БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ | ЭКЗАМЕН

БУТОВСКАЯ

1 / 20

М13. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 2.5 мм до 4.0 мм скорость движения должна быть:

- не более 20 км/ч

- не ограничвается

- не более 60 км/ч

- не более 35 км/ч

- не более 15 км/ч

2 / 20

НПТЭ136. Белый круг с горизонтальной чёрной полосой днём, молочно-белый сигнал с горизонтальной чёрной полосой ночью означает: (п.162 )

путь неисправен

путь открыт

путь заграждён

стрелка установлена на отклонённый путь

3 / 20

УР48. При расстановке поездов (составов) в длительный отстой в расписании (поездном талоне) должно указываться:

Место стоянки, номер сигнального знака, время прибытия, номер поезда и время отправления после ночной расстановки.

Название станции, на которой производится расстановка подвижного состава;

Номер поезда и время отправления с ночной расстановки

Перегон, станционный путь на котором осуществляется расстановка подвижного состава;

Номер сигнального знака и время прибытия к сигнальному знаку расстановки;

4 / 20

НПТЭ105. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 5 вагонах более 20 м в составе? (п.138)

150 м

120 м

90 м

170 м

5 / 20

УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо?

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути

Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания

Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель.

6 / 20

М12. При наличии на подвижном составе колесной пары с ползуном (выбоиной) на поверхности катания глубиной от 1.0 мм до 2.5 мм скорость движения должна быть:

- не более 20 км/ч

- не более 60 км/ч

- не более 35 км/ч

- не ограничивается

- не более 15 км/ч

7 / 20

НПТЭ155. Должны ли повторяться сигналы при маневрах свистками маневрирующего состава?(п.178)

да

нет

только сигнал "Отправиться поезду"

только сигнал "Стой!"

8 / 20

ТРА4. Границы электродепо "Владыкино"

Ч-1; Ч-2

Е-1; Е-2

9 / 20

УР12. На какое расстоянии от торцевой двери станции, работники должны доставляться и вывозиться на электроподвижном составе?

20 метров

80 метров

40 метров

100 метров

160 метров

60 метров

10 / 20

ТРА2. Границы станции "Владыкино"

торец пассажирской платформы; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №7; ВЛ-2142; 2112

торец пассажирской платформы; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №9; ВЛ-2242; 2112

торец пассажирской платформы; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №7; ВЛ-2242; 2112

торец пассажирской платформы; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №7; ВЛ-2242; 2212

11 / 20

ТРА41. Границы станции "Нагорная" по I пути

Торец пассажирской платформы, сигнальный знак граница станции, установленный на расстоянии 180 м от светофора "В"

Торец пассажирской платформы, светофор "В"

Торец пассажирской платформы, сигнальный знак граница станции, установленный на расстоянии 180 м от цетра стрелочного перевода №1

Торец пассажирской платформы, светофор "НА 921"

12 / 20

НПТЭ5. Уполномоченным работником перевозчика, управляющим открытием и закрытием сигналов на станциях линии, необорудованных диспетчерской централизацией, является: (п.4)

поездной диспетчер

дежурный поста централизации

дежурный по Метрополитену

дежурный по станции

13 / 20

Э27. Какое минимальное напряжение необходимо для включения ИПП по резервной цепи?

40 вольт.

60 вольт.

42 вольта.

45 вольт.

52 вольта.

14 / 20

М50. Какое передаточное число редуктора?

6,56

7,25

5,5

5,33

4,33

15 / 20

ТРА32. Сколько непредусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов маневровых передвижений в границах станции "Серпуховская"

3

5

4

0

16 / 20

ПТЭ63. С какой скоростью проезжается желтый сигнал светофора?

Со скоростью не более 35 км/ч

Со скоростью не более 25 км/ч

С установленной скоростью с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

С уменьшенной скоростью с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт

17 / 20

ТРА8. Манёвры в границах станции "Серпуховская" по маршрутам, не предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов

с I гл.ст.пути к СХ-1161; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; от СХ-1262 на II гл.ст.путь

с I гл.ст.пути к СХ-1161; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к СХ-1262; с III ст.пути на I гл.ст.путь

с I гл.ст.пути к СХ-1161; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к СХ-1262; от СХ-1262 на II гл.ст.путь

с I гл.ст.пути к СХ-1161; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к СХ-1262

18 / 20

НПТЭ137. Контрольно-габаритные устройства (КГУ) предназначены для: (п.163)

передачи указания о негабаритном грузе хозяйственного поезда

остановки подвижного состава в случае нарушения габарита подвижного состава

передачи указания о нарушении нижнего габарита подвижного состава

передачи указания о нарушении верхнего габарита подвижного состава

19 / 20

М37. Как передается вращающий момент от тягового двигателя на колесную пару?

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - передаточный механизм - второе колесо - ось к/п - первое колесо.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - зубчатый венец - ось к/п.

ТЭД - компенсационная муфта - редуктор - ось к/п - 1 колесо - 2 колесо.

ТЭД - редуктор - передаточный механизм - 1 колесо - ось к/п - 2 колесо

20 / 20

НПТЭ176. Сигнал времени подается: (п.196)

путем двухкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалами 5 секунд.

путем однократного отключения рабочего освещения тоннеля длительностью 5 секунд за 10 минут до подачи первого предупредительного сигнала.

путем двухкратного отключения и включения аварийного освещения с интервалом 10 секунд.

путем трехкратного отключения и включения рабочего освещения тоннеля с интервалом 5 секунд.

Ваш результат:

0%

Выйти