БУТОВСКАЯ ЛИНИЯ /20 0 голосов, 0 avg 319 БУТОВСКАЯ 1 / 20 ТРА47. Светофор Д на станции "Нагорная" при неисправности проезжается по: ПС; устному паспоряжению ДЦХ, ДСЦП; ручному(звуковому) сигналу ДСП ПС; с разрешения ДЦХ, после подтверждения, что информация ДЦХ воспринята правильно ПС; приказу ДЦХ; копии приказа ДЦХ ПС; приказу ДСЦП, под контролем ДЦХ 2 / 20 М45. Какое количество пружин в поглощающем аппарате автосцепки? Три пружины Одна пружина Четыре пружины Нет пружин Две пружины 3 / 20 ТРА85. Какие из перечисленных светофоров на парковых путях э/д "Варшавское" оборудованы маршрутными указателями Н-1 М-8 М-12 4 / 20 Э80. После снятия напряжения с контактной сети системы СОВС или СКВО: Отключаются через 10 минут Продолжают работать в штатном режиме Отключаются Переходят в экономичный режим 5 / 20 НПТЭ162. Подвижной состав (вагон), находящийся в отстое на парковых путях, ограждается: (п. 184) только прямоугольным щитом красного цвета прямоугольным щитом красного цвета (или другими переносными красными сигналами), устанавливаемым у ограждаемого состава, или диском красного цвета. может не ограждаться только диском красного цвета 6 / 20 УР47. При получении сообщения от ДЦХ о погасании хвостовых сигналов в поезде машинист обязан: Вызвать на состав машиниста-инструктора или резерв для устранения неисправности; Потребовать от поездного диспетчера предупредить машиниста сзади идущего поезда о погасании хвостовых сигналов; Продолжить работу до планового отстоя. На ближайшей станции направится в хвостовую кабину для устранения неисправности, а при невозможности ее устранить установить в кабине хвостового вагона сигнальный фонарь с красным огнем; Принять меры к устранению неисправности. а в случае невозможности делать это - дать заявку на следование во внеплановый отстой. 7 / 20 НПТЭ140. Предупредительные сигнальные знаки "Т начало" и "Т конец" указывают: (п.166) места начала и окончания торможения на перегоне места начала и окончания торможения для поезда, оборудованного устройствами автоматического управления места начала и окончания применения пневматического торможения места начала и окончания применения экстренного торможения 8 / 20 НПТЭ155. Должны ли повторяться сигналы при маневрах свистками маневрирующего состава?(п.178) только сигнал "Отправиться поезду" нет только сигнал "Стой!" да 9 / 20 П78. На МФДУ высвечивается «ТОРМОЗ ЭКСТРЕННЫЙ» в случае: Включения петли безопасности в головной кабине. При падении давления в ТМ ниже 2,8 Атм. Во всех перечисленных случаях. Включения петли безопасности в хвостовой кабине. 10 / 20 НПТЭ29. Маневровые передвижения с обеих сторон на один и тот же путь производятся: (п. 34) после уведомления обоих машинистов и определения очередности движения запрещается производить такие маневры после уведомления обоих машинистов после определения очередности движения 11 / 20 М64. Разность диаметров колес колесных пар на моторных тележках по кругу катания не более, (мм) 2 16 10 5 8 12 / 20 ТРА37. Сколько непредусмотренных таблицей взаимозависимости стрелок и сигналов маневровых передвижений в границах станции "Южная" 5 4 3 0 13 / 20 НПТЭ174. Сигнал "радиационная опасность" или "химическая тревога" подается продолжительностью: (п.194) не менее 3 минут не менее 2 минут не менее 4-6 минут 2-3 минуты 14 / 20 НПТЭ183. По усмотрению перевозчика в кабину управления могут получить доступ: (п.205) только уполномоченные лица только работники Департамента транспорта г. Москвы все работники метрополитена только руководители метрополитена 15 / 20 НПТЭ27. При отправлении поезда со станции на перегон, на котором прекращено действие автоблокировки, между поездами соблюдается интервал: (п.31) не менее 1.30 мин не менее минимального интервала не менее указанного в расписании 16 / 20 ПТЭ25.Что не относится к предупредительным постоянным сигнальным знакам? Предельные столбики или рейки, знак "Граница станции". Сигналы светофоров и указатели АЛС в кабинах управления электроподвижным составом. Знаки "Предельно допускаемая скорость", "Т сбор", "Остановка первого вагона", "С", "Т", "Предельное место применения экстренного торможения", "Опасно". Знаки "4", "5", "6", "7", "8", "Телефон", "1уп", "2уп", "3уп", "4уп", "Граница рельсовой цепи", "Ограждение сходного устройства на станционный путь", "Предел", "Ограждение металлоконструкции". Знаки "Предельно допускаемая скорость", "Т сбор", "Остановка первого вагона 17 / 20 П46. Сколько датчиков давления входит в состав БЭПП? 3 2 5 6 4 18 / 20 НПТЭ80. Сигналы на светофорах подразделяются на: (п.114) мигающие и немигающие горящие и негорящие входные и выходные 19 / 20 П36. Назначение электропневматического вентиля В11? включение в работу крана машиниста резервный вентиль тормоза безопасности вентиль № 2 в БЭПП вентиль тормоза безопасности вентиль включения тифона 20 / 20 НПТЭ106. На каком расстоянии устанавливаются переносные сигналы уменьшения скорости при 8 вагонах длиной 20 м и менее в составе? (п.138) 160 м 180 м 170 м 200 м Ваша оценка 0% Выйти