СОЛНЦЕВСКАЯ ЛИНИЯ

СОЛНЦЕВСКАЯ

1 / 20

ТРА23 Скорость проследования светофоров Г-1, Г-2, Г-3, Г-4 на парковых путях электродепо "Солнцево" при запрещающем показании и включенном ПС:

Не более 5 км/ч.

Не более 15 км/ч.

Не более 10 км/ч.

Не более 20 км/ч.

2 / 20

ТРА39 Светофор СН-2 ст "Солнцево" является:

Входным.

Независимого действия.

Маневровым.

Проходным.

3 / 20

На закрытом однопутном перегоне, на одном закрытом пути двухпутного перегона препятствие ограждается переносными сигналами остановки с обеих сторон на расстоянии: (п.145)

25 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона)

50 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона)

75 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона)

100 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона)

4 / 20

При вынужденной остановке на перегоне хозяйственного поезда ограждение его производится: (п.148)

немедленно

если время стоянки превысило 3 минуты

если время стоянки превысило 5 минут

если время стоянки превысило 2 минуты

5 / 20

Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Тише"? (п.177)

круговым движением

движением у ног

движением вверх/вниз сбоку

движением над головой

6 / 20

Скорость движения хозяйственного поезда при въезде на занятый путь станции: (п.67)

не более 15 км/ч

не более 10 км/ч

не более 20 км/ч

не более 25 км/ч

7 / 20

С какой стороны в первую очередь устанавливаются переносные сигналы остановки? (п.144)

со стороны, ближайшей к станции

с обеих сторон одновременно

с любой

со стороны ожидаемого поезда

8 / 20

МТ2 Полное название БТБ?

Блок тяговой блокировки.

Блокиратор тормоза безопасности.

Блокиратор тормозного блока.

Блок тормоза безопасности.

Блок техники безопасности.

9 / 20

М20 Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать?

20мм.

13мм.

35мм.

15мм

25мм.

10 / 20

Э14 Сколько адаптеров АДУТ установлено на вагоне?

2.

3.

1.

4.

11 / 20

ТРА27 Указать ответ, в котором со всех станционных путей станции скатывание подвижного состава происходит в сторону главных путей:

Говорово.

Рассказовка.

Савёловская.

Все ответы не верны.

12 / 20

ПТЭ12. К постоянным сигналам относятся:

Все знаки главы Постоянные сигнальные знаки Инструкции по сигнализации.

Предельные столбики и рейки, знак граница станции.

Светофоры и указатели АЛС.

Только звуковые сигналы.

13 / 20

У112 Назначение БКЦУ (блок коммутации цепей управления):

Управляется основным или резервным реверсом и в зависимости от Их положения подает питание на цепи управления поездом и тяговым приводом.

В зависимости от положения реверса основного или резервного коммутирует цепи управления: Освещения, МК, ПСН.

Задает направление движения системе АРС

Производит переключение цепей управления с нерабочей кабины на рабочую, в зависимости от положения.

14 / 20

Как часто проводится плановая проверка состояния стрелочного перевода? (п.92)

не реже 1 раза в месяц

не реже 1 раза в квартал

не реже 1 раза в год

не реже 1 раза в полгода

15 / 20

У114 Обязан ли машинист при приемке состава в электродепо знать номера вагонов, на которые дана готовность в книге дачи готовности на подвижной состав?

обязан знать Номера всех вагонов состава.

Обязан, только если производилась перецепка.

не обязан.

Только Номера головных вагонов.

16 / 20

М10 При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть:

не более 20 км/ч.

не более 15 км/ч.

скорость не ограничивается.

не более 35 км/ч.

не более 60 км/ч.

17 / 20

У78 На ППЗ выбивает и не восстанавливается автомат защиты SF-11 "Двери открытие", Открытие дверей поезда возможно:

После активации кнопки "ВБД".

После активации кнопки "Двери питание" и включения тумблера SA-20.

После активации кнопки "Двери питание".

Из хвостовой кабины, если не открылись то вручную.

18 / 20

П-29 Где расположен на вагоне разобщительный кран К-31 ?

с правой стороны вагона под третим дверным проемом.

с левой стороны вагона в районе четвертого дверного проема.

в салоне в районе второго дверного проема слева.

с правой и с левой стороны вагона.

19 / 20

У116 Когда машинист должен отключить на ПМВ тумблер "Кондиционер салона" при следовании в электродепо?

Данный пакетный переключатель (тумблер) отключать не нужно.

Во время следования по I главному пути перегона "Говорово"-"Солнцево".

После остановки за 25 метров перед воротами деповского пути.

Во время высадки пассажиров при стоянке на I гл ст пути станции "Солнцево".

После остановки на деповском пути у знака "8".

20 / 20

Для чего необходим маршрутный указатель? (п.158)

для личной безопасности, согласно правилам пожарной безопасности;

для указания, что поезд следует строго на отклоненный путь;

для указания пути приема или направления следования поезда

для освещения пути в неосвещенном тоннеле.

Ваш результат:

Средний балл составляет 53%

0%