СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 М52 Передаточное число зубчатой муфты составляет: 5,75. 1,5. 3. 1. 3,5. 2 / 20 У78 На ППЗ выбивает и не восстанавливается автомат защиты SF-11 "Двери открытие", Открытие дверей поезда возможно: После активации кнопки "ВБД". После активации кнопки "Двери питание" и включения тумблера SA-20. После активации кнопки "Двери питание". Из хвостовой кабины, если не открылись то вручную. 3 / 20 У94 При неисправности двух и более мотор-компрессоров: Доложить ДЦХ, следовать до ближайшей станции с путевым развитием. Пользоваться кнопкой "Компрессор резервный", продолжить работу на линии до планового отстоя. Продолжить работу на линии, контролировать давление в НМ, по окончании смены написать рапорт о неисправности МК. Доложить ДЦХ, следовать до электродепо с пассажирами. 4 / 20 У14 Сколько допускается попыток введения пароля при инициализации системы "Витязь"? Количество попыток не ограничевается. 30. 25. 20. 5 / 20 ТРА45 В рельсовые цепи перед какими светофорами на парковых путях э/д "Солнцево" может подаваться сигнал "Абсолютная остановка"? Ч11 и Ч12. Н1 и Н2. перед всеми маневровыми светофорами. Е1м и Е2м. 6 / 20 Какие показания имеет и как обозначается повторительный светофор? (п.119) имеет показания один зеленый сигнал и один желтый сигнал и обозначается табличкой с одной наклонной полосой на ней повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с двумя наклонными полосами на ней повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с тремя наклонными полосами на ней повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с одной наклонной полосой на ней 7 / 20 ПТЭ73. Графиком движения поездов и пропуска первого поезда по линии (после ночного окна) должно быть предусмотрено увеличение времени хода: На 1-2 минуты; На 2-3 минуты; Увеличение времени хода не предусматривается; На 5 минут; 8 / 20 М1 Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440 мм, допуск +1 мм, -3 мм. 1400 мм, допуск +3 мм, -3 мм. 1400 мм, допуск -1 мм, +3 мм. 1440 мм, допуск +3 мм, -3 мм. 9 / 20 На какой высоте должны устанавливаться переносные сигналы остановки в тоннеле, на наземных и парковых путях? (п. 138) 2 м в тоннеле и 2 м на наземных и парковых путях 1.5 м в тоннеле и 2 м на наземных и парковых путях 1.5 м в тоннеле и 1.5 м на наземных и парковых путях 2 м в тоннеле и 1.5 м на наземных и парковых путях 10 / 20 У44 При неисправности тягового привода одного вагона, при которой схема не работает на ходовом и тормозном режиме, разрешается: Продолжить работу на линии до захода состава в плановый отстой. Следовать с пассажирами до электродепо приписки. Следовать резервным поездом в электродепо. Продолжить работу на линии, но не более 4 часов с момента возникновения неисправности. 11 / 20 ТРА38 Светофор “ДЛ-3" по назначению является: Предупредительным. Выходным. Недействующем. Независимого действия. Маневровым. 12 / 20 Как ограждается препятствие для движения поездов или место производства работ на перегоне на кривых участках пути радиусом 300 м и менее? (п.144) с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 75 м от границ ограждаемого участка. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 100 м. со стороны возможного движения поезда на расстоянии не менее 50 м. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от границ ограждаемого участка. 13 / 20 Где допускается применение резервных светофоров? (п.120) на правосторонней кривой перед основным левосторонним светофором на правосторонней кривой в створе с основным левосторонним светофором на правосторонней кривой перед основным правосторонним светофором на левосторонней кривой в створе с основным правосторонним светофором 14 / 20 У6 В строке "Uкс" экрана "СОСТОЯНИЕ ВО 2" на МФДУ вагона 81-760 сигнализация розового цвета, Причиной является: Отжатое положение башмаков токоприёмников. Отсутствие напряжения в контактной сети. Отсутствие напряжения на тяговом приводе. Напряжение на конденсаторе сетевого фильтра составляет менее 530 вольт. 15 / 20 ПТЭ2. Как подразделяются сигналы ? На входные, выходные, проходные, повторительные, предупредительные, резервные и ограждения. На автоматического действия, полуавтоматического действия и независимого действия. Сигналы подразделяются на видимые и звуковые. На автоматического действия и полуавтоматического действия. 16 / 20 М24 Какое количество блок-тормозов на вагоне? 4. 2. 8. 1. 6. 17 / 20 У115 При перекрытии концевого крана напорной магистрали (НМ) на 2ом вагоне, утечка воздуха происходит: из магистрали хвостовой части поезда. не происходит. из магистрали головного вагона. из соединительного рукава. 18 / 20 У102 В режиме "ДЕПО" на МФДУ при приемке машинист проверяет: Количество вагонов. Исправность кнопок пульта машиниста. Идентификацию вагонов. Исправность тормозного оборудования. 19 / 20 М37 База тележки это : Расстояние между центрами осей колесных пар. Расстояние между противоположными токоприемниками вагона. Расстояние между продольными балками рамы тележки. Расстояние между осями шкворней. Расстояние между гнездами автосцепок вагона. 20 / 20 Сигналы на светофорах подразделяются на: (п.114) входные и выходные горящие и негорящие мигающие и немигающие Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%