МЕХАНИКА 0% 0 голосов, 0 avg 1 МЕХАНИКА 1 / 67 М57. Какой номинальный диаметр шейки оси колесной пары? (мм) 120 140 150 110 130 2 / 67 М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару? ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо. ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо. 3 / 67 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Одна пружина Две пружины Нет пружин Четыре пружины Три пружины 4 / 67 М78. Место установки АГС-8: Рама тележки Редукторный узел Рама кузова Автосцепное устройство 5 / 67 М53. Какой допускается неравномерный прокат по кругу катания для колесных пар с установленным срывным клапаном? (мм). 0,9 0,7 0,3 0,5 2 6 / 67 М76. На вагонах 81-740(741) применяется тяговая передача: 3-го класса 1-го класса 4-го класса 2-го класса 7 / 67 М71. Что не входит в состав не моторной тележки? Токоприёмники. Подвешивание буксовое рессорное. Продольная тяга Штанга. Стояночный тормоз 8 / 67 М51. Какое передаточное число рычажно- тормозной передачи? 2,8 4,55 3 5 6,56 9 / 67 М74. Если глубина ползуна на поверхности катания колеса составляет 2.7мм. - дальнейшая скорость следования устанавливается: 20 км/ч 25 км/ч 35 км/ч 15 км/ч 10 км/ч 10 / 67 М54. Какой допускается равномерный прокат по кругу катания колеса? (не более, мм). 0,5 5 0,7 3 7 11 / 67 М3. С какой целью установлены гасители колебаний? Для снижения вертикальных нагрузок от неровности пути Для снижения горизонтальных колебаний и передачи вертикальных нагрузок Для уменьшения боковых нагрузок и колебаний на раму тележки Для устранения резонансового колебания РКО центрального подвешивания 12 / 67 М21. Порядок следования состава, при наличии выбоины 5мм? Скорость следования не более 15 км/ч. Скорость следования не более 35 км/ч. Движение осуществляется на ложных тележках со скоростью не более 10 км/ч. Скорость следования - установленная без пассажиров. Скорость следования установленная с пассажирами. 13 / 67 М95. Что такое остроконечный накат гребня колеса? «Сдвиг» металла и образование наплыва у внутреннего края колеса. Сильное истирание рельсом внутренней наклонной поверхности гребня бандажа. Уменьшение толщины гребня до 25 мм и менее. Выступ на сопряжении подрезанной части гребня с вершиной. Угловой подрез гребня более 80?. 14 / 67 М50. Какое передаточное число редуктора? 5,33 6,56 4,33 5,5 7,25 15 / 67 М27. Укажите величину ползуна в мм при которой запрещена эксплуатация колесных пар: более 0,3 более 1,0 более 0,4 более 0,5 более 0,7 16 / 67 М11. Рабочим диаметром колеса считают диаметр, замеренный в плоскости круга катания от внутренней грани колеса, где расположен гребень на расстоянии: 60мм 50мм 80мм 90мм 70мм 17 / 67 М98. Из каких элементов состоит ось колесной пары? шейка оси, галтель шейки, предподступичная часть, основная часть шейка оси, предподступичная часть, подступичная часть, средняя часть шейка оси, галтель шейки, подступичная часть, основная часть 18 / 67 М52. Какой допускается в эксплуатации диаметр колеса по кругу катания? (мм) 785 - 725 800 - 750 860 - 810 830 - 785 880 - 815 19 / 67 М55. Какой зазор между дверными створками обеспечивает срабатывание датчика закрытого положения дверей? (не более, мм) 15 30 20 25 35 20 / 67 М20. Комбинированная автосцепка предназначена для: для компенсации динамических нагрузок при прохождении кривых и стрелочных переводов. для смягчения ударов и упругого соединения вагонов. для механической сцепки вагонов, соединения воздушных магистралей и электрических цепей вагонов. для механической сцепки вагонов и вписывания в кривые. для передачи тяговых и тормозных усилий . 21 / 67 М26. Укажите величину неравномерного проката для колесных пар со срывным клапаном, при котором запрещена эксплуатация: не более 0,7 мм. не более 0,3 мм. не более 0,5 мм. не более 1,0 мм. не более 0,9 мм. 22 / 67 М90. Когда возникает юз колёсных пар? Тормозная сила меньше силы нажатия колодки на колесо. Тормозная сила равна тяговому усилию. Тяговое усилие превышает силу сцепления. Тяговое усилие меньше силы сцепления колеса с рельсом. Тормозная сила превышает силу сцепления колеса с рельсом. 23 / 67 М80. Подвеска тягового двигателя и редуктора на вагонах 81-740(741) выполнена с помощью: Тарельчатого кронштейна; Кронштейн не применяется; Фигурного кронштейна; Универсального кронштейна; Подвесного кронштейна; 24 / 67 М40. Какая страховка от падения редуктора на путь? Вилка Тросовая Гребенка Ни чего из выше перечисленного Трос и вилка 25 / 67 М49. Какое назначение компенсационной муфты? Для предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору Для передачи крутящего момента от двигателя к редуктору и предохранения деталей привода от динамических перегрузок Для передачи тягового усилия от двигателя к редуктору. Для компенсации несоосности валов редуктора и двигателя. 26 / 67 М31. Вид подвески тягового привода? Рамная Опорно-осевая 3 класса Независимая Опорно-рамная 27 / 67 М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть: - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не ограничвается - не более 15 км/ч 28 / 67 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. 29 / 67 М66. Расстояние от УГР до нижней точки корпуса редуктора под тарой при проточенных колесах, не менее (мм) 85 45 65 55 100 30 / 67 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 16 5 2 10 8 31 / 67 М87. Порядок следования состава, при наличии выбоины от 2,6 до 4,0 мм: Скорость следования не более 10 км/ч на ложных тележках; Без пассажиров, скорость следования не более 35 км/ч; Все ответы не верные; Скорость следования не более 25 км/ч; 32 / 67 М33. Выход штока ТЦ в эксплуатации не должен превышать? 20мм. 15мм. 35мм. 30мм. 25мм. 33 / 67 М81. Не допускается эксплуатация колесной пары, если толщина гребня: более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня более 33 мм или менее 25 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня более 35 мм или менее 23 мм при измерении на расстоянии 28 мм от вершины гребня 34 / 67 М47. Какое количество шестерней в редукторе? 5 4 2 1 3 35 / 67 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 36 / 67 М19. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной колесной пары? 1430 мм. 1420 мм 1410 мм. 1440 мм 1450 мм. 37 / 67 М84. При какой несоосности автосцепок по вертикали допускается сцеп: Не более 40мм; Несоосность не допускается; Не более 10мм; Не более 20мм; 38 / 67 М2. Какой допускается в эксплуатации остроконечный накат гребня колесной пары? при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. не допускается. при котором толщина гребня не более 33мм, и не менее 25 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. при котором толщина гребня не более 35мм, и не менее 23 мм, измеренных на расстоянии 18мм от вершины гребня. 39 / 67 М43. Какое количество амортизаторов на не моторной тележке? (шт) 8 6 10 4 12 40 / 67 М62. Минимальная толщина гребня, мм. 29 27 31 33 25 41 / 67 М101. Какова максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? - 3мм. - 2мм. - 5мм. - 0.7мм. - 0.5мм. 42 / 67 М73. База тележки это : Расстояние между центрами осей колесных пар Расстояние между гнездами автосцепок вагона Расстояние между продольными балками рамы тележки Расстояние между противоположными токоприемниками вагона Расстояние между осями шкворней 43 / 67 М15. В чем недостаток косозубой передачи в редукторе: сложность изготовления увеличение нагрузки на зубья возникновение осевого смещения и торцевого давления возникновение торцевого смещения и осевого давления. более шумная работа 44 / 67 М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть: - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не ограничивается 45 / 67 М6. Расстояние между башмаками токоприемников на вагоне типа "Русич"? 12000мм 10000мм 11500мм 12500мм 10500мм 46 / 67 М69. Чем отличается опора кузова вагона на раму не моторной от моторной тележки? Кузов опирается на роликовые скользуны. Кузов опирается на пневморесорры. Кузов опирается на центральную балку Кузов опирается на резинометаллические вкладыши. Кузов опирается на амортизаторы 47 / 67 М4. Диаметр нового колеса по кругу катания на вагоне типа "Русич"? 800мм 700мм 900мм 760мм 860мм 48 / 67 М22. Признаки правильного сцепления двух автосцепок: равномерный зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5 мм. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 5мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть прямой угол-90 град. средний зазор между ударными плоскостями двух автосцепок - не более 7 мм. между тягой и рычагом блокировки должен быть острый угол-10 град. 49 / 67 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. 50 / 67 М61. Количество амортизаторов на головном вагоне, шт. 12 20 16 10 8 51 / 67 М93. Какая общая площадь выкрашивания допускается на одном колесе? 300 кв.мм 100 кв.мм 200 кв.мм 250 кв.мм 52 / 67 М77. При включении стояночного тормоза на вагоне 81-740(741) колодки прижимаются на: На всех колёсах На 1-м, 3-м, 5-м колесе слева, на 2-м, 4-м, 6-м колесе справа 1-м левом и последнем правом колесе На 1-м, 3-м, 5-м колесе справа, на 2-ь, 4-м, 6-м колесе слева 53 / 67 М25. Температура нагрева подшипников буксы не должна превышать (град. С): 40 30 25 20 35 54 / 67 М17. Какая максимальная допустимая величина разницы проката колес одной колесной пары? 0.5мм. 5мм. 3мм. 2мм. 0.7мм. 55 / 67 М60. Какой тип подшипников вала малой шестерни? Два скольжения Два роликовых Два шариковых Один роликовый и один шариковый. Два игольчатых 56 / 67 М28. Укажите назначение буксы: служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар 57 / 67 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. 58 / 67 М14. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 0.3 мм до 1.0 мм скорость перегонки подвижного состава должна быть: - не ограничивается - не более 20 км/ч - не более 35 км/ч - не более 15 км/ч - не более 60 км/ч 59 / 67 М41. Какие колеса и какие подшипники буксы Цельнокатаные и шариковые подшипники Бандажные и шариковые подшипники Бандажные и роликовые подшипники Цельнокатаные и бандажные с роликовыми подшипниками Цельнокатаные и роликовые подшипники 60 / 67 М48. Какое назначение АГС? Для снижения интенсивности износа гребней колес и внутренней боковой поверхности рельсов. Для улучшения трогания состава. Для снижения интенсивности износа гребней колес Для улучшения процесса торможения Для снижения интенсивности износа внутренней боковой поверхности рельсов 61 / 67 М8. Какой уклон имеет поверхность катания колес в средней (рабочей) части? Имеет конусную форму с уклоном 1/25 Имеет конусную форму с уклоном 1/15 Имеет конусную форму с уклоном 1/10 Имеет конусную форму с уклоном 1/20 Имеет конусную форму с уклоном 1/30 62 / 67 М7. Сколько пружин установлено в поглащающем аппарате? 4 1 Ни одной. 2 63 / 67 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Компенсационная и эластичная мембранная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Карданная и компенсационная муфта Зубчатая и компенсационная муфта Зубчатая и карданная муфта 64 / 67 М46. Какое количество стояночных тормозов на вагоне "Русич"? 12 4 6 8 2 65 / 67 М94. Что такое равномерный прокат поверхности колесной пары: остроконечный подрез гребня. уменьшение толщины гребня; естественная выработка на поверхности катания колеса; разница диаметров колес на колесной паре; 66 / 67 М29. В чем отличие моторных тележек на промежуточных вагонах? На задней тележке отсутствуют токоприемники На передней тележке горизонтальная тяга имеет большую длину. На передней тележке крепятся: срывной клапан, катушки АРС, АГС. Отличий нет На передней тележке имеются дополнительные крепежные элементы 67 / 67 М58. Какой профиль катания колеса? 1/30 и 1/9 1/15 и 1/6 1/10 и 1/5 1/20 и 1/7 1/25 и 1/8 Ваша оценка Средний балл 88% 0% Перезапустить