростью не менее 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт разрешается проследование светофора со скоростью не менее 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт 17 / 20 ТРА 109 Какой светофор на парковых путях электродепо "Владыкино" не оборудован ПС: Ч-1. Е-2. Ч-2. Е-1. 18 / 20 По усмотрению перевозчика в кабину управления могут получить доступ: (п.205) только руководители метрополитена только работники Департамента транспорта г. Москвы только уполномоченные лица все работники метрополитена 19 / 20 ТРА12 Проследование светофора ЧР-2 при его неисправности производится: По устному распоряжению дежурного по посту централизации. По устному приказу ДЦХ с вручением машиниста копии приказа о закрытии перегона «Севастопольская - Чертановская». По устному приказу поездного диспетчера. По пригласительному сигналу. 20 / 20 П-16 Назначение крана К-18 ? Подача воздуха в главный резервуар Включение КРМ 013 в работу Подача воздуха в запасный резервуар Подача воздуха в дверную магистраль Ваш результат: 0% Выйти