СОЛНЦЕВСКАЯ ЛИНИЯ

СОЛНЦЕВСКАЯ

1 / 20

П-9 Какая величина давления сжатого воздуха в ТЦ при первой уставки ЭПТ на порожнем режиме?

0.7-1.0атм.

1.1-1.3атм.

0.8-1.2атм.

0.7-0.9атм.

1.3-1.5атм.

2 / 20

ПТЭ85. На какой период действует копия приказа на закрытие пути для производства непредусмотрееных маневров:

На одно маневровое передвижение и возвращение поезда на станцию

На все время маневровых передвижений

До конца маневрового передвижения

3 / 20

Светофоры ограждения, установленные в правильном направлении обозначаются: (п.116)

буквами "МК" с добавлением цифрового номера металлоконструкции

буквой "М" с добавлением цифрового номера металлоконструкции

буквой "К" с добавлением цифрового номера металлоконструкции

4 / 20

Э18 При зависании блока АДУД в вагоне поезда:

На МФДУ будет ложная информация о прижатых колодках на неисправном вагоне.

После остановки на станции и открытии дверей, двери в неисправном вагоне откроются, но информация на МФДУ будет информировать о закрытом состоянии дверей.

На МФДУ появиться информация «Двери не закрыты» при движении произойдет сброс ходового режима.

После остановки на станции и открытии дверей в поезде, двери в вагоне не откроются, на МФДУ в строке «Двери» будет происходить мигание красного квадрата.

5 / 20

Как часто проводится плановая проверка состояния стрелочного перевода? (п.92)

не реже 1 раза в месяц

не реже 1 раза в год

не реже 1 раза в квартал

не реже 1 раза в полгода

6 / 20

Какие показания на маневровых светофорах разрешают производить маневры? (п.173)

один синий сигнал, один лунно-белый сигнал

один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, пригласительный сигнал

один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, два лунно-белых сигнала, пригласительный сигнал

один синий сигнал, один лунно-белый сигнал, один красный один желтый сигналы

7 / 20

М53 Диаметр шкворня, расположенного на шкворневой балке рамы кузова:

30 мм.

20 мм.

10мм.

0 мм.

55 мм.

40 мм.

8 / 20

ТРА4 При выезде с 3-го ст пути ст "Говорово" светофор ТВ-3 имеет разрешающее показание, но не включен маршрутный указатель, Действия машиниста:

Докладывает ДЦХ. выезд производится После включения ПС.

Определяет положение стрелки, докладывает ДЦХ и производит выезд на гл ст путь.

Докладывает ДЦХ и получив от него распоряжение производит выезд на гл ст путь.

Докладывает ДЦХ и получив распоряжение дежурного поста централизации производит выезд на гл ст путь.

9 / 20

Как обозначается голова электропоезда в неправильном направлении? (п.179)

прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем.

красным огнем фонаря с левой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем.

двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым огнем ручного фонаря

двумя красными огнями в верхней части кузова

10 / 20

ТРА44 В каком случае на светофорах Ч-11 и Ч-12 парковых путей э/д "Солнцево" при неисправности будет включаться ПС?

В случае, если маршрут задан в сторону тупиков.

Светофоры Ч11 и Ч12 не оборудованы ПС.

В случае, если маршрут задан в сторону главных путей.

Во всех случаях.

11 / 20

П-31 Каким разобщительным краном отключается подача воздуха из НМ на пневморессоры 2-ой тележки ?

К-26.

К-2.

К-15.

К-22.

12 / 20

У37 С какого расстояния необходимо применять углекислотный огнетушитель при ликвидации пожара до снятия напряжения с контактного рельса?

Тушить до снятия напряжения запрещено.

Не ближе 3 метров до очага.

Не ближе 3 метров до токоведущего оборудования.

Не ближе 1 метра до токоведущего оборудования.

Не ближе 1 метра до очага.

13 / 20

ПТЭ56. При следовании вспомогательного поезда с неисправным поездом на линии, где, основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС - АРС скорость, следования должна быть:

не более 35км/ч по сигналам автоблокировки при управлении с локомотивной бригадой.

не более 20 км/ч по сигналам автоблокировки

движение осуществляется с установленной скоростью

не более 20 км.ч, а на линии оборудованной диспетчерской централизацией, по свободным участкам линии, по распоряжению и под контролем поездного диспетчера допускается скорость до 35км/ч.

скорость не регламентируется ПТЭ метрополитенов РФ, не более 20 км.ч, а на линии оборудованной диспетчерской централизацией, по свободным участкам линии

14 / 20

М42 При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп:

Не более 10 мм.

Не более 40 мм.

Не более 20 мм.

Несоосность не допускается.

15 / 20

МТ6 В каком из случаев требуется снятие напряжения с контактного рельса?

при взрезе стрелки.

Во всех перечисленных случаях.

при возникновении загорания (задымления) на подвижном составе.

при эвакуации пассажиров из тоннеля.

16 / 20

Уполномоченным работником перевозчика, управляющим открытием и закрытием сигналов на станциях линии, необорудованных диспетчерской централизацией, является: (п.4)

дежурный по станции

поездной диспетчер

дежурный поста централизации

дежурный по Метрополитену

17 / 20

Для чего необходим маршрутный указатель? (п.158)

для освещения пути в неосвещенном тоннеле.

для указания пути приема или направления следования поезда

для личной безопасности, согласно правилам пожарной безопасности;

для указания, что поезд следует строго на отклоненный путь;

18 / 20

М7 Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии:

70 мм.

50 мм.

80 мм.

60 мм.

90 мм.

19 / 20

ПТЭ14. При движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины, голова обозначается:

Двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым ручного фонаря в торцевой части кузова.

Прозрачно-белыми огнями и двумя красными огнями, а при наличии прожектора, кроме того, его прозрачно белым огнем.

Только двумя красными огнями в верхней части кузова, но обязательно должно быть включено освещение в тоннеле.

Двумя красными огнями в верхней части кузова и прозрачно-белыми огнями.

20 / 20

МТ17 При наличии действующего предупреждения при смене (кратковременной подмене) машинистов:

Дежурный по станции, где производится подмена машинистов, обязан ознакомить под роспись, машиниста принимающего состав, с действующим предупреждением.

Машинист, сдающий состав, обязан устно предупредить машиниста, принимающего состав, о наличии действующего предупреждения.

Машинист, сдающий состав, обязан предъявить машинисту, принимающему состав, предупреждение.

Дежурный машинист-инструктор обязан, ознакомить под роспись, машиниста принимающего состав, с действующим предупреждением.

Дежурный по станции, где производится подмена машинистов, обязан выдать предупреждение машинисту, принимающему состав под роспись.

Ваш результат:

Средний балл составляет 53%

0%