СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Э1 Какое минимально допустимое напряжение на аккумуляторной батарее вагонов серии 81-760/761? 65 В. 62,5 В. 67,2 В. 62 В. 65,7 В. 2 / 20 Сигнал времени подается: (п.196) путем однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд за 10 минут до подачи первого предупредительного сигнала. путем двухкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалами 5 секунд. путем двухкратного отключения и включения аварийного освещения с интервалом 10 секунд. путем трехкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалом 5 секунд. 3 / 20 Как обозначаются подвижные единицы отдельных формирований и снегоуборочной техники? (п. 185) как электроподвижной состав допускается отсутствие обозначения как отдельно стоящий вагон на парковых путях как хозяйственный поезд 4 / 20 ПТЭ43. Если тележка вагона закрывает доступ к месту крепления тяг врезанной стрелки, то при отсутствии препятствий для движения состав продвигается: Передвижение поезда не допускается. В пошерстном или противошерстном направлении на расстояние не более 10 метров. Только в пошерстном направлении на расстояние не более 5 метров. В пошерстном или противошерстном направлении на расстояние не более 15 метров. В пошерстном или противошерстном направлении на расстояние не более 5 метров. 5 / 20 ПТЭ11. Какой режим следования поезда в неправильном направлении на участке где организовано двухстороннее движение, при управлении одним машинистом? С отключенной системой АРС не более 35км/ч. С включенной системой АРС не более 35км/ч. С отключенной системой АРС не более 20км/ч. С включенной системой АРС не более 20км/ч. 6 / 20 Голова поезда при управлении не из головной кабины обозначается: (п.181) в светлое время суток может не обозначаться сигналами красного цвета и одним прозрачно-белым сигналом ручного фонаря в торцевой части кузова красными огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. красным огнем фонаря с левой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. 7 / 20 М10 При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: не более 35 км/ч. не более 15 км/ч. не более 20 км/ч. скорость не ограничивается. не более 60 км/ч. 8 / 20 ТРА8 Скорость проследования светофоров Ч-11, Ч-12 на парковых путях электродепо "Солнцево" при запрещающем показании и включенном ПС: 20 км/ч. 5 км/ч. 15 км/ч. 10 км/ч. 9 / 20 М5 Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 4. 1. Ни одной. 2. 10 / 20 М52 Передаточное число зубчатой муфты составляет: 1. 1,5. 5,75. 3,5. 3. 11 / 20 ТРА72 При следовании с 3-го станционного пути ст Деловой центр Солнцевской линии на станцию "Шелепиха" светофор ДЦ-3м будет иметь показание: Следование будет осуществляться по ПС. "Один лунно белый огонь". "Два жёлтых огня". "Синий" с м/у "4". Такое передвижение не предусмотрено. 12 / 20 Э26 При отсутствии питания или неисправности блока АДУТ на вагоне произойдет? на вагоне не будет ручного управления вентилям при использовании КТР. на МФДУ будет ложная информация о наличии или отсутствии давления в ТЦ. на МФДУ будет ложная информация о прижатых колодках в режиме ДПБТ. снятие питания с ВТБ вагона. на вагоне включиться тормоз удержания. 13 / 20 ПТЭ61. Проследование светофора металлоконструкции с запрещающим показанием осуществляется после остановки перед светофором, доклада ДЦХ и получения подтверждения: Со скоростью не более 10 км/ч. Проследование металлоконструкции осуществляется с особой бдительностью. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 20 км/ч до металлоконструкции. Проследование металлоконструкции осуществляется до сигнального знака "Ограждение металлоконструкции" с особой бдительностью со скоростью не более 20км/ч и далее согласно ПТЭ. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 20 км/ч до металлоконструкции. Проследование металлоконструкции осуществляется до сигнального знака "Ограждение металлоконструкции" с особой бдительностью со скоростью не более 10км/ч и далее согласно ПТЭ. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 20 км/ч. Проследование металлоконструкции осуществляется с особой бдительностью. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. 14 / 20 У110 Количество ключей в системе АРС и их назначение. 4 ключа обеспечивают сбор схемы АРС от основного и резервного пуска. 2 ключа безопасности установлены раздельно в каждом комплекте БКПУ. 4 ключа безопасности, все обеспечивают тормоз безопасности, от системы АРС, установлены последовательно и дублируют друг друга. 4 ключа, 2 из них ключи безопасности установлены раздельно в каждом комплекте БКПУ, остальные два - ключи сбора схемы от КРР установлены раздельно в каждом комплекте БКПУ. 15 / 20 У80 После закрытия дверей в поезде на станции, на МФДУ в строке "Двери, а также в режиме "ДВ" индикация одного дверного проема желтого цвета, Машинист докладывает ДЦХ и далее: Следует до следующей станции с пассажирами, Если на следующей станции неисправность повторилась - высадить пассажиров. Производит открытие и закрытие дверей, При повторении неисправности - высаживает пассажиров. Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-46 ("БКВУ"). Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-47 ("АДУД"). 16 / 20 ПТЭ93. Возврат подвижного состава на прежнее место стоянки после остановки за маневровым светофором осуществляется: По копии приказа ДЦХ. Только по распоряжению ДЦХ. Возврат состава запрещен. По устному приказу ДЦХ или ДСЦП. По распоряжению ДЦХ (ДСЦП под контролем ДЦХ). 17 / 20 ТРА28 Как производится прием поезда при неисправности светофора НМ-26 и неисправности его пригласительного сигнала, а так же неисправности всех видов связи с поездным диспетчером? По ручному сигналу дежурной по станции, подаваемому с пути. по звуковому Сигналу дежурной по станции подаваемому с платформы. по ручному Сигналу дежурной по станции подаваемому с платформы. По копии диспетчерского приказа, доставленному в кабину управления машиниста дежурным по станции. 18 / 20 Сигналы на светофорах подразделяются на: (п.114) мигающие и немигающие горящие и негорящие входные и выходные 19 / 20 ТРА25 Перечислить все показания светофора ШЛ-63м: Зелёный, желтый, два жёлтых, красный, два жёлтых-верхний мигающий, синий, ПС. Зелёный, красный, два жёлтых, два жёлтых-верхний мигающий, синий, оборудован ПС. Зелёный, желтый, два жёлтых, красный, два жёлтых-верхний мигающий, синий. Зелёный, желтый, два жёлтых, красный,красно-желтый, два жёлтых-верхний мигающий, синий, ПС. 20 / 20 Пуск эскалатора в обратном направлении должен производиться: (п.98) в отсутствии пассажиров на лестничном полотне в отсутствии пассажиров на лестничном полотне по указанию ДЦХ с пассажирами по указанию ЭСЦХ Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%