СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 ПТЭ14. При движении электропоезда, управляемого машинистом не из головной кабины, голова обозначается: Двумя красными огнями в верхней части кузова и прозрачно-белыми огнями. Прозрачно-белыми огнями и двумя красными огнями, а при наличии прожектора, кроме того, его прозрачно белым огнем. Только двумя красными огнями в верхней части кузова, но обязательно должно быть включено освещение в тоннеле. Двумя красными огнями в верхней части кузова и одним прозрачно-белым ручного фонаря в торцевой части кузова. 2 / 20 ТРА46 Следование из 31 тупика э/д "Солнцево" производится по разрешающему показанию светофора: М5. М10. М7. М3. 3 / 20 М8 При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: не более 20 км/ч. не более 35 км/ч. не более 15 км/ч. не более 60 км/ч. 4 / 20 У61 В обязательном порядке при неэффективности первичных средств пожаротушения вода применяется для ликвидации задымления (возгорания) на вагоне: тягового двигателя. тягового двигателя или аккумуляторной батареи. Решение о применении воды Принимает машинист. аккумуляторной батареи. 5 / 20 У67 Напряжение бортовой сети вагона менее 50В, Электросхема вагона перестанет работать по причине: Сработают автоматы SF-32, SF-33. Отключится тяговый привод. Отключится БВ. Отключится БКВУ. 6 / 20 М22 Какая страховка от падения редуктора на путь? Трос и Вилка. Гребенка. Ни чего из выше перечисленного. Тросовая. Вилка. 7 / 20 У81 После ночного отстоя в головном вагоне не проходит инициализация, Отпуск стояночного тормоза на составе возможен: От КРУ тумблером SA-1. Их хвостовой кабины, после отключения в головном вагоне SF-7,SF-8 ("Питание крана машиниста"). из хвостовой кабины. Вручную После снятия высокого напряжения. 8 / 20 Движение хозяйственных поездов в неправильном направлении производится: (п.74) по ручному, звуковому сигналу ДСП по приказу ДЦХ по распоряжению ДЦХ (ДСЦП) 9 / 20 ПТЭ12. К постоянным сигналам относятся: Все знаки главы Постоянные сигнальные знаки Инструкции по сигнализации. Только звуковые сигналы. Светофоры и указатели АЛС. Предельные столбики и рейки, знак граница станции. 10 / 20 Хвост поезда, а также хвост хозяйственного поезда при любых передвижениях обозначается: (п.180) диском красного цвета или прямоугольным щитом красного цвета диском красного цвета световыми сигналами красного цвета в светлое время суток может не обозначаться 11 / 20 У53 Если, после затребования вспомогательного поезда причина вынужденной остановки будет устранена, машинист обязан: доложить ДЦХ о готовности к дальнейшему следованию. Произвести сцеп с вспомогательным поездом, не смотря на устранение причины вынужденной остановки. Затребовать у ДЦХ отмену вспомогательного поезда. 12 / 20 Пошерстное направление - это: (п.45) движение в направлении от остряков к крестовине движение в направлении от крестовины к острякам движение в направлении от рамных рельсов к острякам движение в направлении от контррельсов к сердечнику 13 / 20 ПТЭ6. Скорость следования поезда или вспомогательного поезда с неисправным при отключении половины пневматических тормозов на спуске более 0,040? Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 25 км/ч. Движение на спусках более 0,040 скорость регламентирует машинист. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 20 км/ч. По разрешению ДЦХ по свободным участкам пути. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 35 км/ч. По разрешению поездного диспетчера. 14 / 20 Если показание АЛС-АРС превышает скорость, разрешенную сигналом светофора, то: (п.11) остановиться и доложить ДЦХ, далее следовать его указаниям снизить скорость до 20 км/ч выполняется требование сигнала светофора следовать необходимо по показаниям АЛС-АРС 15 / 20 М24 Какое количество блок-тормозов на вагоне? 4. 8. 6. 2. 1. 16 / 20 Э15 При сработке автомата SF-1 «Питание общее» на ППЗ головного вагона: Погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное торможение. При напряжении на АКБ головного вагона «0» - погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное торможение. При напряжении на АКБ головного вагона «0» и проезде неперекрываемого токораздела погаснет освещение в кабине, пульт и кнопки управления, произойдет экстренное трможение. При переключении КРО произойдет зависание системы «Витязь». 17 / 20 На каком растоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 5 вагонах более 20 м в составе? (п.138) 150 м 90 м 170 м 120 м 18 / 20 Как подается ручной сигнал "Стой" в тоннеле? (п.150) Прозрачно-белым огнем ручного фонаря движением над головой Красным огнем ручного фонаря движением "Вверх/вниз" Только красным огнем ручного фонаря движением по кругу фонаря с огнем любого цвета 19 / 20 Сигнал об окончании воздушной тревоги, а также миновании угрозы поражения радиоактивными или отравляющими веществами подаётся в поездах: (п.195) по указанию работника, осуществляющего функции по регулированию движения машинистами по указанию работника ответственного за гражданскую оборону по указанию уполномоченного перевозчиком работника по указанию работника ответственного за гражданскую оборону 20 / 20 ТРА14 При включенной автоблокировке светофор В8м на четном пути соединительной ветви электродепо "Солнцево" имеет следующие показания: Красный, зелёный, желтый, лунно-белый. Красный, желтый. Красный, зеленый, лунно-белый. Красный, лунно-белый. Красный, зелёный. Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%