СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 ОТ5 Что относится к основным изолирующим электрозащитным средствам? Диэлектрические ковры и изолирующие подставки. Диэлектрические перчатки и боты. изолирующие колпаки и накладки. Изолирующие штанги всех видов, диэлектрические перчатки. Штанги Для переноса и выравнивания потенциала. 2 / 20 ТРА37 Возврат электроподвижного состава на парковые пути проследовавшим частью вагонов за светофор Е-1м или Е-2м производится: Производится с распоряжения поездного диспетчера по распоряжению дежурного поста централизации электродепо "Солнцево" до первого попутного светофора, а далее по разрешающему показанию этого светофора после установки стрелок по маршруту и проверки свободного пути. По приказу поездного диспетчера до светофоров Н1 и Н2, а далее по их разрешающим показаниям. по разрешающим частотам АЛС АРС. 3 / 20 Как подается ручной сигнал "Стой" в тоннеле? (п.150) Красным огнем ручного фонаря движением "Вверх/вниз" Прозрачно-белым огнем ручного фонаря движением над головой Только красным огнем ручного фонаря движением по кругу фонаря с огнем любого цвета 4 / 20 ТРА48 Возврат состава на парковые пути э/д "Солнцево" (хвостовой вагон находится за светофорами Е-1м или Е-2м) производится: По распоряжению ДСЦП ст "Солнцево" под контролем ДЦХ. По распоряжению ДСЦП электродепо "Солнцево" под контролем ДЦХ. После смены кабины по разрешающим показаниям попутных светофоров. по Приказу ДЦХ После закрытия парковых путей электродепо. 5 / 20 ОТ4 Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Первичный. Внеплановый. Первичный и Внеплановый. Целевой. Повторный. 6 / 20 МТ11 В каких случаях машинисту выдается разрешение на бланке с красной полосой по диагонали ? При организации двухстороннего движения при движении поезда в неправильном направлении. На перегоне между станциями,где временно производится оборот составов,и станцией,ограничивающей путь перегона(участка),где организованно двухстороннее движение,состава,который используется для двухстороннего движения на закрытом пути. При назначении вспомогательного поезда со станции в неправильном направлении. На перегоне (участке) между станцией, где временно производится оборот составов, и смежной конечной станцией линии, поезда, назначенного ДЦХ. На перегоне между станциями,где временно производится оборот составов,и станцией,ограничивающей путь перегона(участка),где организованно двухстороннее движение,состава,который используется для двухстороннего движения на закрытом пути, 7 / 20 М44 Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила равна тяговому усилию. 8 / 20 На линии, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации, при неисправности двух и более смежных рельсовых цепей (0 или ОЧ), при исправности составов и рельсов и свободности пути, требуется ли включение автоблокировки? (п. 30) нет, включение автоблокировки не производится да, поезда следуют по показаниям светофора автоматического действия автоблокировка включается только на участке с неисправными рельсовыми цепями 9 / 20 ПТЭ11. Какой режим следования поезда в неправильном направлении на участке где организовано двухстороннее движение, при управлении одним машинистом? С включенной системой АРС не более 20км/ч. С включенной системой АРС не более 35км/ч. С отключенной системой АРС не более 20км/ч. С отключенной системой АРС не более 35км/ч. 10 / 20 Ограждение переносными сигналами остановки в случае остановки хозяйственного поезда производится: (п.148) при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 75 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 25 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 100 м от хвоста поезда при следовании в правильном направлении на расстоянии не менее 50 м от хвоста поезда 11 / 20 П-28 Сколько стоп-кранов на промежуточном вагоне? один. два. отсутствуют. три. 12 / 20 П-14 Какая величина давления сжатого воздуха в ТЦ при третьей уставке ЭПТ на гружёном режиме? 3.3-3.6атм. 3.2-3.4атм. 3.1-3.3атм. 2.9-3.1атм. 13 / 20 Подвижной состав, находящийся в отстое на станционном пути или на пути перегона ( соединительной ветви), обозначается световыми сигналами красного цвета: (п.183) только с головы только с хвоста с головы и хвоста может не обозначаться 14 / 20 После чего производится открытие перегона приказом ДЦХ? (п.104) после письменного уведомления, телеграммы или телефонограммы руководителя работ после письменного уведомления или телефонограммы руководителя работ после телефонограммы или телеграммы руководителя работ 15 / 20 У113 Работает ли функция запрета ТР от АРС на резервном управлении поездом? Работает путем размыкание датчика СД-112. Работает путем размыкания ключей АРС установленных в цепи кнопок «ХОД-1» и «ХОД-2». Работает путем размыкания ключей безопасности АРС. не работает. 16 / 20 ТРА73 Следование с І гл ст пути на 3 ст путь ст "Деловой центр" Солнцевской линии при включённых сигналах автоблокировки будет производиться: 191 погасший, ДЦ-193 "лунно-белый с м/у "3"", ДЦ-195 "лунно-белый" с м/у "3". по Лунно белому показанию светофора Д. 191 "зелёный", ДЦ193 "зелёный", ДЦ-195 "лунно-белый". Такой манёвр не предусмотрен. 17 / 20 М8 При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: не более 60 км/ч. не более 20 км/ч. не более 15 км/ч. не более 35 км/ч. 18 / 20 Э2 Что является источником напряжения для двигателя компрессорного агрегата ? Контактная сеть. Резервный ИПП. Освещение пассажирского салона. АКБ. ПСН. 19 / 20 ПТЭ84. Стрелочные переводы на всех путях, кроме парковых и прочих должны иметь крестовины следующих марок (не круче): 1/9; 2/5; 1/5; 2/9; 20 / 20 ОТ2 Какая группа по электробезопасности и вид электротехнического персонала должны быть у машиниста электропоезда? II гр электробезопасности, оперативно ремонтный. IV гр электробезопасности, оперативно технический. III гр электробезопасности, оперативно технологический. IV гр электробезопасности, оперативно эксплуатационный. III гр электробезопасности, оперативно ремонтный. Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%