БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ /20 0 голосов, 0 avg 1527 БУТОВСКАЯ 1 / 20 ТРА48. На светофоре НА 921 имеются маршрутные указатели В 1,О 1,В 1,2 1,2,О 2 / 20 НПТЭ65. Устройства электрической централизации должны обеспечивать: (п.95) взаимное замыкание стрелок и сигналов контроль взреза стрелки с одновременным открытием светофора, ограждающего маршрут контроль свободности путей и стрелок на аппарате управления 3 / 20 М28. Укажите назначение буксы: служит для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар, а также тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания рамы тележки относительно колесных пар и пути. для передачи веса кузова с тележками на шейки осей колесных пар для передачи тяговых и тормозных усилий от к/п на рамы тележек. для подрессоривания кузова вагона относительно рамы тележки. 4 / 20 П8. Какой разобщительный кран используется для отключения неисправного блока БУСТ? К-21. К-35. К-21. К-50. К-52. 5 / 20 У22. Что будет происходить на составе при отключении автомата защиты SF-11 на ППЗ? На мониторе машиниста появиться надпись "Сбой РВ" Ничего не произойдет. На мониторе машиниста появиться надпись "Неорентирован ваг" На мониторе машиниста появиться надпись "Неисправность БУП" 6 / 20 Э18. До какой величины понижает входное напряжение конвертор блока питания вентиляторов? 400 вольт. 220 вольт. 380 вольт. 350 вольт. 450 вольт. 7 / 20 М35. Из чего состоит КП моторной тележки? Ось, два цельнокатаных колеса. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм. Ось, две ступицы, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. Ось, два цельнокатаных колеса, две буксы, передаточный механизм, редуктор. 8 / 20 П67. Будет ли на составе экстренный тормоз при закрытом кране К-11? Экстренный тормоз будет при установки рукоятки крана в 7-е положение. Экстренный тормоз будет. Экстренного тормоза не будет. Экстренный тормоз будет, но при перекрытом кране К-29. 9 / 20 НПТЭ11. Величина тормозного пути при экстренном торможении подвижного состава на открытых наземных участках увеличивается на: (п.8) 70% 25% 50% 30% 10 / 20 НПТЭ179. Оповещение о предстоящей подаче напряжения в электродепо производится: (п.199) включением звонковой сигнализации в течении 10 секунд все ответы верны объявлением по сети громкоговорящего оповещения включением освещения красным мигающим огнем над путём, в канаве и сигнальном пульте разъединителя 11 / 20 П48. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров клапанов противоюза? 10 8 6 7 12 12 / 20 ТРА15. Какие показания имеет светофор А на станции "Владыкино" один красный огонь; один синий; зелёный; один красный огонь; один синий; жёлтый; один красный огонь; один синий;лунно-белый; один красный огонь; один синий; зелёный; жёлтый 13 / 20 УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь? Дежурный по электродепо Руководитель маневров Дежурный поста централизации О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают Оператор депо 14 / 20 ТРА34. Сколько непредусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов маневровых передвижений в границах станции "Чеховская" 3 4 0 5 15 / 20 Э42. Куда поступают сигналы с контроллера машиниста? В переходное устройство БУП. В переходные устройства БУП и БАРС. В БУП. В БАРС. В БКЦУ. 16 / 20 НПТЭ103. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 4 вагонах длиной более 20 м в составе или при 6 вагонах длиной 20 м и менее в составе? (п.138) 120 м 110 м 140 м 90 м 17 / 20 Э6. Что не входит в состав поездной радиосвязи? Пульт управления. Громкоговоритель. БАРС. РПДП. АнСУ. 18 / 20 ПТЭ53. Какие показания имеет дополнительный сигнал опасности? Дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути не горит и в этом положении сигнального значения не имеет. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". Дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути не горит и в этом положении сигнального значения не имеет. При положении стрелки не по главному пути дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный мигающий огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". Дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути подает сигнал один желтый мигающий огонь. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный мигающий огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". Дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути не горит и в этом положении сигнального значения не имеет или допускается применение дополнительного сигнального показания один нормально горящий желтый огонь. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный мигающий огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". Дополнительный сигнал опасности при положении стрелки по главному пути не горит и в этом положении сигнального значения не имеет. При положении стрелки не по главному пути и занятости изолированного участка пути перед дополнительным сигналом опасности подается сигнал один красный мигающий огонь - "Стой! Запрещается проезжать сигнал". 19 / 20 Э73. Что из перечисленного не является источником специального напряжения? БУТП. ИПП. БПФ. БСН. Измеритель скорости. 20 / 20 НПТЭ117. При приближении вспомогательного поезда машинист неисправного поезда должен: (п.147) подать сигнал остановки подать сигнал "двинуться от подаваемого сигнала" подать сигнал "двинуться в сторону подаваемого сигнала" подать сигнал "тише" Ваш результат: 0% Выйти