Б К Л /20 0 голосов, 0 avg 307 Создано Admin Б К Л 1 / 20 Пошерстное направление - это: (п.45) движение в направлении от рамных рельсов к острякам движение в направлении от контррельсов к сердечнику движение в направлении от остряков к крестовине движение в направлении от крестовины к острякам 2 / 20 П-17. Величина давления сжатого воздуха в пневматических рессорах центрального подвешивания при порожнем режиме? 2.4–2.6 кгм/см2 2.6–2.8 кгм/см2 1.6–2.4 кгм/см2 2.0–2.2 кгм/см2 3 / 20 Должны ли повторяться сигналы при маневрах свистками маневрирующего состава?(п.178) нет да только сигнал "Отправиться поезду" только сигнал "Стой!" 4 / 20 Где располагается негабаритный изолирующий стык на стрелочном переводе? (п.55) рядом с остряками стрелочного перевода между контррельсами между крестовиной и предельной рейкой (столбиком) между рамными рельсами 5 / 20 На каком растоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 5 вагонах более 20 м в составе? (п.138) 120 м 90 м 150 м 170 м 6 / 20 АТЗ-9. При отключении БВ со снятием напряжения с контактного рельса, необходимо? Доложить ДЦХ. При отсутствии признаков, снижающих безопасность движения – продолжить работу на линии с пассажирами до планового захода состава в электродепо Доложить ДЦХ, через ПВУ отключить «БВ» и «ТП» на неисправном вагоне. На ближайшей станции высадить пассажиров. Осмотреть неисправный вагон. При отсутствии признаков, снижающих безопасность движения – следовать на ближайший станционный путь или электродепо с установленной скоростью Доложить ДЦХ, на ближайшей станции высадить пассажиров. Осмотреть неисправный вагон. При отсутствии признаков, снижающих безопасность движения – следовать на ближайший станционный путь или ближайшее электродепо с установленной скоростью Доложить ДЦХ, на ближайшей станции осмотреть неисправный вагон. При отсутствии признаков, снижающих безопасность движения – продолжить работу на линии с пассажирами до планового захода состава в электродепо 7 / 20 М-17. Допустимый нагрев зубчатой муфты относительно окружающей среды составляет? 35°С 20°С 40°С 30°С 8 / 20 АТЗ-24. Скорость следования при получении информации о постороннем стуке из-под состава? Установленная Не более 35 км/ч Не более 20 км/ч Не более 30 км/ч 9 / 20 Поднятый вертикально вверх в вытянутой руке ручной диск, окрашенный в белый цвет с чёрным кругом в центре означает: (п.153) отправиться поезду со станции поезд готов к отправлению проследовать станцию без остановки открыть двери в поезде 10 / 20 УР-39. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться: Номер поезда и время отправления с ночной расстановки Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава; Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки. Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава; Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки; 11 / 20 В каком случае допускается отправиться поезду в неправильном направлении? (п.19) в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 15 минут в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 2 часов в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 30 минут в случае невозможности отправить поезд в правильном направлении в течение более 1 часа 12 / 20 АТЗ-30. Порядок действий при наличии экстренного тормоза и сообщения на МФДУ «Сработал срывной клапан в головной кабине», при отсутствии утечки из ТМ? Переключить КР, дождавшись логотипа Московского метрополитена, при неустранении неисправности перевести «Блокиратор ВТБ» в положение «СК», переключить КР, следовать с установленной скоростью в электродепо Переключить КР, дождавшись логотипа Московского метрополитена, при неустранении неисправности перейти на кран машиниста с включением «Блокиратора ВТБ» в положение «ВТБ» , следовать со скоростью не более 35 км/ч Переключить КР, дождавшись логотипа Московского метрополитена, при неустранении неисправностиперевести «Блокиратор ВТБ» в положение «СК» и перейти на резервное управление, следовать с установленной скоростью в электродепо Переключить КР, дождавшись логотипа Московского метрополитена, при неустранении неисправности перевести «Блокиратор ВТБ» в положение «ВТБ», следовать со скоростью не более 35 км/ч 13 / 20 АТЗ-45. Порядок следования при неисправности разобщительного устройства крана машиниста и перевода крана переключения режимов работы крана машиниста в положение «Ручное управление»? Доложить ДЦХ, высадить пассажиров на ближайшей станции, следовать с установленной скоростью в электродепо Доложить ДЦХ, продолжить работу на линии, вызвать на состав помощника машиниста Доложить ДЦХ, продолжить работу на линии Доложить ДЦХ, следовать пассажирским поездом до станции, где осуществляется заход в электродепо 14 / 20 На линиях, где АЛС-АРС является основным средством сигнализации, при включенной автоблокировке для неисправного подвижного состава маневровые передвижения производятся: (п.41) по показанию "синий", со скоростью не более 20 км/ч по показанию "зеленый", с установленной скоростью по ПС, со скоростью не более 20 км/ч по показанию "лунно-белый", со скоростью не более 20 км/ч 15 / 20 Движением рук, сходящихся над головой, с ручным диском (обращённым красной стороной к машинисту) или без него означает: (п.156) остановиться на станции поезду, проследующему станцию без остановки закрыть двери в поезде открыть двери в поезде проследовать станцию без остановки 16 / 20 Какие показания имеет и как обозначается повторительный светофор? (п.119) повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с одной наклонной полосой на ней повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с двумя наклонными полосами на ней повторяет показания основного светофора, имеет обозначение того светофора, показание которого он повторяет, и обозначается табличкой с тремя наклонными полосами на ней имеет показания один зеленый сигнал и один желтый сигнал и обозначается табличкой с одной наклонной полосой на ней 17 / 20 М-16. Выход штока тормозного блока в эксплуатации не должен превышать? 13 мм 25 мм 20 мм 15 мм 18 / 20 АТЗ-5. Что произойдет при отключении автоматического выключателя "КМ" на ПМВ? Снимется питание с вентиля разобщительного устройства (отключится кран машиниста при автоматическом управлении) На МФДУ появится сообщение "Сбой КМ", снимется питание с вентиля разобщительного устройства (отключится кран машиниста при автоматическом управлении) На МФДУ появится сообщение "Сбой КМ", в ТЦ давление экстренного тормоза Неисправность не проявится на основном управлении, при переходе на резервное управение состав в движение не придет 19 / 20 Как подается сигнал "Радиационная тревога"? (п.193) 1 короткий и 1 длинный звуки 1 длинный и 1 короткий звуки 1 длинный и 3 коротких звука 1 длинный и 2 коротких звука 20 / 20 Э-18. CAN-шина предназначена? Для управления, обмена информацией и сбора данных всех устройств поезда. Для обмена информацией между всеми устройствами поезда. Для сбора данных со всех устройств поезда. Для управления всеми устройствами поезда. Ваша оценка 0% Выйти