БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ /20 0 голосов, 0 avg 1527 БУТОВСКАЯ 1 / 20 Э5. При какой величине давления воздуха в тормозном цилиндре БУВ формирует команду на разбор силовой схемы с ходового режима? 0.7атм. 0.9атм. 0.3атм. 0.5атм. 1.5атм. 2 / 20 НПТЭ116. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы остановки от места препятствия на парковых путях? (п. 146) Не менее 80 м Не менее 20 м Не менее 50 м Не менее 75 м 3 / 20 ПТЭ54. Какой ручной сигнал подает дежурная по станции или дежурная по приему и отправлению поездов для безостановочного пропуска поезда с пассажирами, имеющего по расписанию остановку на станции? Движением над головой ручного диска, окрашенного в белый цвет с черным кругом в центре. Поднятым вертикально вверх в вытянутой руке ручным диском, окрашенным в белый цвет с черным кругом в центре. Медленным движением вверх и вниз ручного диска окрашенного в белый цвет с черным кругом в центре. Движением рук, сходящихся над головой, с ручным диском или без него. Движением над головой ручного диска, окрашенного в красный цвет. 4 / 20 УР82. Что называется электрическим током? Беспорядочное движение заряженных частиц в проводнике Направленное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля Направленное движение заряженных частиц в проводнике 5 / 20 УР21. Сечение кабеля переносного заземляющего устройства (закоротки) должно составлять не менее: 25 мм². 24 мм²; 16 мм²; 20 мм²; 14 мм²; 6 / 20 НПТЭ149. Показание два лунно-белых огня на парковых путях: (п.172) разрешает производить маневры в направлении главных путей, все попутные светофоры открыты разрешает производить маневры до следующего светофора в направлении главных путей разрешает производить маневры до следующего светофора в направлении деповских путей разрешает производить маневры до следующего светофора 7 / 20 П71. Где установлен срывной клапан на вагонах модели «Русич»? На брусе токоприемника. На специальном кронштейне. На корпусе буксы 1-й колесной пары. Непосредственно на тележке. 8 / 20 У25. Как называется автомат защиты SF-2 на ППЗ? БАРС-1 ЦУВ управление основное БУП ЦУВ управлении резервное 9 / 20 УР41. Кто несет ответственность за правильное сцепление вагонов в составе? Дежурный по электродепо Слесарь производивший осмотр состава Работник, дающий готовность на подвижной состав. Машинист, принимающий состав. Машинисты, производившие сцеп вагонов 10 / 20 УР53. Что должен сделать машинист при возникновении пожара в поезде, следующем по соединительной ветви из электродепо? Вывести состав на станцию, доложить ДЦХ о случившемся и установленным порядком приступить к ликвидации загорания Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и необходимости возвращения на парковые пути Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся и приступить к тушению водой Остановить состав, доложить ДЦХ о случившемся, не снимая напряжения применить воздушно эмульсионный огнетушитель. 11 / 20 НПТЭ30. Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются: (п. 35) по ПС, со скоростью не более 15 км/ч со скоростью не более 35 км/ч со скоростью не более 10 км/ч по ПС, со скоростью не более 20 км/ч 12 / 20 ТРА24 При следовании с первого главного станционного пути станции «Чертановская» на 5 деповской путь электродепо «Варшавское» состав последовательно проследует разрешающие показания светофоров «Д», «А», «В-1», «Ч-1», «М-4», «М-12», «П-1» пятый деповской путь. «А», «Д», «В-1», «Ч-1», «М-4», «М-12», «П-1» пятый деповской путь. «А», «Д», «В-1», «Ч-1», «М-4», «М-14», «П-2» пятый деповской путь. Все ответы неправильные. «А», «Д», «В-1», «Ч-1», «М-4», «М-13», «П-1» пятый деповской путь. 13 / 20 НПТЭ148. Показания маневровых светофоров на линии, где основным средством сигнализации для движения поездов является АЛС-АРС с включенными сигналами автоблокировки без автостопов и защитных участков: (п.171) один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы один лунно-белый сигнал, один красный сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается один синий сигнал один лунно-белый сигнал, один красный сигнал, один красный и один желтый сигналы, допускается два желтых сигнала 14 / 20 УР57. Величина давления сжатого воздуха в ТЦ при включении первой уставки ЭПТ и гружёном режиме: 0.5-0.7атм. 1.4-1.6атм. 0.5-0.9атм. 1.5-1.7атм. 0.7-0.9атм. 15 / 20 М96. Для чего поверхности катания колёс придаётся коническая форма? Для компенсации проскальзывания при прохождении кривых участков пути. Для уменьшения подреза гребня при движении по кривым участкам пути. Для устранения неравномерного проката по ширине поверхности катания и облегчения движения по рельсам. 16 / 20 ТРА7. Манёвры в границах станции "Владыкино"по маршрутам, не предусмотренным таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов не предусмотренных манёвров нет со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь со II гл.ст.пути к ВЛ-2242; с I гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на I гл.ст.путь; со II гл.ст.пути к сигнальному знаку "Граница станции"; от сигнального знака "Граница станции" на II гл.ст.путь ; со II гл.ст.пути к ВЛ-2252 17 / 20 П52. Назначение быстродействующего клапана? Для поддержания высоты кузова вагона на заданном уровне Для выпуска сжатого воздуха из каналов пневморессор при превышении установленной величины нормируего параметра подъема кузова относительно уровня головки рельса Для автоматического сброса давления в одной из пневморессор тележки при повреждении другой Для статической стабилизации кузова относительно тележек вагона Для ограничения темпа наполнения пневморессор 18 / 20 ТРА99. Как проезжается при неисправности светофор БД-3(БД-4) при выезде на 2-й гл.ст.п. ст."Бульвар Дмитрия Донского" По ПС, распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП, ручному(звуковому) сигналу ДСП По ПС, приказу ДЦХ, копии Приказа ДЦХ приказу ДЦХ, копии Приказа ДЦХ По распоряжению ДЦХ, распоряжению ДСЦП, ручному(звуковому) сигналу ДСП 19 / 20 НПТЭ66. Устройства поездной радиосвязи должны обеспечивать непрерывную двустороннюю связь между поездным диспетчером и машинистами поездов (составов), находящихся: (п.97) в пределах линии и электродепо в пределах линии и в пределах смежных с линией соединительных ветвей в пределах линии и парковых путей 20 / 20 Э25. Сколько раз и в течение какого времени срабатывает защита при аварии инвертора БПВ? 2 раза в течение 5 минут. 12 раз в течение 5 минут. 3 раза в течение 30 секунд. 3 раза в течение 10 минут. 2 раза в течение 10 минут. Ваш результат: 0% Выйти