БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ /20 0 голосов, 0 avg 1517 БУТОВСКАЯ 1 / 20 П18. Какой вентиль используется для включения в работу разобщительного устройства КРМ вагона 81-740? В-10. В-6. В-9. В-11. В-8. 2 / 20 НПТЭ11. Величина тормозного пути при экстренном торможении подвижного состава на открытых наземных участках увеличивается на: (п.8) 50% 30% 25% 70% 3 / 20 М75. На вагонах 81- 740(741) для передачи крутящего момента между валом тягового двигателя и валом малой шестерни редуктора применяются: Карданная и компенсационная муфта Компенсационная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и карданная муфта Карданная и эластичная мембранная муфта Зубчатая и компенсационная муфта 4 / 20 ТРА116. На светофорах БД-3 и БД-4 маршрутный указатель 2 включается: При следовании на второй главный станционный путь При включенных сигналах автоблокировки Маршрутный указатель отсутствует 5 / 20 НПТЭ8. При основном средстве сигнализации АЛС-АРС и резервном средстве сигнализации автоблокировка без защитных участков и автостопов сигналы светофоров автоматического действия в нормальном состоянии: (п.8) выключены включены и имеют разрешающее показание "зеленый" включены и имеют разрешающее показание "синий" 6 / 20 ТРА60. На каком светофоре Бутовской линии установлены стрелочные указатели? Ни на каком КЧ-45 Вм КЧ-43м КЧ-44 7 / 20 УР54. Что должен сделать машинист при получении информации от пассажиров о загорании, при отправлении поезда со станции и условии, что остановка поезда произведена так, что часть вагонов осталась в пределах пассажирской платформы и машинист не видит явных признаков загорания? Доложить ДЦХ и запросить осмотр части вагонов, находящихся в пределах пассажирской платформы дежурной по станции При подтверждении информации о загорании - затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и, не дожидаясь ответа, осадить поезд на станцию Доложить ДЦХ и без проведения осмотра затребовать осаживание поезда на станцию Доложить ДЦХ и с максимальной скоростью проследовать до следующей станции, где произвести осмотр подвижного состава Доложить ДЦХ о получении информации и получить разрешение на осмотр подвижного состава. Убедившись в фактическом загорании на подвижном составе затребовать у ДЦХ осаживание поезда на станцию 8 / 20 ПТЭ12. К постоянным сигналам относятся: Предельные столбики и рейки, знак граница станции. Все знаки главы Постоянные сигнальные знаки Инструкции по сигнализации. Светофоры и указатели АЛС. Только звуковые сигналы. 9 / 20 УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен: Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции. Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава. 10 / 20 НПТЭ176. Сигнал времени подается: (п.196) путем однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд за 10 минут до подачи первого предупредительного сигнала. путем трехкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалом 5 секунд. путем двухкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалами 5 секунд. путем двухкратного отключения и включения аварийного освещения с интервалом 10 секунд. 11 / 20 П48. Сколько сигнализаторов давления установлено на вагоне 81-740 при применении в магистрали тормозных цилиндров клапанов противоюза? 12 8 10 7 6 12 / 20 УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами? 1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек. 50 сек. - 1 мин.; 55 сек. - 1 мин 5 сек.; 1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.; 13 / 20 ТРА7. Манёвры в границах станции "Владыкино"по маршрутам, не предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь ; со II гл.ст.пути к ВЛ-2252 не предусмотренных манёвров нет со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь 14 / 20 ТРА22. Границы станции "Южная" ЮЖ 461; 511; ЮЖ 562; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 ЮЖ 461; 511; ЮЖ 462; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 ЮЖ 461; 411; ЮЖ 562; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 ЮЖ 561; 511; ЮЖ 562; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 15 / 20 НПТЭ128. Движение над головой ручного диска, окрашенного в белый цвет с чёрным кругом в центре означает: (п.155) закрыть двери в поезде проследовать поезду с пассажирами станцию без остановки остановиться поезду на станции открыть двери в поезде 16 / 20 НПТЭ148. Показания маневровых светофоров на линии, где основным средством сигнализации для движения поездов является АЛС-АРС с включенными сигналами автоблокировки без автостопов и защитных участков: (п.171) один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается один синий сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается два желтых сигнала 17 / 20 УР35. Какой инструктаж по охране труда необходимо провести с работником при направлении на работу несвязанную с его непосредственной профессиональной деятельностью? Целевой Внеплановый Повторный Первичный Первичный и внеплановый 18 / 20 НПТЭ39. При запрещающих показаниях входных, выходных светофоров полуавтоматического действия прием и отправление поезда допускается: (п.53) По ПС, по распоряжению ДЦХ по ПС, приказу ДЦХ, копии приказа ДЦХ По ПС, по распоряжению ДСЦП По ПС, по приказу ДЦХ или ручному и звуковому сигналу ДСП 19 / 20 НПТЭ138. Что указывают предельные столбики и предельные рейки? (п.164) указывают место применения экстренного торможения указывают место, далее которого запрещено оставление подвижного состава в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения указывают место остановки головного вагона на путях оборота, оборудованных дублирующим автостопом указывают место стесненного габарита 20 / 20 Э40. Какую цепь защищает предохранитель FU-4 блока распределительного устройства? Мотор компрессора. ИПП-6. Резервная. ИПП-16. ИПП-10. Ваш результат: 0% Выйти