СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Где может устанавливаться ДОП? (п.123) на промежуточных станциях без путевого развития на конечных станциях на парковых путях на промежуточных станциях с путевым развитием 2 / 20 ПТЭ73. Графиком движения поездов и пропуска первого поезда по линии (после ночного окна) должно быть предусмотрено увеличение времени хода: На 2-3 минуты; Увеличение времени хода не предусматривается; На 5 минут; На 1-2 минуты; 3 / 20 МТ7 При обнаружении во время движения в тоннеле работников метрополитена одетых в сигнальные жилеты, но не подающих сигналы фонарем машинист обязан: Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря доложить ДЦХ и далее действовать по ее указанию. Максимально снизить скорость и проследовать работников с особой осторожностью. Остановить поезд и в случае неисправности сигнального фонаря вывезти всю группу на станцию. 4 / 20 Светофоры, используемые для разделения пути для отстоя состава оборудуются: (п.175) табличкой ОП стрелочными указателями маршрутными указателями пригласительным сигналом 5 / 20 Резервные светофоры устанавливаются: (п.111) на левосторонних кривых в створе с основным правосторонним светофором на правосторонних кривых в створе с основным левосторонним светофором допускается установка на правосторонних и левосторонних кривых в створе с основным светофором 6 / 20 Как подается "Аварийно-оповестительный сигнал"? (п.201) Путем отключения и включения рабочего освещения (мигания) в течении 1 минуты. Путем отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд. 1 коротким свистком электропоезда. 1 длинным свистком электропоезда 7 / 20 У45 При неисправности устройств обеззараживания воздуха разрешается: Продолжить работу на линии до захода состава в плановый отстой. Следовать резервным поездом в электродепо. Продолжить работу на линии, но не более 4 часов с момента возникновения неисправности. Следовать пассажирским поездом до электродепо приписки. 8 / 20 ПТЭ46. Как подается ручной сигнал "Двинуться маневрирующему составу в направлении подаваемого сигнала" ночью и в тоннелях? Движением над головой ручного фонаря с красным огнем. Движением у ног ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или двумя длинными звуками. Движением над головой ручного фонаря с прозрачно-белым огнем или одним длинным звуком. Движением перед собой по горизонтальной линии ручным фонарем с прозрачно-белым огнем. 9 / 20 Скорость движения хозяйственного поезда при движении на закрытом пути перегона: (п. 67) не более 20 км/ч не более 25 км/ч не более 35 км/ч не более 15 км/ч 10 / 20 Где допускается применение резервных светофоров? (п.120) на правосторонней кривой в створе с основным левосторонним светофором на правосторонней кривой перед основным левосторонним светофором на правосторонней кривой перед основным правосторонним светофором на левосторонней кривой в створе с основным правосторонним светофором 11 / 20 Как подается сигнал "Пожарная тревога"? (п.192) 1 длинный и 2 коротких звука 1 короткий и 1 длинный звуки 1 длинный и 3 коротких звука 1 длинный и 1 короткий звуки 12 / 20 У14 Сколько допускается попыток введения пароля при инициализации системы "Витязь"? Количество попыток не ограничевается. 30. 20. 25. 13 / 20 Перевозчик обязан устанавливать светофоры перед станциями: (п.109) для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду проследовать с одного блок участка на другой для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду следовать с перегона на станцию для подачи сигналов, разрешающих или запрещающих поезду отправиться со станции на перегон, впереди места, предназначенного для стоянки головного вагона отправляющегося поезда 14 / 20 ТРА15 При запрещающем показании дополнительного сигнала опасности "ДОП" проследование его допускается: Разрешается проследовать без снижения скорости и остановки, независимо от его показания. По приказу поездного диспетчера, с особой бдительностью в районе стрелочного перевода. По приказу поездного диспетчера после запирания дежурным поста централизации или другим уполномоченным на это работником стрелки, ограждаемой ДОПом, на закладку и навесной замок в положение для движения по главному пути. 15 / 20 ПТЭ84. Стрелочные переводы на всех путях, кроме парковых и прочих должны иметь крестовины следующих марок (не круче): 1/5; 1/9; 2/5; 2/9; 16 / 20 Как подается видимый сигнал "Разрешается движение с уменьшенной скоростью" в тоннеле? (п.150) Только желтым огнем ручного фонаря Прозрачно-белым огнем ручного фонаря движением над головой желтым огнем ручного фонаря или медленным движением вверх/вниз ручного фонаря с прозрачно-белым огнем сбоку на расстоянии вытянутой руки Движением по кругу фонаря с огнем желтого цвета 17 / 20 Э22 Назначение 526-го поездного провода? прямой провод включения ВТБ вагонов поезда. Включение Вентиля тормоза 2 по команде микропроцессорного блока БТБ. Включение контактора "К" для отключения Вентилей тормоза 1и2 от БКВУ вагонов. Включение Вентиля тормоза 1 по команде микропроцессорного блока БТБ. Обратный провод включения ВТБ вагонов поезда. 18 / 20 П-13 Какая величина давления сжатого воздуха в ТЦ при второй уставке ЭПТ на гружёном режиме? 2.0-2.3атм. 1.9-2.1атм. 2.0-2.2атм. 1.8-2.0атм. 2.1-2.5атм. 19 / 20 У102 В режиме "ДЕПО" на МФДУ при приемке машинист проверяет: Исправность кнопок пульта машиниста. Идентификацию вагонов. Исправность тормозного оборудования. Количество вагонов. 20 / 20 ТРА72 При следовании с 3-го станционного пути ст Деловой центр Солнцевской линии на станцию "Шелепиха" светофор ДЦ-3м будет иметь показание: "Два жёлтых огня". "Синий" с м/у "4". Такое передвижение не предусмотрено. Следование будет осуществляться по ПС. "Один лунно белый огонь". Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%