СОЛНЦЕВСКАЯ 0% 57 СОЛНЦЕВСКАЯ 1 / 20 Светофоры автоблокировки обозначаются: (п.115) цифрами буквами буквами и цифрами 2 / 20 ТРА46 Следование из 31 тупика э/д "Солнцево" производится по разрешающему показанию светофора: М7. М5. М10. М3. 3 / 20 У79 На ПМО вагона 81-760 "залипла" кнопка "Закрытие дверей", Для открытия дверей в поезде машинист должен: Включить кнопки "Двери питание" и "ВБД". Открыть двери поезда из хвостовой кабины. Включить кнопку "Двери питание". Включить кнопку "Двери питание" и тумблер SA-20. 4 / 20 М12 Какая максимальная допустимая величина разницы диаметров колес одной колесной пары? 0.7мм. 0.5мм. 5мм. 3мм. 2мм. 5 / 20 П-7 Какой электропневматический вентиль установлен в магистрали управления токоприёмниками? В-1. В-5. В-2. В-3. В-4. 6 / 20 Как часто проводится периодическая инструментальная проверка плана, профиля пути и тоннельной обделки путеизмерителем? (п. 90) не реже 1 раза в полгода не реже 1 раза в год не реже 1 раза в месяц 7 / 20 П-16 Какой датчик давления выводит информацию на МФДУ в столбцы Pmin и Pmax? ДД-3. ДД-5. ДД-7. ДД-1. 8 / 20 Какой должен быть перерыв в движении поездов со снятием напряжения с контактной сети для выполнения работ по плановому обслуживанию пути при производстве работ комплексными машинами и специализированными бригадами? (п.102) не менее 5 часов не менее 3 часов не менее 4 часов не менее 2 часов 9 / 20 У44 При неисправности тягового привода одного вагона, при которой схема не работает на ходовом и тормозном режиме, разрешается: Следовать с пассажирами до электродепо приписки. Продолжить работу на линии, но не более 4 часов с момента возникновения неисправности. Продолжить работу на линии до захода состава в плановый отстой. Следовать резервным поездом в электродепо. 10 / 20 Показания маневровых светофоров на линии, где основным средством сигнализации для движения поездов является автоблокировка с автостопами и защитными участками: (п.170) один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается один синий сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается два желтых сигнала 11 / 20 У38 С какого расстояния необходимо применять воздушно-эмульсионный огнетушитель при ликвидации пожара до снятия напряжения с контактного рельса? Не ближе 3 метров до очага. Не ближе 1 метра до токоведущего оборудования. Не ближе 3 метров до токоведущего оборудования. Тушить до снятия напряжения запрещено. Не ближе 1 метра до очага. 12 / 20 Каким движением ручного диска или ручного фонаря с прозрачно-белым огнем (ночью в тоннеле) подается сигнал "Двинуться маневрирующему составу или локомотиву в направлении подаваемого сигнала"? (п.177) круговым движением движением у ног движением над головой движением вверх/вниз 13 / 20 ПТЭ15. Сигнал "Поезд готов к отправлению" подается на станциях: Во всех сучаях Послевысадки пассажиров на конечных станциях; После высадки пассажиров на промежуточных станциях из неисправного поезда После посадки и высадки пассажиров на участке где организовано двввухсторонее движение 14 / 20 МТ16 Машинист (помощник машиниста) обязан по поездному зеркалу или станционному зеркалу, монитору наблюдать за беспрепятственным проследованием поезда (состава из восьми вагонов) и за сигналами, которые могут быть поданы с платформы, до: до Ухода второго вагона за пределы пассажирской платформы. в течение Пяти секунд После Ухода головного вагона в тоннель. до Ухода кабины головного вагона за торец платформы станции. до Ухода головного вагона за пределы пассажирской платформы. Ухода головного вагона за выходной светофор. 15 / 20 П-23 Какой разобщительный кран установлен в дверной магистрали? К-21. К-36. К-24. К-26. К-23. 16 / 20 У73 Причиной неотпуска стояночного тормоза на всем составе является: Сработка (отключение) SF-7 (SF-8) "Питание крана машиниста основное" ("резервное"). Все из вышеперечисленного. Неисправность тумблера SA-1. Пониженное давление в напорной магистрали. 17 / 20 Маневровые передвижения с обеих сторон на один и тот же путь производятся: (п. 34) запрещается производить такие маневры после определения очередности движения после уведомления обоих машинистов после уведомления обоих машинистов и определения очередности движения 18 / 20 Для пропуска первого поезда по линии после ночных работ предусмотрено увеличенное время хода на: (п.17) не более 3 минут не менее, чем на 2 минуты на 2-3 минуты 19 / 20 ПТЭ7. Длина защитных участков за светофорами расположенными на перегонах должна быть: Не менее расчетного тормозного пути при полном служебном торможении с максимально установленной для данной линии скорости. Не менее расчетного тормозного пути при экстренном торможении при скорости 80км/ч. Не менее расчетного тормозного пути при экстренном торможении при скорости 60км/ч. Не менее расчетного тормозного пути при экстренном торможении с максимально установленной для данной линии скорости. 20 / 20 Белый круг с горизонтальной чёрной полосой днём, молочно-белый сигнал с горизонтальной чёрной полосой ночью означает: (п.162 ) стрелка установлена на отклонённый путь путь неисправен путь заграждён путь открыт Ваш результат:Средний балл составляет 53% 0%