СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Ночные сигналы должны применяться в дневное время суток, если видимость сигналов составляет: (п.107) 200 м 400 м менее 200 м менее 400 м 2 / 20 ТРА61 Как проследовать неисправный светофор ПА-206 при маршруте, заданном с Солнцевской линии на Арбатско-Покровскую Линию? По ПС, приказу или копии приказа ДЦХ. по Приказу или Копии приказа ДЦХ. По ПС, распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП под контролем ДЦХ, по ручному и звуковому сигналу. по подтверждению ДЦХ. 3 / 20 ОТ4 Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Первичный и Внеплановый. Внеплановый. Повторный. Целевой. Первичный. 4 / 20 МТ14 На светофоре полуавтоматического действия, оборудованного маршрутным указателем, отсутствие показаний маршрутного указателя является: Препятствием Для движения. не является Препятствием Для движения при отсутствии стрелочных переводов за светофором. не является Препятствием Для движения. не является Препятствием Для движения при открытом пригласительном сигнале. Является препятствием для движения, если положение стрелочного перевода ограждаемого данным светофором не соответствует полученному заданию на производство маневровых передвижений. 5 / 20 Противошерстное направление - это: (п.45) движение в направлении от контррельсов к сердечнику движение в направлении от крестовины к острякам движение в направлении от рамных рельсов к острякам движение в направлении от остряков к крестовине 6 / 20 У97 При обнаружении недокомплекта поездного снаряжения на составе при работе на линии, локомотивная бригада обязана: Продолжить работу на линии до планового отстоя. Сообщить ТЧМ, написать рапорт. Доложить ДЦХ, затребовать снятие состава с линии. доложить ДЦХ. 7 / 20 ПТЭ72. Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются: С разрешения ДЦХ, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; После получения приказа от поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; С разрешения поездного диспетчера, со скоростью не более 10 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; После получения распоряжения поездного диспетчера, со скоростью не более 20 км/ч по пригласительному сигналу, а при его неисправности – по распоряжению поездного диспетчера, дежурного поста централизации или по ручному или звуковому сигналу дежурного по станции, оператора поста централизации, дежурного по приему и отправлению поездов; 8 / 20 У82 При необходимости отключения мотор-компрессора на вагоне, необходимо отключить: SF-48 "АДУВО". SF-34 "Осушитель". Через ПВУ. SF-45 "ПСН АКБ" 9 / 20 У56 При глубине ползуна (выбоины) на поверхности катания колесной пары более 4,0 мм его длина составляет: Более 153,5 мм. Менее 142,5 мм. Более 148,5 мм. Более 163,5 мм. 10 / 20 Если видимость сигналов светофоров и пути не превышает 10 м, с какой скоростью будет следовать подвижной состав, отправляемый на участок до прекращения движения? (п.28) 20 км/ч 45 км/ч 25 км/ч 10 км/ч 11 / 20 ПТЭ6. Скорость следования поезда или вспомогательного поезда с неисправным при отключении половины пневматических тормозов на спуске более 0,040? Движение на спусках более 0,040 скорость регламентирует машинист. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 25 км/ч. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 35 км/ч. По разрешению поездного диспетчера. Движение на спусках более 0,040 производится со скоростью не более 20 км/ч. По разрешению ДЦХ по свободным участкам пути. 12 / 20 Хвост поезда, а также хвост хозяйственного поезда при любых передвижениях обозначается: (п.180) в светлое время суток может не обозначаться диском красного цвета диском красного цвета или прямоугольным щитом красного цвета световыми сигналами красного цвета 13 / 20 У80 После закрытия дверей в поезде на станции, на МФДУ в строке "Двери, а также в режиме "ДВ" индикация одного дверного проема желтого цвета, Машинист докладывает ДЦХ и далее: Производит открытие и закрытие дверей, При повторении неисправности - высаживает пассажиров. Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-47 ("АДУД"). Осматривает неисправный вагон, где необходимо переключить SF-46 ("БКВУ"). Следует до следующей станции с пассажирами, Если на следующей станции неисправность повторилась - высадить пассажиров. 14 / 20 Перевозчик устанавливает требования к рабочим местам и техническим средствам и порядок их содержания: (п.202) согласно ПТЭ согласно ТК РФ согласно ГК РФ с учётом ТК РФ и положений настоящего ПТЭ 15 / 20 ПТЭ31. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда? При разрыве поезда, если каждая из его частей не может самостоятельно двигаться. При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 40%; При неисправности мотор-компрессоров поезда; При нахождении поезда на подъеме более 40% и невозможности отправления. При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде; 16 / 20 М22 Какая страховка от падения редуктора на путь? Тросовая. Трос и Вилка. Вилка. Гребенка. Ни чего из выше перечисленного. 17 / 20 У13 Через какое время происходит отпуск тормозов при переводе рукоятки КМ в ходовое положение при включённой программе "подъём"? Через 3 секунды. Отпуск происходит без задержки. Через 4 секунды. Через 2 секунды. 18 / 20 ТРА25 Перечислить все показания светофора ШЛ-63м: Зелёный, желтый, два жёлтых, красный, два жёлтых-верхний мигающий, синий, ПС. Зелёный, красный, два жёлтых, два жёлтых-верхний мигающий, синий, оборудован ПС. Зелёный, желтый, два жёлтых, красный,красно-желтый, два жёлтых-верхний мигающий, синий, ПС. Зелёный, желтый, два жёлтых, красный, два жёлтых-верхний мигающий, синий. 19 / 20 МТ11 В каких случаях машинисту выдается разрешение на бланке с красной полосой по диагонали ? При назначении вспомогательного поезда со станции в неправильном направлении. На перегоне между станциями,где временно производится оборот составов,и станцией,ограничивающей путь перегона(участка),где организованно двухстороннее движение,состава,который используется для двухстороннего движения на закрытом пути. На перегоне (участке) между станцией, где временно производится оборот составов, и смежной конечной станцией линии, поезда, назначенного ДЦХ. На перегоне между станциями,где временно производится оборот составов,и станцией,ограничивающей путь перегона(участка),где организованно двухстороннее движение,состава,который используется для двухстороннего движения на закрытом пути, При организации двухстороннего движения при движении поезда в неправильном направлении. 20 / 20 ПТЭ87. Какие централизованные стрелки разрешается переводить и закрывать на закладку машинистам электропоездов? В пределах станций и станционных путей В пределах парковых путей и соединительных ветвей Удаленные на перегоне или соединительных ветвях, установленных инструкцией Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%