СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 П-43 Где на промежуточном вагоне расположен "Стоп кран" ? В головном отсеке вагона с правой стороны и в хвостовом отсеке с левой стороны. В головном отсеке вагона с левой стороны и в хвостовом отсеке с правой стороны. В головнои и хвостовой части вагона в левых отсеках. В районе 2-го дверного проема с левой стороны вагона. В головной части вагона в отсеке с правой стороны. 2 / 20 ПТЭ35. Движение после истечения времени длительного отстоя на линии, если состав (часть состава) находится за светофором полуавтоматического действия (входного, выходного) при отсутствии разрешающего сигнального показания АЛС разрешается по: Приказу ДЦХ, ручному сигналу Распоряжению ДСЦП, ручному сигналу Распоряжению ДЦХ; распоряжению ДСЦП. Приказу или копии приказа ДЦХ. Распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП, ручному сигналу. 3 / 20 Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Тише"? (п.177) круговым движением движением у ног движением над головой движением вверх/вниз сбоку 4 / 20 У93 Не горят красные фары вагона 81-760: Следовать без пассажиров в попутное электродепо. Следовать с пассажирами до электродепо приписки. Включить на ППЗ SF-28 "Ночной отстой", при устранении неисправности продолжить работу на линии до планового отстоя. Переключить в хвостовом вагоне КРО и КРР, при устранении неисправности продолжить работу на линии до планового отстоя. 5 / 20 ОТ5 Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки. Штанги Для переноса и выравнивания потенциала. изолирующие колпаки и накладки. Диэлектрические ковры и изолирующие подставки. Диэлектрические перчатки и боты. 6 / 20 У55 При обнаружении признаков заклинивания колёсной пары на вагоне, при следовании по перегону, машинист обязан: Снизить скорость до 10 км/ч (по стрелкам 5км/ч), доложить ДЦХ о неисправности, после прибытия на ближайшую станцию осмотреть колёсные пары неисправного вагона, определить возможность дальнейшего следования, вызвать на состав тчм (резервного машиниста или пм) для сопровождения. Остановит поезд, доложить ДЦХ о неисправности, привести кабину управления в нерабочее положение, осмотреть колёсные пары неисправного вагона, определить возможность дальнейшего следования, отключить на неисправном вагоне автоматический выключатель sf52 инвертор, дцх о возможности дальнейшего следования, вызвать на поезд тчм (резервного машиниста или пм) для сопровождения. Остановить поезд (состав), доложить ДЦХ о неисправности, перейти на кран машиниста, закрыть РВТБ, привести кабину управления в нерабочее положение, осмотреть колёсные пары неисправного вагона, определить возможность дальнейшего следования, доложить ДЦХ. 7 / 20 У61 В обязательном порядке при неэффективности первичных средств пожаротушения вода применяется для ликвидации задымления (возгорания) на вагоне: аккумуляторной батареи. тягового двигателя или аккумуляторной батареи. Решение о применении воды Принимает машинист. тягового двигателя. 8 / 20 М28 Какое передаточное число тормозного блока? 5. 3,5. 6,56. 4,55. 2,8. 9 / 20 Ширина колеи не допускается: менее 1512 и более1548 мм менее 1524 и более1548 мм менее 1512 и более1544 мм менее 1520 и более 1548 мм 10 / 20 У80 После закрытия дверей в поезде на станции, на МФДУ в строке "Двери, а также в режиме "ДВ" индикация одного дверного проема желтого цвета, Машинист докладывает ДЦХ и далее: Производит открытие и закрытие дверей, При повторении неисправности - высаживает пассажиров. Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-47 ("АДУД"). Следует до следующей станции с пассажирами, Если на следующей станции неисправность повторилась - высадить пассажиров. Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-46 ("БКВУ"). 11 / 20 Э22 Назначение 526-го поездного провода? прямой провод включения ВТБ вагонов поезда. Включение Вентиля тормоза 1 по команде микропроцессорного блока БТБ. Включение контактора "К" для отключения Вентилей тормоза 1и2 от БКВУ вагонов. Включение Вентиля тормоза 2 по команде микропроцессорного блока БТБ. Обратный провод включения ВТБ вагонов поезда. 12 / 20 ПТЭ85. На какой период действует копия приказа на закрытие пути для производства непредусмотрееных маневров: На все время маневровых передвижений На одно маневровое передвижение и возвращение поезда на станцию До конца маневрового передвижения 13 / 20 У104 При сработке (отключении) SF-6 "УПИ, РПДП, Монитор" и неисправности педали бдительности дальнейшее движение возможно: После сцепа с вспомогательным поездом. на КРР. На КРР, УОС с нажатой кнопкой бдительности. После сцепа с вспомогательным поездом и перекрытия крана К-6 РВТБ. 14 / 20 ПТЭ93. Возврат подвижного состава на прежнее место стоянки после остановки за маневровым светофором осуществляется: Возврат состава запрещен. По копии приказа ДЦХ. Только по распоряжению ДЦХ. По распоряжению ДЦХ (ДСЦП под контролем ДЦХ). По устному приказу ДЦХ или ДСЦП. 15 / 20 ТРА67 Количество маневровых передвижений на ст "Деловой центр" Солнцевской линии: 7. 6. 1. 4. 16 / 20 Маневровые передвижения в границах станции по главным путям в неправильном направлении по маршрутам, не предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок, сигналов и маршрутов, производятся: (п.40) без закрытия пути для электропоездов и хозяйственных поездов с закрытием пути для электропоездов с закрытием пути, для хозяйственных поездов без закрытия пути 17 / 20 Резервные светофоры устанавливаются: (п.111) допускается установка на правосторонних и левосторонних кривых в створе с основным светофором на левосторонних кривых в створе с основным правосторонним светофором на правосторонних кривых в створе с основным левосторонним светофором 18 / 20 ПТЭ54. Освобождение стрелки от подвижного состава после взреза производится: По сигналам руководителя работ со скоростью - не более 10 км/час. По распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП - со скоростью, не более 5 км/час. По распоряжению ДЦХ под контролем руководителя работ - со скоростью, не более 10 км/час. По распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП - со скоростью, не более 15 км/час. По устному приказу ДЦХ, копии приказа ДЦХ - со скоростью, не более 5 км/час. 19 / 20 М47 Что такое остроконечный накат гребня колеса? Угловой подрез гребня более 80 мм. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. 20 / 20 Знак "ограждение металлоконструкции" устанавливается: (п.169) у металлоконструкции и 200 м за металлоконструкцией 100 м до металлоконструкции и 200 м за металлоконструкцией 200 м до металлоконструкции и 100 м за металлоконструкцией 100 м до металлоконструкции и 200 м за металлоконструкцией для 6-8 вагонного состава,140 м для 4-5 вагонного состава Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%