СЕРПУХОВСКО-ТИМИРЯЗЕВСКАЯ ЛИНИЯ

СЕРПУШКА

1 / 20

Предупредительный сигнальный знак "Граница рельсовой цепи" указывает: (п.166)

номер следующей рельсовой цепи

номер некодируемой рельсовой цепи

номер проследованной рельсовой цепи

номер рельсовой цепи, на которой необходимо отключить поездные устройства АЛС-АРС

2 / 20

ПТЭ70. Каким устройством может заменяться дублирующий автостоп:

Инерционным автостопом;

Постоянной скобой автостопа;

Сигналом "абсолютной остановки";

Автостопом одностороннего действия;

3 / 20

ТРА54 Светофор «Д» при включенной автоблокировке на станции «Чертановская» имеет разрешающее показание:

Зеленый;

Один желтый мигающий.

Два желтых;

Лунно-белый;

4 / 20

М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается:

35 км/ч

20 км/ч

10 км/ч

15км/ч

25 км/ч

5 / 20

ПТЭ15. Сигнал "Поезд готов к отправлению" подается на станциях:

Во всех сучаях

После высадки пассажиров на промежуточных станциях из неисправного поезда

После посадки и высадки пассажиров на участке где организовано двввухсторонее движение

Послевысадки пассажиров на конечных станциях;

6 / 20

Какой должен быть перерыв в движении пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети для выполнения работ по плановому техническому обслуживанию пути? (п.102)

не менее 4 часов

не менее 2 часов

не менее 3 часов

не менее 1 часа

7 / 20

ТРА131. Как производится проследование светофора ДОП с запрещающим показанием станции «Савеловская» при выполнении маневрового передвижения от сигнального знака «Граница станции» на I главный станционный путь:

По распоряжению поездного диспетчера или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции, подаваемому на основании распоряжения дежурного поста централизации, после предупреждения машиниста.

По распоряжению поездного диспетчера после запирания стрелки № 1 на закладку и навесной замок в минусовом положении.

По приказу поездного диспетчера после запирания стрелки № 1 на закладку и навесной замок в минусовом положении.

По приказу поездного диспетчера после запирания стрелки № 1 на закладку и навесной замок в плюсовом положении.

8 / 20

В соответствии с чем производится ограждение препятствий и мест производства работ? (п.142)

системой сигналов, относящихся к движению подвижного состава и организации маневровой работы

приказом начальника метрополитена

указанием перевозчика

нормативными актами

9 / 20

На какой высоте устанавливается щит с надписью "Стой! Контактый рельс под напряжением"? (п.139)

1.5 м в тоннеле и 2 м на наземных участках

нерегламентировано

2 м в тоннеле и 1.5 м на наземных участках

2 м в тоннеле и 2 м на наземных участках

10 / 20

П-24.Где на вагоне расположен К-19 (ТМ БУФТ) ?

С правой стороны в районе 2-го дверного проема

С правой стороны в районе 1-го дверного проема

С левой стороны в районе 2 -го дверного проема

В салоне вагона

В кабине машиниста в отсеке

11 / 20

Подвижной состав, находящийся в отстое на станционном пути или на пути перегона ( соединительной ветви), обозначается световыми сигналами красного цвета: (п.183)

с головы и хвоста

может не обозначаться

только с головы

только с хвоста

12 / 20

ТРА35 Входной светофор БЦ-1462 оборудован маршрутными указателями:

Только «О».

Маршрутные указатели отсутствуют.

Только «2».

«2» и «О».

13 / 20

ПТЭ84. Стрелочные переводы на всех путях, кроме парковых и прочих должны иметь крестовины следующих марок (не круче):

2/5;

1/9;

2/9;

1/5;

14 / 20

Отправление поезда в неправильном направлении со станции, ограничивающей закрытый для двухстороннего движения участок, на станцию с временным оборотом, где входной светофор автоматического действия, осуществляется по приказу ДЦХ после: (п. 25)

задержания поезда на смежной станции

перекрытия входных светофоров

установки переносного сигнала остановки у входного светофора без закрытия пути

закрытия перегона, прилегающего к станции временного оборота, со стороны правильного направления и остановки встречного поезда

15 / 20

П-12. Какая величина давления сжатого воздуха в ТЦ при первой уставке ЭПТ на гружёном режиме?

1.2-1.6атм.

1.1-1.4атм.

1.1-1.5атм.

0.8-1.2атм.

16 / 20

М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм?

Скорость следования - установленная без пассажиров.

Скорость следования не более 35 км/ч.

Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч.

Скорость следования не более 15 км/ч.

Скорость следования установленная с пассажирами.

17 / 20

ТРА34 Границами станции «Боровицкая» являются:

По 1 главному пути - торец пассажирской платформы и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров от центра стрелочного перевода №1. По 2 главному пути – входной светофор БЦ-1462 и выходной светофор №1312.

По 1 главному пути - торец пассажирской платформы и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров за светофором «В» в сторону станции «Чеховская». По 2 главному пути – входной светофор БЦ-1461 и выходной светофор №1311.

По 1 главному пути - торец пассажирской платформы и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров за светофором «В» в сторону станции «Чеховская». По 2 главному пути – входной светофор БЦ-1462 и выходной светофор №1312.

По 1 главному пути - входной светофор №1361 и сигнальный знак «Граница станции» установленный на расстоянии 180 метров за светофором «В» в сторону станции «Чеховская». По главному второму пути – входной светофор БЦ-1462 и выходной светофор №1312.

18 / 20

ПТЭ73. Графиком движения поездов и пропуска первого поезда по линии (после ночного окна) должно быть предусмотрено увеличение времени хода:

Увеличение времени хода не предусматривается;

На 2-3 минуты;

На 1-2 минуты;

На 5 минут;

19 / 20

Знак "ограждение сходного устройства" устанавливается: (п.168)

100 м до сходного устройства и 200 м за сходным устройством

у сходного устройства и 140 м до сходного для 4-5 вагонного состава, 200 м для 6-8 вагонного состава

у сходного устройства и 140 м за сходным устройством для 4-5 вагонного состава, 200 м для 6-8 вагонного состава

100 м до сходного устройства и 140 м за сходным устройством для 4-5 вагонного состава

20 / 20

Голова поезда при управлении от резервного управления обозначается : (п.182)

прозрачно-белыми сигналами фонарей и прожектора при его наличии и световыми сигналами красного цвета

красным огнем фонаря с левой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем.

в светлое время суток может не обозначаться

прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем.

Your score is

0%

Выйти