СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Автоблокировка может быть дополнена устройством внепоездного контроля скорости движения поездов, допускающим открытие светофора на разрешающее показание при: (п.95) неполном освобождении поездом блок участка полном освобождении поездом блок участка и защитного учстка за следующим светофором неполном освобождении поездом защитного участка за следующим светофором 2 / 20 МТ2 Полное название БТБ? Блок техники безопасности. Блокиратор тормозного блока. Блок тяговой блокировки. Блок тормоза безопасности. Блокиратор тормоза безопасности. 3 / 20 У87 Сработал БВ с индикацией "З" в строке "БВ" вагона, высокое напряжение не снималось: Доложить ДЦХ, высадить пассажиров, осмотреть неисправный вагон, отключить SF-52 "Инвертор", SF-45 "ПСН АКБ", следовать с в ближайший тупик. Доложить ДЦХ, высадить пассажиров, осмотреть неисправный вагон, отключить SF-52 "Инвертор", следовать в ближайший тупик. Доложить ДЦХ, осмотреть неисправный вагон, отключить SF-52 "Инвертор", следовать с пассажирами до депо. Доложить ДЦХ, осмотреть неисправный вагон, переключить SF-46 "БКВУ", при повторении неисправности следовать в депо. 4 / 20 П-19 Какой датчик давления выводит информацию на МФДУ в строку "Ст торм"? ДД-4. ДД-8. ДД-2. ДД-6. 5 / 20 На каком растоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 8 вагонах длиной 20 м и менее в составе? (п.138) 200 м 180 м 170 м 160 м 6 / 20 Где устанавливаются предельные столбики и предельные рейки? (п.164) предельные столбики и предельные рейки устанавливаются на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода предельные столбики устанавливаются в междупутье, а предельные рейки посередине междупутья предельные столбики устанавливаются посередине междупутья, а предельные рейки в междупутье предельные столбики и предельные рейки устанавливаются в местах стрелочного перевода или глухого пересечения 7 / 20 У72 После перекрытия крана РВТБ (К-9) возникла необходимость перехода на управление пневматическими тормозами от крана машиниста, Дальнейшее движение: Разрешается со скоростью не более 35 км/ч. Запрещается. Разрешается со скоростью не более 20 км/ч. скорость не ограничивается. 8 / 20 М26 Какое назначение муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок. Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок. 9 / 20 ТРА5 Что дает право проследовать светофор "Е" на станции "Рассказовка" при неисправности? Приказ поездного диспетчера. Включенный ПС. Копия приказа поездного диспетчера. Распоряжение поездного диспетчера или дежурного по посту централизации, сигнал дежурного по станции подаваемый на основании распоряжения дежурного поста централизации. 10 / 20 М36 Минимальная толщина гребня, мм.? 31. 29. 33. 25. 27. 11 / 20 У50 При остановке поезда на станции с использованием пневматического тормоза на первой попутной станции скорость следования в начале пассажирской платформы должна быть: Не более 40 км/час. Не более 60 км/час. скорость выбирается машинистом. Не более 55 км/час. 12 / 20 На прямых участках пути разрешается содержание одной рельсовой нити выше другой: (п. 91) на 6 мм на 8 мм на 10 мм на 4 мм 13 / 20 У83 Утечка из трубопровода ТМ головного вагона, дальнейшее движение возможно: После сцепа с вспомогательным поездом, назначенным в неправильном направлении. После перекрытия концевого крана ТМ на втором вагоне и открытия крана двойной тяги Во втором вагоне. После перекрытия концевого крана ТМ на втором вагоне. с включенным тумблером АБСД. 14 / 20 ПТЭ39. Допускается ли подача сигнала - один нормально горящий желтый огонь установленных перед металлоконструкциями Допускается при движении в обоих направлениях он означает "Металлоконструкция находится в исправном состоянии, разрешается проезжать сигнал". Допускается при движении в правильном направлении он означает "Металлоконструкция находится в исправном состоянии, разрешается проезжать сигнал". Допускается при движении в неправильном направлении он означает "Металлоконструкция находится в исправном состоянии, разрешается проезжать сигнал".( Не допускается. Допускается при движении в обоих направлениях, при движении в правильном направлении он означает, что следующий светофор будет гореть запрещающим огнем "Металлоконструкция находится в неисправном состоянии, запрещается проезжать сигнал". 15 / 20 Как часто проводится проверка габаритов приближения оборудования? (п.90) не реже 1 раза в год не реже 1 раза в квартал не реже 1 раза в полгода не реже 1 раза в месяц 16 / 20 У13 Через какое время происходит отпуск тормозов при переводе рукоятки КМ в ходовое положение при включённой программе "подъём"? Отпуск происходит без задержки. Через 4 секунды. Через 3 секунды. Через 2 секунды. 17 / 20 Движение над головой ручного диска, окрашенного в белый цвет с чёрным кругом в центре означает: (п.155) закрыть двери в поезде проследовать поезду с пассажирами станцию без остановки открыть двери в поезде остановиться поезду на станции 18 / 20 У57 После получения информации о сработке ПОНАБ машинист обязан? Остановить поезд, выяснить у ДЦХ порядковый номер вагона, привести кбину управления в нерабочее состояние, осмотреть неисправный вагон, доложить ДЦХ о результатах осмотра, следовать со скоростью не более 35 км/ч до ближайшей станции с путевым развитием. Снизить скорость и следовать не более 35 км/ч, выяснить у ДЦХ порядковый номер вагона, колёсной пары и сторону (всё по ходу движения) с перегретой буксой, вести наблюдение за состоянием ходовых частей вагонов по монитору видеообзора. Доложить ДЦХ, следовать до станции, высадить пассажиров, осмотреть неисправный вагон, отключить на неисправном вагоне автомат защиты (SF-52) «Инвертор», следовать со скоростью не более 35 км/ч до ближайшей станции с путевым развитием, вести наблюдение за состоянием ходовых частей вагонов по монитору видеообзора. 19 / 20 Показания маневровых светофоров на линии, где основным средством сигнализации для движения поездов является АЛС-АРС с включенными сигналами автоблокироки без автостопов и защитных участков: (п.171) один лунно-белый сигнал, один красный сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается один синий сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается два желтых сигнала 20 / 20 Э18 При зависании блока АДУД в вагоне поезда: На МФДУ появиться информация «Двери не закрыты» при движении произойдет сброс ходового режима. На МФДУ будет ложная информация о прижатых колодках на неисправном вагоне. После остановки на станции и открытии дверей в поезде, двери в вагоне не откроются, на МФДУ в строке «Двери» будет происходить мигание красного квадрата. После остановки на станции и открытии дверей, двери в неисправном вагоне откроются, но информация на МФДУ будет информировать о закрытом состоянии дверей. Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%