СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Э11 Сколько адаптеров АДУВ установлено на головном вагоне? 1. 2. 4. 3. 2 / 20 Сигналы на светофорах подразделяются на: (п.114) горящие и негорящие мигающие и немигающие входные и выходные 3 / 20 МТ3 С какой нагрузкой и каком максимальном уклоне должен удерживать вагон стояночный тормоз? С максимальной нагрузкой на уклоне 0,040. С максимальной нагрузкой и уклоне 0,050. Со средней нагрузкой и уклоне 0,060. Со средней нагрузкой на уклоне 0,040. С максимальной нагрузкой на уклоне 0,060. 4 / 20 М29 Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? 785-725. 860-810. 800-750. 880-815. 830-785. 5 / 20 ПТЭ47. Какая скорость установлена электропоезду назначенного для производства двухстороннего движения при следовании в неправильном направлении при управлении локомотивной бригадой? не более 25 км/ч не более 15 км/ч. не более 20 км/ч не более 35 км/ч не более 10 км/ч 6 / 20 ПТЭ48. Какие показания имеет дополнительный сигнал опасности? Красный мигающий Два красных огня Два красных, верхний мигающий Один синий и лунно-белый Один желтый и один красный 7 / 20 П-28 Сколько стоп-кранов на промежуточном вагоне? отсутствуют. один. два. три. 8 / 20 Может ли быть назначен вспомогательный подвижной состав в неправильном направлении? да, в любом случае нет, только в правильном направлении да, после высадки пассажиров на станции 9 / 20 М11 В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: сложность изготовления. возникновение осевого смещения и торцевого давления. увеличение нагрузки на зубья. возникновение торцевого смещения и осевого давления. 10 / 20 У26 После перехода на кран машиниста необходимо: Следовать резервным поездом в электродепо. Продолжить работу на линии до захода состава в плановый отстой. Продолжить работу на линии до захода состава в плановый отстой при управлении локомотивной бригадой. Следовать пассажирским поездом до электродепо приписки. 11 / 20 Какой должен быть перерыв в движении пассажирских поездов со снятием напряжения с контактной сети для выполнения работ по плановому техническому обслуживанию пути? (п.102) не менее 2 часов не менее 3 часов не менее 4 часов не менее 1 часа 12 / 20 М30 Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар тележки с установленным срывным клапаном? 0,7. 0,5. 0,9. 0,3. 2. 13 / 20 ПТЭ59. Скорость следования по перегону в неправильном направлении поезда (состава), оборудованного устройствами АЛС-АРС допускается: Не более 10 км/ч с отключенной системой АРС Не более 20 км/ч с отключенной системой АРС. Не более 20 км/ч с включенной системой АРС при нажатой ПБ. Не более 35 км/ч с отключенной системой АРС при управлении локомотивной бригадой. Не более 35 км/ч с разрешения ДЦХ на линиях оборудованных диспетчерской централизацией. 14 / 20 МТ21 Применение КТТ при ликвидации загорания электроустановок находящихся под напряжением: Допускается с расстояния не ближе 3 метров. не допускается. допускается. 15 / 20 ПТЭ63. Проследование маневровых светофоров при их неисправности на парковых путях По ПС, по устному распоряжению дежурного по посту централизации, по ручному сигналу дежурного по посту централизации или оператора по посту централизации, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста По ПС, по устному распоряжению ДЦХ, по ручному сигналу дежурного по электродепо, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста По ПС, по ручному сигналу дежурного стрелочного поста, по ручному сигналу, дежурного по посту централизации и оператора, по сигналу дежурного по, электродепо По ПС, по ручному сигналу дежурного по посту централизации, по приказу ДЦХ 16 / 20 ТРА6 Какое разрешающее сигнальное показание будет иметь светофор Ч-4 на станции "Солнцево" при включенных огнях автоблокировки? "Два жёлтых огня". "Один жёлтый огонь и один зелёный огонь". "Один синий огонь". "Один зелёный огонь". 17 / 20 У17 Какая из перечисленных строк выводится в экран "СОСТОЯНИЕ ВО 1" "на МФДУ вагона 81-760 ? "Торм рк". "ПТ Эфф". "ДПБТ". "Отказ ЭТ". 18 / 20 У47 При не работающих ПСН поезда мотор-компрессоры состава? Будут штатно работать по команде БКПУ. Будут работать при включенном тумблере МК в хвостовом вагоне. Будут работать Только при управлении от резервной кнопки МК. не Будут работать. 19 / 20 Что означает показание светофора "один желтый и один зеленый сигналы"? (п.127) разрешается проследование светофора со скоростью не более 60 км/ч, готовностью проследовать следующий светофор с показанием один желтый сигнал со скоростью не более 35 км/ч, а на наземных и приравненных к ним участках - со скоростью не более 25 км/ч разрешается проследование светофора со скоростью не менее 60 км/ч, готовностью проследовать следующий светофор с показанием один желтый сигнал со скоростью не менее 35 км/ч, а на наземных и приравненных к ним участках - со скоростью не менее 25 км/ч разрешается проследование светофора со скоростью не более 60 км/ч, готовностью проследовать следующий светофор с показанием один желтый сигнал со скоростью не более 35 км/ч, а на наземных - со скоростью не более 25 км/ч разрешается проследование светофора со скоростью не более 60 км/ч, готовностью проследовать следующий светофор с показанием один желтый сигнал со скоростью не более 35 км/ч, а на наземных и приравненных к ним участках - со скоростью не более 20 км/ч 20 / 20 У102 В режиме "ДЕПО" на МФДУ при приемке машинист проверяет: Исправность тормозного оборудования. Исправность кнопок пульта машиниста. Количество вагонов. Идентификацию вагонов. Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%