МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 15 МЕХАНИКА 1 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 25 км/ч 10 км/ч 20 км/ч 15 км/ч 35 км/ч 2 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 3 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок 4 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Универсального кронштейна; Подвесного кронштейна; Фигурного кронштейна; Тарельчатого кронштейна; Кронштейн не применяется; 5 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,5 мм. не более 0,3 мм. не более 1,0 мм. не более 0,7 мм. не более 0,9 мм. 6 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 65 55 85 100 45 7 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 60мм 80мм 50мм 90мм 70мм 8 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Одна пружина Нет пружин Две пружины Четыре пружины Три пружины 9 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня 10 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 3мм. - 0.5мм. - 2мм. - 0.7мм. - 5мм. 11 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: более шумная работа увеличение нагрузки на зубья сложность изготовления возникновение торцевого смещения и осевого давления. возникновение осевого смещения и торцевого давления 12 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 13 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 2 0,5 0,7 0,9 0,3 14 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не ограничивается - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч 15 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 16 12 10 20 8 16 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на амортизаторы 17 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок 18 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между осями шкворней Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между противоположными токоприемниками вагона 19 / 67 М28. Укажите назначение буксы: для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар 20 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. 21 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 6,56 5,33 4,33 5,5 7,25 22 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 23 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 800 - 750 830 - 785 785 - 725 860 - 810 880 - 815 24 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов Для улучшения трогания состава. Для улучшения процесса торможения 25 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 2,8 6,56 5 4,55 3 26 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Зубчатая и компенсационная муфта Зубчатая и карданная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта 27 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 8 10 6 4 12 28 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Штанга. Стояночный тормоз Токоприёмники. Подвешивание буксовое рессорное. Продольная тяга 29 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. 30 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для передачи тяговых и тормозных усилий . для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. 31 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не ограничвается - не более 60 км/ч - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не более 20 км/ч 32 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 15 20 25 35 30 33 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 34 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. 35 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. 36 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 4 Ни одной. 1 2 37 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 3мм. 5мм. 0.5мм. 2мм. 0.7мм. 38 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не ограничивается - не более 35 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 15 км/ч 39 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1450 мм. 1440 мм 1410 мм. 1430 мм. 1420 мм 40 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 250 кв.мм 200 кв.мм 100 кв.мм 300 кв.мм 41 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 27 25 33 31 29 42 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 7 3 5 0,7 0,5 43 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? Угловой подрез гребня более 80?. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. 44 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования установленная с пассажирами. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. 45 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,3 более 0,7 более 0,4 более 0,5 более 1,0 46 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 12500мм 11500мм 12000мм 10000мм 10500мм 47 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/15 и 1/6 1/25 и 1/8 1/10 и 1/5 1/30 и 1/9 1/20 и 1/7 48 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть 49 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 35 30 25 20 40 50 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два шариковых Два роликовых Один роликовый и один шариковый. Два игольчатых Два скольжения 51 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Несоосность не допускается; Не более 10мм; Не более 20мм; Не более 40мм; 52 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Скорость следования не более 25 км/ч; Все ответы не верные; 53 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? не допускается. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 54 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 800мм 760мм 900мм 700мм 860мм 55 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: разница диаметров колес на колесной паре; естественная выработка на поверхности катания колеса; остроконечный подрез гребня. уменьшение толщины гребня; 56 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 1 4 3 5 2 57 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама тележки Рама кузова Автосцепное устройство Редукторный узел 58 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 30мм. 15мм. 35мм. 20мм. 25мм. 59 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 120 140 110 150 130 60 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 2 8 16 10 5 61 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 4-го класса 1-го класса 2-го класса 3-го класса 62 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Опорно-рамная Независимая 3 класса Опорно-осевая Рамная 63 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На всех колёсах 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 64 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Бандажные и роликовые подшипники Бандажные и шариковые подшипники Цельнокатаные и шариковые подшипники Цельнокатаные и роликовые подшипники 65 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 8 2 12 4 6 66 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы Отличий нет На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На задней тележке отсутствуют токоприемники 67 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Трос и вилка Тросовая Ни чего из выше перечисленного Гребенка Вилка Ваша оценка Средний балл 78% 0% Перезапустить