СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 П-19 Какой датчик давления выводит информацию на МФДУ в строку "Ст торм"? ДД-6. ДД-2. ДД-8. ДД-4. 2 / 20 Как обозначается голова хозяйственного поезда в неправильном направлении? (п.179) красным огнем фонаря с левой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. красными огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. красным огнем фонаря с правой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с левой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. 3 / 20 Э17 При не работающих ПСН поезда мотор-компрессоы состава: Будут работать при включенном тумблере МК в хвостовом вагонев. Будут работать Только при управлении от резервной кнопки МК. Будут штатно работать по команде БКПУ Не будут работать. 4 / 20 Как часто проводится проверка габаритов приближения оборудования? (п.90) не реже 1 раза в месяц не реже 1 раза в квартал не реже 1 раза в полгода не реже 1 раза в год 5 / 20 ПТЭ61. Проследование светофора металлоконструкции с запрещающим показанием осуществляется после остановки перед светофором, доклада ДЦХ и получения подтверждения: Со скоростью не более 20 км/ч до металлоконструкции. Проследование металлоконструкции осуществляется до сигнального знака "Ограждение металлоконструкции" с особой бдительностью со скоростью не более 20км/ч и далее согласно ПТЭ. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 20 км/ч до металлоконструкции. Проследование металлоконструкции осуществляется до сигнального знака "Ограждение металлоконструкции" с особой бдительностью со скоростью не более 10км/ч и далее согласно ПТЭ. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 20 км/ч. Проследование металлоконструкции осуществляется с особой бдительностью. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. Со скоростью не более 10 км/ч. Проследование металлоконструкции осуществляется с особой бдительностью. О положении металлоконструкции машинист должен доложить ДЦХ. 6 / 20 ПТЭ48. Какие показания имеет дополнительный сигнал опасности? Один желтый и один красный Один синий и лунно-белый Два красных огня Красный мигающий Два красных, верхний мигающий 7 / 20 У10 В течение какого времени необходимо ответить на вызов пассажира по БЭС вагонов 81-760/761, чтобы не произошло автоматического отключения связи? 40-50 секунд. 30-40 секунд. 20-30 секунд. 50-60 секунд. 8 / 20 Как ограждается препятствие для движения поездов или место производства работ на перегоне на кривых участках пути радиусом 300 м и менее? (п.144) с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 100 м. со стороны возможного движения поезда на расстоянии не менее 50 м. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 75 м от границ ограждаемого участка. с обеих сторон переносными сигналами остановки на расстоянии не менее 50 м от границ ограждаемого участка. 9 / 20 У106 Сигнализаторы давления СД-115 и СД-112 установленные в БТО-077: Передают информацию САУ «Витязь-М» о давлении в ТМ на основном и резервном пуске. В зависимости от давления в тормозной магистрали СД-115 на основном и резервном пуске включает и отключает БТБ, а СД-112 подает питание на кнопки резервного пуска «ХОД-1» и «ХОД-2» Через них производится зарядка ТМ до рабочего давления от основного и резервного пуска. Выполняют одинаковую функцию, включают в работу БТБ при давлении в ТМ 2,7 – 2,8 атм. На основном и резервном пуске. 10 / 20 М28 Какое передаточное число тормозного блока? 6,56. 4,55. 2,8. 5. 3,5. 11 / 20 У58 Допускается ли отправление поезда, для выяснения причин задымления или запаха гари и принятия мер по их устранению, на станционные пути и соединительные ветви: Допускается по команде поездного диспетчера. допускается. не допускается. Допускается после получения у дежурной по станции комплекта тушения в тоннеле (КТТ); 12 / 20 ОТ5 Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки. Штанги Для переноса и выравнивания потенциала. Диэлектрические перчатки и боты. изолирующие колпаки и накладки. Диэлектрические ковры и изолирующие подставки. 13 / 20 ОТ1 В каких случаях при установке закоротки между к/п вагона и закороткой не должно быть изолированного стыка? на парковых путях и стрелочных съездах станционных путей. на парковых путях. На парковых путях и соединительных ветвях. На парковых путях, соединительных ветвях, стрелочных съездах станционных путей. 14 / 20 ТРА46 Следование из 31 тупика э/д "Солнцево" производится по разрешающему показанию светофора: М5. М7. М3. М10. 15 / 20 Что означает показание светофора "два желтых сигнала, из них верхний мигающий"? (п.127) разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт разрешается проследование светофора со скоростью не менее 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт разрешается проследование светофора со скоростью не более 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт разрешается проследование светофора со скоростью не менее 35 км/ч, подвижной состав следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт 16 / 20 С какой стороны в первую очередь устанавливаются переносные сигналы остановки? (п.144) со стороны ожидаемого поезда с любой со стороны, ближайшей к станции с обеих сторон одновременно 17 / 20 У76 На первой странице ВО в строке "БУКСЫ" на одном вагоне появилась желтая индикация, Действия машиниста: Снижает скорость до 35 км/ч, докладывает ДЦХ, высаживает пассажиров, осматривает неисправный вагон, При отсутствии признаков заклинивания к/п, следует в ближайший тупик. Доложить ДЦХ, следовать с пассажирами до э/д приписки. Снижает скорость до 35 км/ч, докладывает ДЦХ, высаживает пассажиров. При отсутствии признаков заклинивания к/п, следует в ближайший тупик. Продолжить работу до планового отстоя. 18 / 20 У75 Осталась во включенном положении кнопка "Прогрев колодок", Машинисту необходимо: Отключить на ППУ автомат защиты SF-7 "Питание крана машиниста". Нажать на кнопку КТР. Перейти на управление от КРР. Перейти на управление пневматическими тормозами от крана машиниста. 19 / 20 У72 После перекрытия крана РВТБ (К-9) возникла необходимость перехода на управление пневматическими тормозами от крана машиниста, Дальнейшее движение: Разрешается со скоростью не более 20 км/ч. скорость не ограничивается. Разрешается со скоростью не более 35 км/ч. Запрещается. 20 / 20 ПТЭ86. Отключение К-35 или УАВА при следовании по участку пути, где организовано двухстороннее движение осуществляется: В головном и хвостовом вагонах при следовании в неправильном направлении В хвостовом вагоне при следовании в правильном направлении Отключение не производится Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%