СЕРПУШКА 0% 0 голосов, 0 avg 2140 СЕРПУШКА 1 / 20 ПТЭ53. На что подразделяются видимые сигналы? Дневные, вечерние, ночные, круглосуточные. Дневные, ночные. Дневные, ночные, круглосуточные и постоянные. Дневные, ночные, постоянные. Дневные, ночные, круглосуточные. 2 / 20 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 15 км/ч - не более 20 км/ч - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч 3 / 20 На каком растоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 8 вагонах длиной 20 м и менее в составе? (п.138) 200 м 170 м 180 м 160 м 4 / 20 Сигнал времени подается: (п.196) путем трехкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалом 5 секунд. путем двухкратного отключения и включения аварийного освещения с интервалом 10 секунд. путем двухкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалами 5 секунд. путем однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд за 10 минут до подачи первого предупредительного сигнала. 5 / 20 ТРА130. Сколько маневровых передвижений электроподвижного состава в границах станции, не предусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов имеется на станции «Чеховская». Четыре. Два. На станции «Чеховская» нет таких маневровых передвижений. Одно. 6 / 20 Резервные светофоры устанавливаются: (п.111) на левосторонних кривых в створе с основным правосторонним светофором на правосторонних кривых в створе с основным левосторонним светофором допускается установка на правосторонних и левосторонних кривых в створе с основным светофором 7 / 20 Передвижение подвижного состава с габаритами ж/д разрешается на парковых и прочих станционных путях с расстоянием между осями путей не менее: (п.81) 4100 мм 4200 мм 4000 мм 4800 мм 8 / 20 Показание два лунно-белых огня на парковых путях: (п.172) разрешает производить маневры до следующего светофора в направлении деповских путей разрешает производить маневры до следующего светофора в направлении главных путей разрешает производить маневры в направлении главных путей, все попутные светофоры открыты разрешает производить маневры до следующего светофора 9 / 20 ПТЭ6. Скорость следования поезда или вспомогательного поезда с неисправным при отключении половины пневматических тормозов на спуске более 0,040? Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 20 км/ч. По разрешению ДЦХ по свободным участкам пути. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 25 км/ч. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 35 км/ч. По разрешению поездного диспетчера. Движение на спусках более 0,040 скорость регламентирует машинист. 10 / 20 Перевозчик устанавливает требования к рабочим местам и техническим средствам и порядок их содержания: (п.202) с учётом ТК РФ и положений настоящего ПТЭ согласно ТК РФ согласно ГК РФ согласно ПТЭ 11 / 20 ПТЭ12. К постоянным сигналам относятся: Светофоры и указатели АЛС. Только звуковые сигналы. Предельные столбики и рейки, знак граница станции. Все знаки главы Постоянные сигнальные знаки Инструкции по сигнализации. 12 / 20 Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Тише"? (п.177) движением вверх/вниз сбоку движением над головой круговым движением движением у ног 13 / 20 Устройства поездной радиосвязи должны обеспечивать непрерывную двустороннюю связь между поездным диспетчером и машинистами поездов (составов), находящихся: (п.97) в пределах линии и в пределах смежных с линией соединительных ветвей в пределах линии и парковых путей в пределах линии и электродепо 14 / 20 ПТЭ72. Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются: После получения распоряжения поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; С разрешения ДЦХ, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; После получения приказа от поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; С разрешения поездного диспетчера, со скоростью не более 10 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; 15 / 20 ТРА 82 Что даёт право проследовать светофор "Е" на станции "Алтуфьево" при неисправности: Включённый ПС. Приказ поездного диспетчера. Копия приказа поездного диспетчера. Распоряжение дежурного поста централизации. 16 / 20 Для чего необходим маршрутный указатель? (п.158) для указания, что поезд следует строго на отклоненный путь; для личной безопасности, согласно правилам пожарной безопасности; для освещения пути в неосвещенном тоннеле. для указания пути приема или направления следования поезда 17 / 20 ТРА30 При лунно-белом показании светофора НА-921 отправление поезда с пассажирами: Не допускается. Допускается после предупреждения об этом машиниста. Допускается по устному приказу поездного диспетчера. Допускается по устному распоряжению поездного диспетчера. 18 / 20 С какой скоростью происходит освобождение взрезанной стрелки от подвижного состава под контролем руководителя работ? (п.44) не более 25 км/ч с готовностью остановиться по сигналу руководителя работ не более 15 км/ч с готовностью остановиться по сигналу руководителя работ не более 10 км/ч с готовностью остановиться по сигналу руководителя работ не более 20 км/ч с готовностью остановиться по сигналу руководителя работ 19 / 20 Э-21. При не работающих ПСН поезда мотор-компрессоы состава: Будут работать только при управлении от резервной кнопки М.К. Будут штатно работать по команде БКПУ Не будут работать. Будут работать при включенном тумблере М.К. в хвостовом вагоне 20 / 20 ТРА20 Светофор «АЛ-1» по назначению относится к: Независимого действия. Маневровым. Выходным. Предупредительным. Ваш результат: 0% Выйти