БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ /20 0 голосов, 0 avg 1527 БУТОВСКАЯ 1 / 20 ТРА63. Как проезжается при неисправности светофор БД-3022, если на нём не работает пригласительный сигнал, при следовании подвижного состава с Серпуховско-Тимирязевской линии на Бутовскую линию? По приказу или копии приказа поездного диспетчера Серпуховско-Тимирязевской линии по согласованию с поездным диспетчером Бутовской По ручному и звуковому сигналу дежурного по станции "Бульвар Дмитрия Донского", поданного на основании приказа поездного диспетчера Бутовской линии. По приказу или копии приказа поездного диспетчера Бутовской линии по согласованию с поездным диспетчером Серпуховско-Тимирязевской линии. По ручному и звуковому сигналу дежурного по станции "Улица Старокачаловская", поданного на основании приказа поездного диспетчера Бутовской линии. По ручному и звуковому сигналу дежурного по станции "Бульвар Дмитрия Донского", поданного на основании приказа поездного диспетчера 2 / 20 НПТЭ61. На главных путях эксплуатируются стрелочные переводы с крестовинами не круче: (п.92) 1/5 1/6 1/11 1/9 3 / 20 УР33. Каковы сроки проведения очередной проверки знаний норм и правил работы в электроустановках у машинистов и помощников машинистов электропоездов Через 18 месяцев после предыдущей проверки 1 раз в 3 года 1 раз в 2 года 1 раз в 6 месяцев 1 раз в год 4 / 20 НПТЭ113. На закрытом однопутном перегоне, на одном закрытом пути двухпутного перегона препятствие ограждается переносными сигналами остановки с обеих сторон на расстоянии: (п.145) 25 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 100 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 75 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 50 м от границ ограждаемого участка и переносными сигналами остановки со стороны станций, ограничивающих данный перегон (путь перегона) 5 / 20 УР51. Факторы, влияющие на длину тормозного пути при пневматическом торможении. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние регулятора давления. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, нагрузка вагонов, состояние тормозной рычажной передачи. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, плотность тормозной магистрали. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, производительность мотор-компрессоров, состояние манометров. Скорость в начале торможения, план и профиль пути, величина давления в напорной магистрали, плотность тормозной магистрали. 6 / 20 Э5. При какой величине давления воздуха в тормозном цилиндре БУВ формирует команду на разбор силовой схемы с ходового режима? 0.7атм. 0.3атм. 1.5атм. 0.9атм. 0.5атм. 7 / 20 ТРА24. Границы станции "Бульвар адмирала Ушакова" БШ 55; 51; БШ 56; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 БШ 65; 71; БШ 56; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 БШ 65; 51; БШ 66; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 БШ 65; 51; БШ 56; сигнальный знак "Граница станции", установленный на расстоянии 180 м от центра стрелочного перевода №2 8 / 20 УР39. Кто должен предупредить машиниста о маневрах на занятый путь? Дежурный поста централизации Дежурный по электродепо О маневрах на занятый путь машиниста не предупреждают Руководитель маневров Оператор депо 9 / 20 П41. От какого сигнализатора давления поступает информация на ММ в строку "МК" о включении в работу мотор-компрессора? СД-4. СД-3. СД-5. СД-1. СД-6. 10 / 20 УР71. Полное название ДУКС? Не знаю. Дискретное устройство контроля скольжения Дисковое устройство контроля скольжения Датчик управления колесами состава Датчик управления комплексом системы 11 / 20 М1. Какое расстояние должно быть между внутренними гранями у ненагруженной вновь изготовленной колесной пары? 1440мм, допуск +1мм, -3мм. 1400мм, допуск +3мм, -3мм. 1400мм, допуск +1мм, -3мм. 1440мм, допуск +3мм, -3мм. 12 / 20 УР26. В случае отключения крана К35 при неисправности автостопной магистрали или срывного клапана хвостового вагона машинист должен: Вызвать на состав резервного помощника машиниста, продолжить работу на линии до планового захода подвижного состава в электродепо, сделать соответствующую запись в секционную книгу ремонта, написать донесение установленной формы. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать со скоростью не более 35 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава в электродепо, продолжить движение со скоростью не более 20 км/ч, высадить пассажиров на ближайшей станции. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, дать заявку на следование состава с нормальной скоростью с пассажирами до станции, где производится заход электроподвижного состава в электродепо, вызвать дежурного машиниста - инструктора для встречи состава. Доложить о неисправности поездному диспетчеру, следовать без ограничения скорости и без пассажиров 13 / 20 УР72. При какой величине давления сжатого воздуха в ТЦ произойдёт разбор схемы с тормозного режима? 1,8 атм. 1,4 атм. 1,6 атм. 1,2 атм. 1 атм. 14 / 20 М10. Техническое обслуживание ТО-4 включает в себя: для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава в соответствующих межремонтных периодах путём ревизии, ремонта, замены или восстановления отдельных узлов, агрегатов, деталей и регулировки оборудования по ТР-1 и ТР-2 проводить в электродепо приписки вагонов. для восстановления основных эксплуатационных характеристик и работоспособности подвижного состава, а также ремонта основного вагонного оборудования в соответствующих межремонтных периодах. ТР-3 производить в электродепо, имеющих специализированные участки. механическая обработка колёсных пар без выкатки из-под вагона, проводить при необходимости. 15 / 20 УР18. Менее какого интервала не рекомендуется отправляться со станции при общем отклонении от графика движения поездов в часы "пик" руководствуясь интервальными часами? 1 мин. 10 сек. - 1 мин. 20 сек.; 50 сек. - 1 мин.; 1 мин. 15 сек. - 1 мин. 20 сек. 55 сек. - 1 мин 5 сек.; 16 / 20 НПТЭ30. Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются: (п. 35) со скоростью не более 35 км/ч по ПС, со скоростью не более 15 км/ч со скоростью не более 10 км/ч по ПС, со скоростью не более 20 км/ч 17 / 20 НПТЭ78. Какой светофор не может совмещать указанные назначения? (п.112) входной и маневровый проходной и маневровый выходной и ограждения 18 / 20 НПТЭ182. Перевозчик устанавливает требования к рабочим местам и техническим средствам и порядок их содержания: (п.202) согласно ТК РФ согласно ПТЭ согласно ГК РФ с учётом ТК РФ и положений настоящего ПТЭ 19 / 20 ТРА77. Из 44 тупика э/д "Варшавское" светофор М-9 М-14 М-24 М-10 М-8 20 / 20 НПТЭ177. На наземных участках сигналы о предстоящей подаче напряжения на контактный рельс подают: (п.197) двухкратным включением звукового сигнала однократным включением звукового сигнала длительностью 5 секунд однократным включением звукового сигнала длительностью не более 5 секунд двухкратным включением звукового сигнала на 5 секунд Ваш результат: 0% Выйти