СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Предупредительные сигнальные знаки "Т начало" и "Т конец" указывают: (п.166) места начала и окончания торможения на перегоне места начала и окончания применения пневматического торможения места начала и окончания применения экстренного торможения места начала и окончания торможения для поезда, обородуванного устройствами автоматического управления 2 / 20 М22 Какая страховка от падения редуктора на путь? Тросовая. Ни чего из выше перечисленного. Вилка. Гребенка. Трос и Вилка. 3 / 20 М53 Диаметр шкворня, расположенного на шкворневой балке рамы кузова: 40 мм. 0 мм. 10мм. 20 мм. 55 мм. 30 мм. 4 / 20 У78 На ППЗ выбивает и не восстанавливается автомат защиты SF-11 "Двери открытие", Открытие дверей поезда возможно: После активации кнопки "Двери питание". После активации кнопки "Двери питание" и включения тумблера SA-20. Из хвостовой кабины, если не открылись то вручную. После активации кнопки "ВБД". 5 / 20 ТРА46 Следование из 31 тупика э/д "Солнцево" производится по разрешающему показанию светофора: М10. М5. М3. М7. 6 / 20 Голова поезда при управлении от резервного управления обозначается : (п.182) прозрачно-белыми сигналами фонарей и прожектора при его наличии и световыми сигналами красного цвета в светлое время суток может не обозначаться красным огнем фонаря с левой стороны, прозрачно-белым огнем фонаря с правой стороны, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. прозрачно-белыми огнями фонарей, а при наличии прожектора, расположенного в верхней части кузова, кроме того, его прозрачно-белым огнем. 7 / 20 ТРА6 Какое разрешающее сигнальное показание будет иметь светофор Ч-4 на станции "Солнцево" при включенных огнях автоблокировки? "Два жёлтых огня". "Один зелёный огонь". "Один синий огонь". "Один жёлтый огонь и один зелёный огонь". 8 / 20 У52 Во всех случаях экстренной остановки поезда (состава) пневматическим или электропневматическим тормозом машинисту необходимо: доложить ДЦХ. Написать рапорт о применении экстренного торможения. Все ответы верные. Вызвать машиниста-инструктора (резервного машиниста) Для прослушивания состава. 9 / 20 МТ21 Применение КТТ при ликвидации загорания электроустановок находящихся под напряжением: не допускается. Допускается с расстояния не ближе 3 метров. допускается. 10 / 20 ПТЭ94. При прекращении действия путевых устройств АЛС-АРС, машинисту разрешается отключить устройства АЛС- АРС на подвижном состава: По приказу ДЦХ По подтверждению ДЦХ По устному предупреждению ДЦХ Не разрешается 11 / 20 ПТЭ31. В каких случаях назначаются два вспомогательных поезда? При разрыве поезда, если каждая из его частей не может самостоятельно двигаться. При нахождении поезда на подъеме более 40% и невозможности отправления. При наличии менее 50% пневматических тормозов в поезде; При следовании поезда при отключении 50% пневматических тормозов на спусках более 40%; При неисправности мотор-компрессоров поезда; 12 / 20 На каком растоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 5 вагонах более 20 м в составе? (п.138) 150 м 170 м 90 м 120 м 13 / 20 Предупредительный сигнальный знак "Предел" указывает: (п.166) место остановки головного вагона на станции предельное место применения экстренного торможения остановку головного вагона на пути оборота, оборудованного дублирующим автостопом место, далее которого нельзя продвигать состав в направлении стрелочного перевода 14 / 20 У43 Как должен действовать машинист при появлении показания АЛС "0" в пределах пассажирской платформы? Остановить поезд у сигнального знака “Остановка головного вагона” и после истечения времени стоянки на станции, если сигнальное показание “0” сохранится, доложить об этом ДЦХ, после чего продолжить движение со скоростью не более 20 км/час, при нажатой педали кнопке бдительности до появления разрешающего сигнального показания АЛС. Остановить состав, доложить о случившемся поездному диспетчеру и проследовать к сигнальному знаку “Остановка первого вагона” со скоростью не более 20 км/час. Остановить поезд, доложить о случившемся поездному диспетчеру и проследовать к сигнальному знаку “Остановка первого вагона” по ручному сигналу дежурного по станции со скоростью не более 10 км/час. 15 / 20 ТРА20 При выезде с 4-го ст пути ст "Хорошёвская" на первый главный станционный путь светофор ХВ-4 имеет запрещающее показание, но включен маршрутный указатель "1", Действия машиниста: Докладывает ДЦХ, Выезд производится по ПС. Докладывает ДЦХ и, получив от него разрешение, производит выезд на II гл ст путь. Определяет положение стрелки, докладывает ДЦХ и производит выезд на II гл ст путь. Докладывает ДЦХ и, получив от него распоряжение, производит выезд на II гл ст путь. 16 / 20 ПТЭ56. При следовании вспомогательного поезда с неисправным поездом на линии, где, основным средством сигнализации при движении поездов является АЛС - АРС скорость, следования должна быть: не более 35км/ч по сигналам автоблокировки при управлении с локомотивной бригадой. скорость не регламентируется ПТЭ метрополитенов РФ, не более 20 км.ч, а на линии оборудованной диспетчерской централизацией, по свободным участкам линии не более 20 км.ч, а на линии оборудованной диспетчерской централизацией, по свободным участкам линии, по распоряжению и под контролем поездного диспетчера допускается скорость до 35км/ч. не более 20 км/ч по сигналам автоблокировки движение осуществляется с установленной скоростью 17 / 20 У41 При какой величине зазора при сквозном поперечном изломе ходового рельса допускается установка рельсового закрепителя? Менее 20 мм. Менее 25 мм. Менее 35 мм. Менее 15 мм. 18 / 20 ПТЭ66. После окончания производства работ в период ночного окна и подачи какого сигнала считается, что контактный рельс находится напряжением. Третьего предупредительного сигнала. Второго предупредительного сигнала. Сигнала времени. Первого предупредительного сигнала. 19 / 20 ТРА30 Проезд светофора РС-4 станции "Рассказовка" по маршруту подачи на 1 главный станционный путь при его неисправности производится: по устной команде поездного диспетчера. По распоряжению поездного диспетчера или дежурного поста централизации; по сигналу дежурного по станции, подаваемому на основании распоряжения дежурного поста централизации, после предупреждения машиниста. по пригласительному сигналу. по автоблокировке. 20 / 20 П-40 Где на вагоне расположен К-19 (ТМ БУФТ(КТО)) ? С правой стороны в районе 2-го дверного проема. С левой стороны в районе 2 -го дверного проема. В кабине машиниста в отсеке. В салоне вагона. С правой стороны в районе 1-го дверного проема. Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%